施工转线方案65号

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1、沈哈提速改造工程小半径曲线改造沈铁运发（2006）50号文件线桥65号612km100m—614km300m新线捣固施工安全组织措施  编制单位：中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部编制人：2006年月日审核人：2006年月日审定人：2006年月日审批人：2006年月日 一、工程项目：本工程位于沈哈线蔡家至大榆树间下行线，此段线路改造里程为612km100m-614km300m,此段已经于4月18日转线开通。为了改善线路状态，提供良好的行车条件。计划2006年4月20、21日每天进行大型养路机捣固作业，计划每天封锁时间3小时。二、具体施工步骤：（一）施工方案及时

2、间划分：1.施工准备：（1）首先对线路进行测量，将线路曲线的五大桩位标记清楚，并向大机捣机组人员进行交底，说明曲线要素、曲线超高、里程及变坡点位置等情况。（2）施工封锁前60分钟，由我方刘德强组织配合单位在车站《行车设备施工登记簿》登记。2.封锁施工（封锁时间180分钟）：（1）技术人员配合与大型养路机组人员进行线路位置的确认。（2）配合工人50人对捣固完地段道床进行清理，使道床外观美观。（7）大型养路机捣固完地段，现场施工负责人崔万伶、安质负责人李强会同设备管理单位的安全监督员和现场监理共同检查线路，以达到放行列车条件；所用材料、机具撤除线路限界以外；检查合格

3、后，由施工负责人陶鹏飞下达撤除停车防护的命令，并下达开通区间的命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。（二）、封锁施工横道图：时间安排施工项目前60分钟180分钟封锁准备大机捣固作业开通前验收开通线路三、安全措施：（一）、安全组织机构：1、施工安全指挥组：指挥：陶鹏飞副指挥：崔万伶、陶宗伟技术负责人：周会新安全负责人：李强2、施工防护组：组长：李强驻站联络员：郭家店刘德强两端防护员：（郭家店）王化刚（蔡家）李素华现场防护员：肖宏会、刘铁汉。慢行看守员：王胜（7：00-19：00）孟洋（19：00-24：00）齐德明（24：00-7：

4、00）驻站联络员：负责提前90分钟到达车站，办理封锁开通登、销记，向现场传达封锁开通命令，向现场预报列车运行情况。防护员：负责询问、传达封锁开通命令，设置与撤除防护信号，防护来车和限界，组织人员和材料机具提前下道避让。慢行看守员：负责按规定时间设置、更换和撤除慢行速度标志，按时迎送列车、监控测速记录、反馈列车运行情况。3、线路检查组：组长：崔万伶检查员：李强、韩树奎巡道员：刘国民（7：00-19：00），王立飞（19：00-7：00）检查员：主要工作是每天对负责维修地段线路检查3遍，并向施工负责人通报线路检查情况，及时安排超限处所的整治工作。巡道员：主要工作是掌

5、握重点巡视处所，随时检查、处置超限处所，并向检查员汇报线路状况。（二）、安全措施1、施工作业必须按照批准的施工方案进行。2、严格执行路局三日施工例会制度，施工负责人按时参加由车务部门组织的施工例会。施工封锁严格执行登、消记手续。3、防护人员必须经考试合格的正式职工担任，并按规定着装，携带防护用品。防护员必须坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真作好防护工作。4、施工中使用工具时要与接触网保持2ｍ以上的距离。　5、施工中使用工具要相互照应防止伤人，作业中注意力要集中，要统一号令，统一指挥。　6、要严格作业程序，严禁违章作业。7、施工中严禁超范围施工，确保施工

6、方案的严肃性。　8、临线来车时距作业地点2米ｍ以内必需停止作业，下道避让列车。　　9、所有施工作业人员上岗前必须进行电气化区段施工及既有线施工安全教育，经考试合格后方可上岗。10、施工用电必须一机、一闸、一漏，必须有配电箱，必须有专人看管，电工要持证上岗，。　11、线路开通后严禁使用齿条压机。12、材料的堆放应分类堆码稳固，不得侵入限界。13、封锁施工前要设好接地线，防止轨道电流击伤作业人员。14、在封锁施工前，不能扰动既有道床，慢行时，做少量准备工作（轨枕和内石碴可以扒出1／3，但不能破底）尤其是枕木头两端的石碴不允许扰动，以防减少轨道阻力，造成列车脱轨大事故

7、。坚决杜绝扩大施工的恶劣做法，严格作业纪律，绝不能玩忽职守，要对参加施工的全员进行安全教育，认真组织学习沈铁总发（2006）38号关于《沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法》文件。让有关施工人员熟练掌握封锁施工驻站联络及登、消记，线路封锁及开通命令的下达，防护员应熟知封锁及慢行时间及速度并及时更换停车信号牌及慢行速度牌。15、封锁施工中电气化局作业车、大型捣固机械设备要从XX方向进车，为确保施工人员的人身安全，一定要服从施工负责人、防护人员的指挥，到指定地点避车，使施工紧张而有序，忙而不乱。在施工中电气化局、大机捣与我们有交叉施工，一定要相互照应，即要保证施工

8、进度，又要保证人身安全。