浅析飞机烧伤故障及检测

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1、西安航空职业技术学院毕业设计（论文）论文题目：浅析飞机烧伤故障及检测所属系部：航空维修工程系指导老师：程军职称：机械师学生姓名：班级学号：105042-03专业：航空机电设备维修西安航空职业技术学院制2012年11月24日1西安航空职业技术学院毕业设计（论文）任务书题目：浅析飞机烧伤故障及检测任务与要求：对飞机结构检修中飞机烧伤事故进行分析研究，总结飞机烧伤的原理、特点、以及一些基本的维修方法。时间：2012年10月03日至2012年11月24日共7周所属系部：航空维修工程系学生姓名：学号：105042-03专业：航空机电设备维修指导单位或教研室：西安航空职

2、业技术学院指导教师：程军职称：机械师西安航空职业技术学院制2012年10月08日1毕业设计(论文)进度计划表日期工作内容执行情况指导教师签字10月3日至10月9日根据指导老师的要求以及自己几年来的所学，并在图书馆查阅大量的相关资料基础上，确定出几个论文的题目10月10日至10月16向指导老师汇报前段准备情况，最后确定的论文题目，并着手整理相关资料10月17日至10月23日根据整理的相关资料，初步建立起自己论文的基本框架，并和老师讨论是否合适，修改完善10月24至10月30日结合自己所学，对所掌握的资料进行合理的筛选后，初步形成论文的初稿，并发送给指导老师，接

3、受老师的指导11月1日至11月6日就指导老师对初稿指出的相关问题，尤其是论文格式问题，进行及时修改，尽量做到认真，以保证论文的理论正确性，并将修改后的电子稿再次发给老师11月7日至11月14日就指导老师再次提出的相关问题进行修改，并经过多次讨论，形成满足学校要求的论文11月14日至11月21日进一步完善论文，打印，提交，等待论文答辩教师对进度计划实施情况总评签名年月日本表作评定学生平时成绩的依据之一。1西安航空职业技术学院毕业设计论文飞机烧伤的原理及其故障分析【摘要】飞机结构烧伤检测是控制飞机结构烧伤质量的重要手段，是飞机作战、训练和任务飞行的重要安全保障。

4、烧伤飞机在事故飞机中占有比较大的比重，而且造成的损失比较严重。而飞机烧伤的起因有人为、中弹和火灾等各种因素引起。主要内容包括飞机烧伤特点、烧伤后材料性能的变化，划分烧伤区的方法以及维修的方法。关键词:飞机飞机烧伤检测维修Abstract：Aircraftstructuraltestingistocontroltheburnqualityofaircraftstructureburnsanimportantmeanstoanaircraftoperations,flighttrainingandtheimportanttaskofsecurity.Burnsi

5、ntheaccidentaircraft,theaircraftoccupiesrelativelylargeproportion,butmoreseriousdamage.Thecausesofburn-madeaircraft,wasshotandfireavarietyoffactors.Mainfeaturesincludeaircraftburns,burns,thechangesinmaterialpropertiesafterthedivisionmethodofburnarea,aswellasmaintenance.Keywords：Air

6、planePlaneburnDetectionMaintenance1西安航空职业技术学院毕业设计论文目录1飞机烧伤概述32飞机结构烧伤42.1飞机结构烧伤的一般特点42.2金属材料烧伤后的性能变化42.2.1硬度变化52.2.2强度变化52.2.3电导率变化53飞机结构烧伤检测方法73.1色泽鉴别法73.2硬度检测法84涡流电导率检测原理94.1电导率94.2涡流检测94.3金属材料烧伤程度的电导率检测标准105飞机结构烧伤的维修116飞机烧伤具体事例126.1主要烧伤部位126.2烧伤原因分析13结束语15谢辞16参考文献170西安航空职业技术学院毕业设

7、计论文1飞机烧伤概述烧伤是超温的一种特殊情况，对金属材料而言，超温是指金属材料及零件在使用中所处的实际温度超过了设计选材时所确定的材料能容许的最高温度，一般包括金属材料在热处理过程中发生的过热和过烧现象。过热一般指加热温度过高而引起晶界弱化或使析出的第二相发生回熔，而过烧则使晶界发生融化而产生典型脆性沿晶开裂，即呈现“冰糖块断裂”。飞机烧伤的起因很多，如飞机被燃烧弹击中或飞机系统漏油遇到火源而起火，等等。飞机烧伤无论在地面还是在空中均时有发生，是飞机损伤的主要形式之一。烧伤飞机在事故飞机中占又比较大的比重，而且造成的损伤比较严重，通常是由于导管接头漏油或油料

8、导管爆破、断裂遇到高温而引起的。飞机烧伤使机体结构一