《施工转线方案》word版

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1、沈哈提速改造工程小半径曲线改造612km100m—614km+300m曲线改造安全组织措施  编制单位：中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部　　　编制人：2006年月日审核人：2006年月日审定人：2006年月日审批人：2006年月日 一、工程项目：本工程位于沈哈线蔡家至大榆树间下行线，此段线路改造里程为612km100m-614km300m,其中DK612km200m-DK614km100m段已预铺完达到了验标规定；其余614km100m-614km300m线路需在封锁时间内拨移到位，最大拨量2.5m

2、。DK612km100m-DK612km200m段插入60kg/m-12号TS道岔一组，拨移线路60m。计划2006年4月19日进行此段曲线改造，计划封锁时间3小时，计划劳力200人。二、具体施工步骤：（一）施工方案及时间划分：1.施工准备：（1）首先对转线处进行测量，将线路中心每10m打一桩,并将线路起道高度用红色铅油标在钢轨上。（2）施工封锁前60分钟，由我方刘德强组织配合单位在车站《行车设备施工登记簿》登记。2.封锁施工（封锁时间180分钟）：（1）在封锁前一天将施工地段两侧200m扣件涂油、复拧

3、，以防钢轨扣件锈死影响封锁时间。（2）封锁开始-30分钟：打开接头，松动扣件，安放滑轨，扒除枕木底下50cm范围内道碴，并整平。（3）30-80分钟：拨移线路至设计位置，锯轨、钻眼。（4）80-110分钟：连接线路，方正枕位，紧固扣件，整修线路，拆除滑轨。（5）110-130回填道床，抬道找细。（6）130-160分钟：电气化作业车、大机捣车进入现场，接触网施工，线路整形，补足道碴。（7）160-180分钟，现场施工负责人崔高庆、安质负责人徐江会同设备管理单位的安全监督员和现场监理共同检查线路，以达到放

4、行列车条件；所用材料、机具撤除线路限界以外；检查合格后，由现场施工负责人崔高庆下达撤除停车防护的命令，并下达开通区间的命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。（二）、封锁施工横道图：时间安排施工项目封前一天30分钟80分钟110分钟130分钟160分钟180分钟封锁准备断开既有线安设滑轨拨移线路至设计位置连接线路整修线路回填道床大机捣固接触网作业开通前验收开通线路（三）、劳力、机具、材料准备：1、劳力准备：第一作业段（612km100m-612km200m段）安排1个施工队

5、，100人；第二作业段（614km100m-614km300m段）安排两个施工队，每个施工队各50人；两个作业段共计200人。2、机具、材料准备：（1）发电机24Kｗ　　　　2台（2）钻眼机　　　　　　2台（3）无齿锯　　　　　　　2台（4）气割焊　　　　　　　2套（5）小型捣固机　　　　　2组（6）单轨车和吊轨车各2台（7）6m以上滑铁30根（8）撬棍、扳手、扁担、土篮各200个（9）起拨道机10台（10）活、死口搬子（450MM）各80把（11）大头镐、铁锹各200把（12）轨缝调整器2台由孙福志、

6、李永在4月17日前对参加施工机具、设备、材料进行检查并登记，确保其完好率及备用率满足施工封锁要求。三、安全措施：（一）、安全组织机构：1、施工安全指挥组：指挥：陶鹏飞副指挥：崔万伶、陶宗伟、秦志良技术负责人：周会新安全负责人：李强2、施工防护组：组长：李强驻站联络员：郭家店刘德强两端防护员：（郭家店）董雅宣（蔡家）李素华现场防护员：苏胜祥、肖宏会、刘铁汉。慢行看守员：王胜（7：00-19：00）肖宏会（19：00-24：00）马洪亮（24：00-7：00）驻站联络员：负责提前90分钟到达车站，办理封锁开

7、通登、销记，向现场传达封锁开通命令，向现场预报列车运行情况。防护员：负责询问、传达封锁开通命令，设置与撤除防护信号，防护来车和限界，组织人员和材料机具提前下道避让。慢行看守员：负责按规定时间设置、更换和撤除慢行速度标志，按时迎送列车、监控测速记录、反馈列车运行情况。3、线路检查组：组长：崔万玲检查员：李强、韩树奎巡道员：刘国民（7：00-19：00），王立飞（19：00-7：00）检查员：主要工作是每天对负责维修地段线路检查3遍，并向施工负责人通报线路检查情况，及时安排超限处所的整治工作。对转线段进行2

8、4小时跟踪写实。巡道员：主要工作是掌握重点巡视处所，随时检查、处置超限处所，并向检查员汇报线路状况。（二）、安全措施1、施工作业必须按照批准的施工方案进行。2、严格执行路局三日施工例会制度，施工负责人按时参加由车务部门组织的施工例会。施工封锁严格执行登、消记手续。3、防护人员必须经考试合格的正式职工担任，并按规定着装，携带防护用品。防护员必须坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作。4、施工中使用工具时要与接触网保持2ｍ以上