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时间:2018-11-14
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1、用U型垫片调整外倾角和主销后倾角的计算方法大多数前轮釆用双横臂式悬架的车型屮,主销后倾角和车轮外倾角的凋整,是通过在上控制臂安装螺栓与车架之问加减垫片来实现的。那么加减多少垫片,j能达到目标值呢?T而我们就来谈谈这个问题。一、理论支持1、调整外倾角的计算举例(如附图1)L:上控制臂两螺栓距离R:上控制臂球头的旋转半径H:半轴轴线到上控制臂球头的距离某车上,L=1OOirimR=200mmH=350mm同时加减3mm塾片外倾角变化C贝ijtanC=3/35O=O.OO8,C约为0.5°附图12、调整主销后倾角的计算举例(如附图2)在W个螺栓处,前端减少1.5mm垫片,后端增加1.5mm垫
2、片,总的调节量为3mm垫片,上控制臂转轴扭转的角度A的正切值tanA=1.5/50=0.03,上控制臂球义•转动的角度也是A,它在前•方向移动的距离为200*tanA=6mm,后倾角变化为tanB=6/350=0.017,B为lo二、实际应用宥了上面的理论背景,在实践中,我们可采用“经验法”來进行调整。一般附图2而言,我们可参照以T数据来大致进行计算经验值在一个控制臂的前端或后端每改变3mm垫片,则外倾角改变0.5°后倾角改变1°。据此,我们分以下三种情况:(1)如來只需改变外倾角而G倾角不变,则同时改变帮片在控制臂的前肜端即可(2)若只需改变后倾角而外倾角不变,则将垫片按厚度平均分成
3、两份,~份加在一端,另一端取下和同的数量。例如:耍改变后倾角1°,根据经验值,可在前端或后端改变3mm垫片,而这时外倾角又改变了0.5°,这是我们不希望的,因此我们可在一端加1.5mm垫片,而另一端减少1.5mm垫片,这样,外倾角就基本上不变了。(3)外倾角和内倾角都需改变。举例情况参照附表一、附表二。三、特别强调因为以上的计算方法是在我们认为上控制臂为对称臂且相对一•定车型结构而言,而很多车型的上控制臂是不对称控制臂且悬架结构也有差别,冈此这种方法有40%的误差存在,换而言之,调整的正确性只有60%。实践证明,根据控制臂的大小和形状再参照以上方法,效果相当不错。还要提醒的是,相对不对
4、称控制臂而言,调整长控制臂,P倾角改变的倾h'd人,而调整短控制臂,外倾角改变的倾向大附表一外倾角相关后倾角相关实际读数1°4°目标数值0.5°1°改变数位-0.5°-3°根据经验值确定的垫片厚度3mm9mm附表二外倾角的改变后倾角的改变两角度同时调整前端调整垫片增1加3mm增加4.5mm增加7.5mm后端调整垫片增加3mm减少4.5mm减少1.5mm元征公司检测事业部常红涛2005-07-12
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