材料、设备、构配件进场检验及储存管理制度

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1、中铁十五局集团温福铁路项目经理部五工区材料、设备、构配件进场检验及储存管理制度材料、设备、构配件进场检验及储存管理制度第一部分：材料、半成品及构配件进场检查验收及储存管理制度工程材料、半成品及构配件是工程质量控制的重要环节。各种原材料应坚持“先检验后使用”的原则，材料试验应按委托单试验内容进行，并如期提交数据准确，结论清晰的试验报告。各种原材料要按标准取样、送检有登记、检验结果报告有反馈。各种配合比的配料单(包括外加剂)数量准确，格式标准，交底要清楚。一、水泥1、试验员、材料员对无出厂合格证、产品质量合格证的水泥不能运送到工地。2、水泥运到工地后，试验员应检查每批水泥的出厂试验单，核对水

2、泥标号、品种、出厂编号，经检查合格后才能办理入库手续。3、堆放水泥的料库，必须经过防潮、防水处理，试验员及材料员要经常观察其变化情况。4、对到货的每批水泥必须经过试验合格后才准予使用，并向工地提供施工配合比。二、钢筋1、第一批钢筋在进场前要进行取样试验，合格后才准予进入工地，到工地后检查出厂合格证、型号，并对屈服强度、极限强度、伸长率、冷弯等做复验，复验合格后才准使用；如果复验不合格，应清除出施工现场。2、钢筋进入现场不能直接放在潮湿地上，底下应垫木头等防潮物，上面覆盖雨布等防淋物品。对锈蚀的钢筋要进行除锈后方可使用。三、砂、石料1、砂、石料必须经试验合格后方准使用。2、不符合要求的砂、

3、石料不准运进施工现场。试验员要经常抽查各种用料，发现有不符合要求的材料进入现场时，及时上报，责令有关单位清除出现场。中铁十五局集团温福铁路项目经理部五工区材料、设备、构配件进场检验及储存管理制度3、砂、石料的堆放场地必须硬化，并采用砖墙将不同级配、不同规格的砂、石料区分开来。4、试验人员必须根据天气变化情况及时测定砂、石料的含水量，并及时调整施工配合比。四、混凝土、砂浆1、砼拌制必须采用自动计量的拌合站集中拌制。个别涵洞砼确因运输困难，罐车无法进入，可采用350L拌合机拌制，但必须报项目经理部批准，且施工全过程必须专人旁站监控，确保计量准确。2、拌制砂浆、拌制和养护砼用的水应是干净水，并

4、且经过试验合格后才可使用，含有有害杂质的水和污水不得使用。3、砂浆拌制必须采用350L拌和机拌和，堆放砂浆必须下铺钢板。砂浆必须随拌随用。4、混凝土、砂浆必须按照规范及验收标准要求现场制作试件并与工程实体同条件养护。第二部分：设备管理制度为加强设备管理，实现文明施工、安全生产，全面创优的目标，根据铜九铁路管段长，设备投入多，交通干扰大的特点，要求所属各单位健全组织，明确负责，严格制度，狠抓落实，确保工作取得实效。1、项目经理部和各分部都应高度重视设备管理工作，要有分管设备的领导，设备部门有具体负责人，配备设备专业技术人员。2、各分部应完善设备负责制和责任制，必须定机定岗、定任务，操作及管

5、理人员上岗须佩带胸卡。3、要结合各分部工程实际，投入的设备配置要合理。必须保证满足施工要求，保证上场设备状态良好。认真填报设备调度报表，重要设备动态（如上场计划，设备购置计划、关键设备修复计划与实施、转场计划及事故处理等）每月按时上报指挥部。4、设备外观要整洁，标识清楚，摆放整齐，进出有序，公路行驶车辆手续齐全，严禁非驾驶人员开车。自卸车要装后挡板，喷放大号，各照明及信号灯光齐全完好，严格执行安全交通规则。中铁十五局集团温福铁路项目经理部五工区材料、设备、构配件进场检验及储存管理制度5、施工车辆尽可能不在国道、省道上行驶，履带机械严禁直接上公路，自卸车确需上国道时，除需达到第四条规定要求

6、外，必须派专职人员在行驶区段上辅助疏导交通，及时清除可能掉落的石块等；车辆穿越村落时，必须采取无高音喇叭、洒水防尘、安全礼让等文明施工措施，处理好路地关系。因各种原因与有关部门引起的纠纷，本着友好、协商的态度妥善解决。6、车场应平整无泥泞积水，车库、配件库、油库和消防等设施齐备规划合理，具备安全保卫措施。行车便道按要求施工，保证平整、畅通。7、各分部之间如遇设备临时租用事宜，应本着全局一盘棋的精神通力协作。8、认真执行ISO9000标准化管理，从设备进场开始，建立好台帐（保养、维修、运转小时、作业性质、零配件消耗等），台账应详细、准确。9、搞好单机核效工作。10、分部劳务队伍设备的管理遵

7、照本办法执行。施工过程中，项目经理部工程部将组织定期不定期检查，对各分部设备管理工作综合评价，并进行奖罚。