安全气囊系统的检修

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1、安全气囊系统的检修第二节安全气囊系统的检修一、检修安全气囊的安全规则检测、安装和维修工作必须由专业人员来进行。检测时不可使用检测灯、电压表和欧姆表。安全气囊只可在安装好后用V.A.G1551/1552来检查。检查安全气囊时，必须断开蓄电池地线。断开蓄电池后不需等待。将安全气囊与电源相连时，车内不可有人。安全气囊从运输器具内取出后必须马上装车。如须中止工作，应将安全气囊放回运输器具内。不可将安全气囊放到无人照管的地方。存放拆开安全气囊时，起缓冲作用的面应朝上。安全气囊不可打开及修理，必须使用新件。掉到过坚硬地面上的或有损伤的安全气囊不

2、可再用。更换安全气囊时应遵守下述规定：①拆下旧安全气囊，缓冲面朝上放置。②从运输器具中取出新安全气囊，缓冲面朝上放置。③将旧安全气囊装入运输器具。④将新安全气囊装到车上。安全气囊有一定使用寿命（见B柱上不干胶标签）。如更换安全气囊，应将新标签取下并贴到B柱的旧标签上面。每14年必须更换安全气囊和不干胶标签。如果车的B柱上无标签，应在保养手册中注明更换安全气囊。安全气囊上不能沾油脂、清洁剂等，也不能置温度在100℃以上的地方（短时也不可）。二、安全气囊的处理（一）事故后触发了的安全气囊的更换事故后安全气囊/张紧器弹开时，带安全气囊的车

3、，显示屏显示“安全气囊，前部和侧面”或“安全气囊，前面和头部”。安全气囊控制单元最多可用于控制3个侧面/头部安全气囊和/或张紧器的触发。三次触发后，故障阅读仪上显示“控制单元损坏”。在下述情况必须更换安全气囊控制单元：①驾驶员/副驾驶员安全气囊触发一次。②壳体损坏。③控制单元周围200mm内通道变形。④安全气囊触发三次后。⑤所有已触发的安全气囊总成。⑥如果副驾驶员安全气囊已触发，还要更换仪表板。⑦副驾驶员一侧的支架已变形（不允许二次变形）。⑧横向加速度传感器故障（如果传感器周围地板已变形）。⑨驾驶员安全气囊触发后，要更换带滑环的回位

4、弹簧，要更换张紧器已触发的安全带。可用自诊断来识别安全气囊的张紧器触发状况。1、可触发的安全气囊控制单元对于前座张紧器，读取显示组001的测量数据块。屏幕显示：读取测量数据块1→1234对于已触发的前座张紧器，显示屏显“zugroβ”（过大）。对于后座张紧器，读取显示组002的测量数据块。屏幕显示：读取测量数据块2→1234对于已触发的后座张紧器，显示屏显示“zugroβ”（过大）。2、更换了安全气囊控制单元查询故障存储器。对于已触发的张紧器，故障记录为“张紧触发器—电阻过大”。如需要（目视检查），还要更换所有损伤件。（二）事故后未

5、触发安全气囊的处理如果安全气囊警报灯K75未指示故障，那么就不必更换安全气囊部件，就单独检查安全带。更换安全气囊或控制单元后，将标签（仅指沿虚线撕下的部分）贴到登记卡上，并将卡交给销售商。（三）安全气囊的存放和运输安全气囊是用一级聚乙烯制成的烟火式装置，其存放和运输应按易爆危险品对待（炸药管理规定）。安全气囊存放时间不可超过3个月。（四）安全气囊的报废安全气囊报废前，应按相应的安全规程使其触发。因为如违反规程，触发烟火式装置的（如用气体形割器）会造成伤害。只可在安装状态触发安全气囊。点火装置备件号为8DI971259。引爆安全气囊时

6、人与车最小距离为10m。三、安全气囊部件的检修（一）安全气囊安装位置安全气囊主要部件的安装位置见图14-1所示。图14-1安全气囊部件安装位置示意图1-驾驶员安全气囊2-驾驶员安全气囊（赛车方向盘）3-安全气囊控制单元4-副驾驶员安全气囊5-横向加速度传感器6-侧面安全气囊7-后座侧面安全气囊（折叠式靠背）8-后座侧面安全气囊（固定式靠背）9-自诊断插头（二）驾驶员安全气囊的拆装驾驶员侧安全气囊的分解如图14-2所示。图14-2驾驶员侧安全气囊分解图1-方向盘（将松开的线固定到箭头，A-所示的位置）2-螺旋弹簧插头3-安装气囊插头4

7、-除静电插头5-内多角螺栓（60N?m）6-安全气囊7-定位爪8-Torx扳手（T30）9-带滑环的回位弹簧10-方向盘加热插头1、驾驶员侧安全气囊的拆卸松开转向柱调节装置。向上尽量拉出方向盘。将方向盘置于垂直位置。按图14-2所示箭头方向转动Torx扳手（T30）90o（从前看为顺时针），以松开定位爪7。将方向盘回转半圈，以松开另一个定位爪。拔下安全气囊插头3和4。缓冲面朝上放置安全气囊。2、驾驶员侧安全气囊的安装安装驾驶员侧安全气囊时要保证插头和安全气囊正确入位（可听见）。注意车内不可有人。最后打开点火开关并接上蓄电池地线。3、

8、方向盘的拆装拆卸方向盘时，先拆下安全气囊。将方向盘置于中央位置（车轮摆正）。拧下螺栓5，拔下插头2和10（图14-2）。安装方向盘时，使方向盘在中央位置时（车轮摆正）装上。要确保插头正确入位（可听见）。更换螺栓5，以60N?m拧紧。最