汽车安全气囊srs系统的检修与维护

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1、论文题目：SRS系统的检修与维护目录1.导读···········································(3)2.安全气囊的工作原理····························(3)2.1碰撞过程分析································(3)2.2安全气囊系统的工作时序······················(3)162.3安全气囊系统的有效范围······················（4）3.安全气囊系统的结构组成·························(5)3.1传感器····

2、·································（5）3.2气囊组件···································（6）3.3SRS警报灯································（6）3.4ECU······································（6）3.5奔驰轿车辅助防护系统（SRS）·················（6）4.安全气囊系统的故障诊断·························（7）164.1安全气囊诊断程序·····················

3、·······（7）4.2故障诊断方法·······························（8）4.3诊断过程注意事项···························（9）4.4检修后的电气检查··························（10）5.安全气囊的处理································（11）5.1车内引爆··································（11）5.2车外引爆···································（12）6.事例分析········

4、················16·············（13）7.结束语········································（14）导读随着汽车技术的飞速发展和人们安全意识的提高,安全气囊系统SAS在汽车上的应用越来越普及!安全气囊(SupplementalRestraintSystem,SRS),也称辅助乘员保护系统。实验和实践证明:汽车装用汽车安全气囊后,汽车发生的正面碰撞事故对驾驶员和乘员的伤害程度大大减小。据统计,气囊在汽车相撞时,可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。本文主要介绍汽车SAS的结构和工作原理

5、,正确使用和故障诊断维修!2.安全气囊的工作原理2.1碰撞过程分析物体受到作用时间极短的力.而改变其运动状态.这种现象在物理上称为“碰撞”.我们对碰撞过程作一下分析:假设汽车在匀速行驶时垂直地撞在一个不变形地直立地平坦的刚性壁面上,那么,可以认为汽车的动能只消耗在汽车结构的塌变形上。初始时,汽车的速度等于初驶速度,而塌16变形与减速度均为零;汽车速度下降后车内乘员由于惯性的作用仍以原来的初始速度向前运动,亦即与汽车室内固定物体产生相对位移和相对速度。但乘员的相对位移受到室内物体的限制，亦即乘员以一定的相对速度与室内物体接触，产生另一次碰撞，通常称为“二次碰撞”。2

6、.2安全气囊系统的工作时序表2－1所示为某汽车在速度为50km/h与前面障碍物相撞，安全气囊引爆时序。①撞车10ms后，达到引爆系统引爆时极限，引爆器引爆，产生大量的炽热。此时，驾驶员由于惯性仍然坐着②20ms后驾驶员开始移动，但还没有达到气囊。③40ms后气囊已完全张开，驾驶员逐渐向前移动，安全带被拉长，人的部分冲击能量已被吸收。④60ms后驾驶员已经开始沉向气囊⑤80ms后驾驶员的头部和身体上部沉向气囊。气囊的排气口打开，其中的气体在高压下均速逸出，以吸收能量。⑥100ms后车速已降为0，这时对车内的乘员来说，危险期已经结束⑦110ms后驾驶员向前移动已经达到

7、最大距离，随后身体开始后移，回向座位。这时大部分气体已从气囊中逸出，前方又恢复了清晰的视野表2－1某汽车以50km／h车速碰撞后安全气囊引爆时序（表中时间为撞后的时间）时间／ms010204060100110引爆过程碰撞气囊引爆驾驶员开始移动气囊安全充满驾驶员沉向气囊车速为0驾驶员最大前移量162.3安全气囊系统的有效范围汽车安全气囊系统并非在所有碰撞情况下都能起作用。正面SRS系统在汽车从正面方＋30。范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值（通常称为减速度阀值）时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给正面SRS气囊充气。在下列条件之一的情况下，正面SRS系统不会引爆

8、点火剂，也