带式运输机减速箱设计

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1、目录一．课程设计题目及分析……………………………………………………….1二．电动机的选择……………………………………………………………….2三．确定并分配传动比………………………………………………………….3四．传动零件的设计计算………………………………………………………41.V带设计…………………………………………………………………….42.计算高速级齿轮…………………………………………………………….63.计算低速级齿轮………………………………………………………….9五．减速器结构设计……………………………………………………………12六．轴的效

2、核及计算……………………………………………………………13七．其它组件的选择及校核……………………………………………………181．轴承的选择和计算轴承……………………………………………………182．键连接的选择和计算………………………………………………………193.联轴器的选择………………………………………………………………194.减数器的润滑方式和密封类型的选择………………………………………20八．设计总结……………………………………………………………………20九．致谢…………………………………………………………………20十．参考资料………………

3、…………………………………………………21-21-带式运输机（题目1）1、运动简图：2、原始数据：运输带工作拉力F（KN）4运输带工作速度v（m/s）1.9滚筒直径D（mm）400每日工作时数T（h）16使用折旧期（y）83、已知条件：1、工作情况：传动不逆转，载荷平稳，允许运输带速度误差为±5%；2、滚筒效率：ηj=0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）；3、工作环境：室内，灰尘较大，最高环境温度35°C；4、动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；5、检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；6、制造条件及生产批量：一般机械厂

4、生产制造，小批量。4、设计工作量：1、减速器装配图1张（A0或A1）；2、零件工作图1～3张；3、设计说明书1份。-21-二、电动机的选择：1、选择电动机的类型：按工作要求和条件，选用三机笼型电动机，封闭式结构，电压380V，Y型。2、选择电动机容量：电动机所需的功率为：（其中：为电动机功率，为负载功率，为总效率。）传动效率分别为：齿轮联轴器的效率滚动轴承效率闭式齿轮传动效率卷筒效率V带传动的效率传动装置的总效率应为组成传动装置的各部分运动副效率之乘积,即：负载功率:折算到电动机的功率为:3、确定电动机转速：卷筒轴工作转速为：查表得：V带传动比i=

5、2~4；二级圆柱齿轮减速器传动比-21-,所以电机的可选范围为：。则符合这一范围的同步转速只有1500和3000r/min.所以可供选择的的电机有：序号电动机型号额定功率满载转速堵转转矩最大转矩质量（kg）额定转矩额定转矩1Y160M1-21129302.02.31172Y160M-41114602.22.3123综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和减速器的传动比，可以选择的电机型号为Y160M-1，其主要性能如上表中1电动机所示。三、确定传动装置的总传动比和分配传动比1、减速器的总传动比为：2、分配传动装置传动比：（式中为V带传动的传动比，为联

6、轴器的传动比等于1，为减速器的传动比。）则减速器的传动比3、按展开式布置。考虑润滑条件，为使两级大齿轮直径相近，可由展开式曲线查得，则。4、计算各轴的动力和动力参数(1)各轴的转速Ⅰ轴：Ⅱ轴：Ⅲ轴：卷筒轴：（2）各轴的输入功率-21-Ⅰ轴：Ⅱ轴：Ⅲ轴：卷筒轴：Ⅰ-Ⅲ轴的输出功率则分别为输入功率乘轴承效率0.98.(3)各轴的转矩电动机的输出转矩：Ⅰ轴：Ⅱ轴：Ⅲ轴：卷筒轴：Ⅰ-Ⅲ轴的输出转矩则分别为各轴的输入输入转矩乘轴承效率0.98.运动动力参数计算结果整理于下表：轴名功率P/KW转距T/N*M转速nr/min转动比i效率输入输出输入输出电机轴9.

7、4130.67293020.96Ⅰ轴9.0348.85358.88857.7101465Ⅱ轴8.5888.681271.498266.068302.064.850.95Ⅲ轴8.1637.999859.426842.23790.713.330.95卷筒轴7.761817.13990.7110.97四、传动零件的设计计算1.V带设计传动带选为普通V型带，初取V带的传动比-21-（1）计算功率：由表5.5查得工作情况系数,故（2）选择V带型号根据，由图5.14确定选用A型V带（3）确定带轮直径由表取小带轮mm以：mm表5.6可取mm故大带轮转速（4）验算

8、带速：在5—25m/s范围内，带速合适。（5）确定中心距和带长按照机械设计教材5.18的式子初选中心距，其中h查表5.1可