隧道长管棚作业指导书

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1、新建铁路合肥至福州段站前六标长管棚搭设作业指导书编制人：康青松审核人：温守杰审批人：温守杰中铁六局合福铁路安徽段站前六标项目经理部五分部二0一二年十月二十五日目录1.适用范围-1-2.作业准备-1-2.1内业准备-1-2.2外业准备-1-3.技术要求-2-4.施工程序与工艺流程-3-4.1施工程序-3-4.2工艺流程-3-5.施工要求-4-5.1施工准备-4-5.2施工工艺-4-5.3施工控制要点-8-5.4施工突发事故及处理预案-8-6.材料要求-9-7.劳动组织-9-7.1劳动力组织-9-7.2施工人员安排-10-8.设备机具配置-10-9.质量控制及检验-11-9.1质量控制-11

2、-9.2质量检验-11-10.安全及环保要求-13-10.1安全要求-13-10.2环保要求-14-中铁六局集团有限公司合福铁路工程站前六标项目经理部五分部作业指导书隧道长管棚施工作业指导书1.适用范围使用于金竹岭隧道进口方向DK240+794-DK240+824区段长管棚的搭设，长管棚应和导向墙钢架配合使用。2.编制依据《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）《双线隧道辅助施工措施、防排水及施工方法》（合福遂参04）2.作业准备2.1内业准备⑴在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工

3、图纸，澄清有关技术问题。⑵熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。⑶制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业准备⑴管棚钢管、钢架、导向管、注浆材料等施工材料的采购，钻孔、注浆等设备的选用与采购。⑵材料的试验，配合比的设计。⑶施工场地的平整，水、风、电的设置，其他辅助措施的准备。⑷施作导向墙（-15-中铁六局集团有限公司合福铁路工程站前六标项目经理部五分部作业指导书洞口），清理好管棚施作的端墙面并进行施工测量与放样，准备安设定位钢管。3.技术要求⑴检查开

4、挖的断面中线及高程，开挖轮廓线符合设计要求。⑵导向墙采用C20混凝土，截面尺寸1m×1m，环向长度可根据具体工点实际情况确定。要保证其基础稳定性。⑶本隧道施工导向墙数量按拱部140°范围计算。为保证长管棚施工精度，导向墙内2榀I18轻型工字钢架，钢架外缘设ϕ140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接，接头处焊缝高度：腹板hf=9mm，翼缘hf=12mm。钢架各半径尺寸按中心线标注。⑶在钢架上沿纵向钻设管棚孔，其外插角以不得侵入隧道开挖轮廓线，方向角误差不大于±1°，径向误差不大于±50mm。孔径比管棚钢管直径大20～30mm,环向间距40cm。

5、钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。⑷必须保证开挖后管棚钢管有足够的超前长度，采用φ114车丝无缝钢管进行连接，连接钢管长度30cm。⑸管棚钢管采用热轧无缝钢管，并分段安装。钢管外径为108mm，每段长度为3m、6m两种，隔一孔的第一根钢管设置为3m，其余为6m钢管。接头在隧道横断面上错开，同一截面内的接头数量不得超过50%，接头至少要错开1m。⑹钢管内注入水泥浆。水泥浆用注浆泵灌注，注浆压力0.5MPa～2.0MPa，封堵塞有进料孔和出气孔，当出气孔流浆后，方可停止压注。⑺满足设计文件及隧道规范的其他技术要求。-15-中铁六局集团有限公司合福铁路工程站前六标项目经理部五分部作业指导书4.施工

6、程序与工艺流程4.1施工程序施工准备(场地平整、施工平台搭设)→测量放样→钻机就位(校正角度)→上钻具和套管→钻进→退钻杆和钻具→管棚加工及安装→封闭管尾→注浆施工。4.2工艺流程详见附后“管棚施工工艺流程图”。管棚施工工艺流程框图-15-中铁六局集团有限公司合福铁路工程站前六标项目经理部五分部作业指导书5.施工要求5.1施工准备管棚施工前先对管棚施工方法、施工技术进行详细的了解。5.2施工工艺5.2.1架设导向拱⑴测量组根据设计的隧道纵断面线、隧道洞身轴线及洞身开挖轮廓线，放出隧道开挖轮廓线；架子队根据开挖轮廓线及测量技术交底，将上半断面轮廓线以外的土石方清除掉，要求清除面平整，圆顺；

7、为了方便导向拱及钻机安装就位，垫设施工平台时在洞口预留长6m的核心土，顶宽度为6m，核心土的高度控制在管棚顶以下1m处；在紧靠核心土四周挖一条小沟，将掌子面的水排出。⑵测量组检查开挖断面合格后，放出洞口钢拱架的具体位置、里程、高度，并布置好桩点、做好交底。⑶施工队根据测量交底及现场桩点，安装洞口工字钢拱架，间距为符合设计要求，焊接牢固，用锁脚锚杆锁定锚固。用全站仪、水平仪将长为1米的导向管按照1～3°的外插脚精确定位，并用Φ18连接