安全气囊系统及其检修

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1、四、故障码的检查在进行故障码检查之前，应先进行“安全气囊故障诊断系统检查”。1.故障码15——副驾驶员安全气囊回路电阻过高（1）安全气囊控制电路见图10-17。图10-17安全气囊控制电路1-SDM2-接触线圈3-驾驶员侧安全气囊组件4-副驾驶员侧安全气囊组件5-电阻（不装备副驾驶员侧安全气囊）6-短接条（2）检查程序见图10-18。211.关闭点火开关2.断开在转向柱基座附近的连接驾驶员侧安全气囊的黄色2芯连接器（“C”），断开在副驾驶员侧安全气囊安装盒之后的连接副驾驶员侧安全气囊的黄色2芯连接器（“B”）3.检查副驾驶员侧安全气囊的黄色2芯连接器（“B”）的连接是否良好4.

2、如果连接良好，则分别将专用工具（驾驶员/副驾驶员安全气囊负载工具）连接到上述步骤中断开的连接驾驶员侧安全气囊以及副驾驶员侧安全气囊的连接器上（“V”和“B”）5.接通点火开关故障码15是否为当前故障是否1.关闭点火开关2.更换副驾驶员侧安全气囊组件1.关闭点火开关2.断开驾驶员/副驾驶员安全气囊负载工具3.断开SDM连接器4.检查SDM连接器上“A13”和“A14”端子与SDM连接是否良好5.如果连接良好，则检测副驾驶员侧安全气囊的黄色2芯连接器（“B”）中的“Y/R”线端子到SDM连接器的端子“A13”的电阻电阻是否≤2.0Ω是否修理“Y/R”线回路中的高阻或断路故障检测副驾

3、驶员侧安全气囊的黄色2芯连接器（“B”）中的“Y”线端子到SDM连接器的端子“A14”的电阻电阻是否≤2.0Ω否是修理“Y”线回路中的高阻或断路故障更换SDM1.重新连接安全气囊系统的所有元件，确认所有元件正确连接2.重新进行“安全气囊故障诊断系统检查”图10-18副驾驶员安全气囊回路电阻过高的检查212.故障码16——副驾驶员侧触发回路电阻过低控制电路见图10-17，检查程序见图10-19。DTC22是否为当前故障是1.关闭点火开关2.断开在转向柱基座附近的连接驾驶员侧安全气囊的黄色2芯连接器（“C”），断开在副驾驶员侧安全气囊安装盒之后的连接副驾驶员侧安全气囊的黄色2芯连接

4、器（“B”）3.修理“G/R”线回路与“Y/R”线回路的短接故障否1.关闭点火开关2.断开在转向柱基座附近的连接驾驶员侧安全气囊的黄色2芯连接器（“C”），断开在副驾驶员侧安全气囊安装盒之后的连接副驾驶员侧安全气囊的黄色2芯连接器（“B”）3.检查副驾驶员侧安全气囊的黄色2芯连接器（“B”）的锁止板及短接条，以确认正常接插后短接条断开功能正常4.如果短接条断开功能正常，则分别将专用工具（驾驶员/副驾驶员安全气囊负载工具）连接到上述步骤中断开的连接驾驶员侧安全气囊以及副驾驶员侧安全气囊的连接器上（“C”和“B”）5.接通点火开关DTC16是否为当前故障是否1.关闭点火开关2.更换

5、副驾驶员侧安全气囊组件1.关闭点火开关2.断开驾驶员/副驾驶员安全气囊负载工具3.断开SDM连接器4.检查SDM连接器上“A13”和“A14”端子之间的电阻数字测试仪是否显示“OL”（无穷大）是否修理“Y/R”线回路与“Y”线回路的短接故障检测SDM连接器端子“A11”到端子“A13”之间的电阻数字测试仪是否显示“OL”（无穷大）是否更换SDM修理“Y/R”线回路与“G”线回路的短接故障1.重新连接安全气囊系统的所有元件，确认所有元件正确连接2.如有故障码存储，则清除故障码3.重新进行“安全气囊故障诊断系统检查”21图10-19副驾驶员侧触发回路电阻过低的检查3.故障码21——

6、驾驶员侧触发回路电阻过高控制电路图见图10-17，检查程序见图10-20。1.关闭点火开关2.断开在转向柱基座附近的连接驾驶员侧安全气囊的黄色2芯连接器（“C”），断开在副驾驶员侧安全气囊安装盒之后的连接副驾驶员侧安全气囊的黄色2芯连接器（“B”）3.检查接触线圈连接器“C”是否连接良好4.如果连接器“C”连接良好，则分别将专用工具（驾驶员/副驾驶员安全气囊负载工具）连接到上述步骤中断开的连接驾驶员侧安全气囊以及副驾驶员侧安全气囊的连接器上（“C”和“B”）5.接通点火开关DTC21是否为当前故障是否1.关闭点火开关2.从接触线圈连接器“C”上拆下驾驶员/副驾驶员安全气囊负载工

7、具3.从转向盘上拆下安全气囊组件4.将驾驶员/副驾驶员安全气囊负载工具连接到驾驶员安全气囊组件在转向柱上的连接器“D”5.重新接上在转向柱基座上的接触线圈连接器“C”6.接通点火开关1.关闭点火开关2.断开驾驶员/副驾驶员安全气囊负载工具3.断开SDM连接器4.检查SDM连接器上“A10”和“A11”端子与SDM连接是否良好5.如果连接良好，则检测由SDM连接器的端子“A11”到接触线圈连接器“C”和“G”线端子的电阻DTC21是否为当前故障电阻是否≤2.0Ω是故障”R”气吓2-7-“