数电课程设计报告

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1、郑州科技学院《数字电子技术》课程设计题目____________________学生姓名专业班级学号院（系）指导教师完成时间2013年月日目录1课程设计的目的……………………………………………………12课程设计的任务与要求…………………………………………23设计方案与论证……………………………………………………33.1………………………………………………33.2………………………………………………44设计原理及功能说明…………………………………………55单元电路的设计（计算与说明）……………………………56硬件的制作与调试………………………………………………57总结…………………………

2、………………………………………10参考文献…………………………………………………………………15附录1：总体电路原理图……………………………………………18附录2：元器件清单…………………………………………………1918一、总体概述1.1设计意义随着社会的不断进步和科学技术，经济的不断发展，人们生活水平得到很大的提高，汽车已经广泛的进入了人们的生活。而作为汽车电路重要的组成部分---汽车尾灯控制系统，人们对它的认识还存在许多的局限性，还有待我们继续对其进行研究和探讨。所以设计一套更好更合理的汽车尾灯系统，对汽车业的发展，对经济的发展有着深远的影响。1.2设计目的通过本课程的设计，我们应

3、该做到：（1）更好的巩固和加深对基础知识的理解，学会设计中小型数字系统的方法，独立完成调试过程，增强我们理论联系实际的能力，提高学生电路设计和分析能力。（2）通过实践，在理论指导下有所创新，为后继专业课的学习和日后工程实践奠定基础。1.2设计要求汽车尾灯的控制电路由三个按键组成，分别对应左转，右转和刹车。汽车尾灯左右两侧各有三个指示灯（用发光二极管模拟），汽车正常远行时指示灯全灭；右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮；左转弯时左侧三个指示灯按左循环顺序点亮；临时刹车时所有指示灯同时闪烁。1.3设计特点（1）增加了新功能有应急显示，减速转弯显示，倒车显示。18（2）将转弯灯，刹车灯，

4、倒车灯分开了，且根据不同的功能选用了不同颜色的LED灯。这样不仅使电路更加简单，还更加符合实际情况。（3）还特别增加了尾灯的自检功能，即尾灯不能正常工作会在仪表盘的对应灯上显示出来，及时提醒驾驶员去更换尾灯。二、电路原理框图555电路产生脉冲开关控制电路译码电路74LS138计数电路74LS74显示电路各色LED灯组成尾灯控制电路各种门电路组成74LS373组成的驱动电路门电路组成仪表灯控制电路和尾灯自检电路仪表盘显示电路18原理简述：由555脉冲电路产生周期为600ms的脉冲信号，提供给74LS74组成的二位二进制加法计数器，由开关电路来控制74LS138组成的译码电路，由译码电路、

5、计数电路和开关控制电路一起组成尾灯控制电路，从而控制尾灯的亮灭。尾灯通过驱动74LS373再经过门电路，组成仪表电路，实现尾灯的自检。三、单元电路及电路元器件参数计算3.1时钟信号源（CLK）单元设计由于汽车尾灯的点亮是给人不同的信息及该车将要发生的动作，所以汽车尾灯在闪烁的时候不能超过一定的频率，但是频率也不能太小，所以我们在设计的时候是采用的555定时器产生的一个脉冲，占空比约为50%，频率约为1.7HZ。所以尾灯在循环点亮的时候时间间隔约为0.6S，这样就能让人很清楚的明白该汽车的动作，从而避免交通事故的发生。图3.1-1555引脚图18图3.1-2555脉冲原理图工作原理简述：

6、555定时器和外接元件R1、R2、C构成多谐振荡器，脚2,6直接相连。电路没有稳态，仅存在两个暂稳态，电路也不需要外加触发信号，利用电源通过R1、R2向C充电，以及C通过R2向放电端（脚7）放电，使电路产生振荡。电容C在1/3Vcc和2/3Vcc之间充电和放电。参数计算：周期T=Tph+Tpl=613ms高电平时间：Tph=0.7（R1+R2）C=312ms低电平时间：Tpl=0.7R2C=301ms占空比：D=Tph=R1+R2=0.51Tph+TphR1+2R23.274LS138译码器18译码器的逻辑功能是将每个输入的二进制代码译成对应的输出高、低电平信号或另外一个代码，因此，译

7、码是编码的反操作。二进制译码器的输入是一组二进制代码，输出时一组与输入代码一一对应的高、低电平信号。输入输出S1S2+S3A2A1A0Y0Y1Y2Y3Y4Y5Y6Y70××××11111111×1×××111111111000001111111100011011111110010110111111001111101111101001111011110101111110111011011111101101111111111018图3.2-174L