浅谈公路收费站广场路面养护维修

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1、浅谈公路收费站广场路面养护维修李晓燕（甘肃省酒泉公路管理局酒嘉过境公路管理所，甘肃酒泉735000）【摘要】公路收费站广场路面因车流量较大，重型货车进出次数频繁，对混凝土路面的养护提出了更高的要求。本文主要对公路收费站广场混凝土路面常见的病害及养护维修的措施进行了分析。.jyqk/m2时，把施工面凿平清洗干净，在上面涂一层环氧砂浆作为找平层；当裂缝大于20、小于30cm/m2时，且裂缝宽大于0.5cm时，在裂缝的周围割出凹槽并清理干净，在其外表面涂刷一层沥青，然后用砂石填充之后将凹槽表面填平；当裂缝超过30cm/m2时，应该根据裂缝破坏的

2、程度做出合理的方案，防止再发生类似情况。在施工时难免会受到大风、干燥、高温等恶劣环境的影响，不但会延缓施工进度，最主要的是使混凝土表面水分蒸发，导致混凝土失水收缩产生裂缝，因此在施工时应根据当地环境条件进行施工，并在其表面覆盖草袋，当水泥混凝土路面达到规定的强度后，立即洒水养护。2.2磨损层局部脱落的维修处理一般情况下，混凝土路面表层会出现一些面积很小的脱落，这也会对公路的正常使用造成一定的影响。但这种病害很好处理，使用一些简单的方法就能解决，如利用高压喷射方法，把乳化沥青混合料喷射到出现坏损的路面，这样经过简单的处理就能解决问题。破碎板

3、块的修补处理在水泥混凝土路面板破碎最严重的部位可以采取换板的方法，把破碎的板挖除、清理、浇筑混凝土，板的厚度必须和凹槽深度一致，但是不能小于24cm，对于情况比较严重的可以使用钢筋混凝土。板角处断裂可采用部分修补处理的方式，尽可能将其修补成正方形或矩形，在破碎板壁上安装传力杆，在凿除地方浇筑混凝土。其详细施工顺序为：破碎板块的凿除→清理基底→设置拉杆、传力杆→混凝土的输送→制作钢筋网→浇筑混凝土→接缝施工→养护。错台板块的处理当出现板块错台等现象时，先用水泥浆把错台调平，但依旧会存在高差，错台误差小于10mm时，高出部分可以人工磨平或机械

4、设备打磨，打磨宽度为10～30cm。错台误差大于10mm的，可以用水泥砂浆聚合物修补，也可以用细石或砂把较低的一端铺平，按高差的1%～2%进行铺平，修补之前应该把原路面的痕迹清扫干净。2.3大面积麻面、骨料外露、平整度差等病害的维修处理常在表面铺设沥青混凝土，即在此面层基础上铺设一层厚度大于2.5cm的沥青层。施工流程为：（1）破碎板块的清除：对路面破坏最严重的地方、板角断裂处、断板挤碎处等地方进行清理，然后摊铺强度比较大的钢筋混凝土，并与原平面齐平。平整度与原路面在同一水平线上。（2）稳定原路面板：对唧泥、脱空的混凝土面板及轻微、中等裂

5、缝的面板进行板底压浆处理，使混凝土面板处于稳定状态。对于使用期限比较长，路面的地基是石灰土等水稳定性比较差的材料的地方，为了保险，要尽可能的对原有的路面进行压浆处理。（3）提高原路面防水性能：在对路面裂缝进行清理之后，用填缝材料填缝，接着在原来的路面上铺设隔离层，或者洒布粘层油，从而起到有效的防水作用，同时还能够使加铺层更好的与原路面粘接在一起。（4）加铺沥青层：在隔离层的上部摊铺一层沥青混凝土，通常情况下加铺的混凝土面层为两层，下面一层比较厚，使用热稳定性比较好的沥青碎石，上层相对来说比较薄，使用防水性能较强的沥青混凝土。原路面由于在铺

6、设过程中横坡度可能没有设计好，可以在上面撒薄沥青层调整横坡度不小于1.5%。在对路面碾压时为了保证沥青面层的厚度，应选择合理压路机；碾压时要缓慢而均匀，否则影响沥青混合料的质量。沥青层摊铺前要在混凝土基层铺筑隔离层，防止路面二次唧泥。3维修的其他注意事项3.1收费广场面积有限，大型机械施工困难收费广场面积有限，如果采用大型机械进行施工，必然困难很大，因此，采取预防性养护非常重要，定期对路面进行检查，发现小的问题应该及时对其进行处理，避免问题的扩大化，这样就避免大型机械设备派上用场。3.2收费广场预埋有地下称重设施及通信电缆、光缆等对路面维

7、修的影响收费广场预埋有地下称重设施及通信电缆、光缆等，因此，在进行路面养护的过程中，要确保不破坏设备和电缆、光缆，这就要求不能使用一些爆破技术，只能采用小型施工机械，确保不破坏地下设施和电缆、光缆。3.3维修期的交通管制与正常通行保障措施在养护维修期间，要做好交通管制工作，同时应该确保车辆的正常通行，因此，需要做好分块，分区域进行维修。4总结公路收费站广场的路面养护维修需要考虑更多的问题，对于常见的板块断裂、混凝土面层松散、裂缝、下沉等病害，需要采取有效的措施进行维修处理，同时，还要考虑到收费车道预埋有地下称重设施及通信电缆、光缆等；收费

8、广场面积有限，大型机械施工困难；维修期的交通管制与正常通行保障措施等存在的特殊问题。只有综合考虑，做好合理的安排，才能确保公路收费站广场路面养护维修工作的质量。..