公交车系统的现状及推进策略研究——以南京市为例

公交车系统的现状及推进策略研究——以南京市为例

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时间:2018-11-09

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1、公交车系统的现状及推进策略研究——以南京市为例张英君,朱鹏程(南京工程学院经济与管理学院,江苏南京211167)[摘要]交通作为城市的血脉,是连接城市各处要道的枢纽。而随着城市化进程的不断加深,交通所暴露出的问题也日益明显。目前,南京江宁区交通存在道路面积严重不足、汽车增长速度过快以及道路规划不合理等问题。公交车作为主要的公共交通方式,一方面,传统公交车能耗大,不符合现今所提倡的节能减排的绿色观念。另一方面,传统的公交车系统过于死板,不够人性化。本文致力于从改良公交车的线路和车型,优化内部设计,应用新能源,开发公交APP等方式,

2、使更多的人选择以公交车的方式出行,从而减少私家车的使用,达到缓解交通压力、节能减排的效果。[.jyqkunication的缩写,即近距离无线通信技术。它可以实现近距离支付,用户将含有NFC模块的等设备靠近嵌有NFC模块的POS机即可实现支付。因此,乘客不必为坐公交而特地准备硬币,也不必为公交卡余额是否足够而担心,大大方便了乘客的支付方式。(5)评价功能。经过我们调查发现,不少乘客反映公交司机的些许言谈举止不够文明,影响了部分乘客的心情。通过“智能公交”,乘客可以对相应司机进行评价,从而促进司机素质的提升,改善乘客的乘车体验。公交

3、公司也可将此评价作为员工考核的标准之一,促进员工素质提高。2.2优化内部设计,提升公交车吸引力公交车现在存在着设施不齐全,设计不合理,环境差,拥挤等问题,使得很多乘客对其敬而远之,选择私家车代步,能享受到更高的出行质量。那为了吸引更多的市民乘坐公交车,本文在公交车的内部设计上,提出了一些创新性的建议,优化公交车的乘坐环境,提升公交车的吸引力。(1)车载充电。经过调查发现,大部分乘客在乘坐公交车时,主要的娱乐方式为手中的移动多媒体设备,但是电量消耗快的问题常常困扰着乘客,给乘客带来诸多不便。因此,我们创新性地提出,在每个座位附近都

4、设计安装车载充电设备,其电力于公交车本身的供电系统以及顶部太阳能电力装置。车载充电采取合理的收费模式,收费模式采取投币式和我们提出的NFC支付方式(详见APP部分),以供乘客自由选择。(2)车内免费WIFI。大部分乘客在乘车期间,使用数据流量的方式在多媒体娱乐设备上浏览新闻,进行娱乐,其价格昂贵,给乘客带来很大的后顾之忧。针对此问题,应在公交车内部覆盖免费WIFI,方便乘客及时上网了解新闻,进行娱乐,自然能吸引更多的市民乘坐公交车。(3)超载警报。就南京公交系统的现状而言,人流量大的线路中不可避免地存在超载现象,乘客们只顾一窝蜂

5、往上挤,往往忽视了车辆的安全隐患。在调查中,95%的乘客表示自己曾搭乘过超载的公交车,而98%的乘客迫切地希望超载的现象得以解决。因此,应当在每辆公交车内部安装超载警报装置,当超过限定重量时,警报将响起,自动关闭车门,不得允许乘客上车。这样一来,既能改善拥挤的乘车环境,带来更舒适的乘坐感受,也能消除安全隐患,减少事故的发生。(4)电子屏与语音相结合的站点提示功能。在我们的调查中,89%的乘客表示曾经有过下错站的经历,而大部分是因为站点信息的缺失和提示不及时。经过调查发现,几乎所有的公交车都配备了语音站点提示的功能,然而在环境嘈杂

6、的公交车内,常有乘客因听不清语音而下错车站。所以应当在公交车内部安装电子显示屏,显示车辆的全部路线,用圆点表示站点,当快到达站点时,表示该站的圆点放大,同时显示站名,配合语音播报,这样综合应用几种方式提醒乘客,确保乘客能随时知道自己所处的位置,并提前做好准备,避免出现下错站点的情况。(5)其他措施。将公交车的塑料座椅进行改造和更换,增强舒适度;在公交车内部增加扶手,使得站客更加容易抓扶;在公车内部增设固定垃圾桶,以及时处理垃圾,从而改善车内环境。2.3改良公交线路和车型,合理分配资源通过一定的调查,在公交线路和时间安排两个方面发

7、现了一定的问题。首先,线路方面,有的线路经过闹市区,极其拥挤,几乎每辆车都能挤满人,而有的线路人却很少,也存在空车运营的情况。那么不同线路配备相同车型显然是不够合理的。其次,对于同一线路的公交车,在不同的时段,乘客数量也截然不同。高峰期和非高峰期的乘客数量相去甚远,但公交车却始终按相同班次运营。长此以往,不仅在一定程度上浪费能源,而且也增加了很多不必要的尾气排放。对于这样的现状,从实际出发,结合资源优化分配的理念,提出了以下几点建议:(1)深入调研南京市公交车不同线路的需求情况,制定相应表格,统计不同时间段公交车的乘客人数。根据

8、实际情况,对于现有的公交线路安排做出一定的调整,尽可能分散客流量。(2)在人群相对集中的路线上,安排更多的公交车,缩短间隔的发班时间,以缓解人群拥挤的现状。在人群相对较少的路线上,适当减少公交车数量,适当拉长等车时间,以免造成不必要的浪费。(3)对于公交车的车型

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