浅论钻孔灌注桩的施工及质量控制

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1、浅论钻孔灌注桩的施工及质量控制　　摘要：本文结合工程实例阐述了影响钻孔灌注桩单桩承载力的主要因素，对加强钻孔灌注桩的施工质量控制和施工管理进行了探讨。　　关键词：钻孔灌注桩质量控制施工管理　　中图分类号：TU7文献标识码：A文章编号：1007-0745（2013）03-0252-01　　随着建设的不断发展，越来越多的高层建筑地基加固处理采用钻孔灌注桩方案。由于钻孔灌注桩可以随意调整桩长桩径，是一种排土桩，成桩工艺较其它工艺复杂，人为因素多，而且又是隐蔽工程，施工质量好坏，直接影响整个高层建筑质量，为确保钻孔灌注桩的施工质量

2、，在施工中必须不断改进施工工艺，加强施工管理和质量控制。　　1、影响钻孔灌注桩单桩承载力的主要因素　　1.1桩侧摩擦不能充分发挥5　　钻孔灌注桩施工技术要求高，由于施工工艺不当等原因，易造成塌孔、埋钻等事故。为防止粉细砂层塌孔，用一般粘土造浆加大泥浆比重，再加上缺乏必要的质量控制手段，往往在同一地区、同样地质条件下的桩，离散性较大。例如在我公司某办公楼桩基施工中，试桩试验极限承载力仅为3457KN，达到设计要求的67.1%。分析原因时，我们认为泥浆比重较大，在桩表面形成较厚的泥皮，从而影响桩侧摩擦力的发挥。在该工程地下室开

3、挖时，发现在4.4m深处桩一侧存在夹泥，但整个桩并没有压碎和断裂，故该缺陷并不是造成承载力不足的主要原因。在混凝土桩的外表面，包裹着30～40mm厚的黄色泥皮。经设计、质检、施工及检测中心共同分析一致认为：泥皮过厚使得桩与土之间的摩擦，变成了桩与泥皮、泥皮再与土的摩擦，从而影响了桩侧摩擦力的充分发挥。　　2.2桩底沉渣的影响　　桩底沉渣的存在，使得沉渣被压密实之后几乎不能有效地发挥桩端土持力层的承载力，从而使桩的承载力大大降低。在一实例中的钻孔灌注桩，原设计为夯扩桩，由于种种原因，部分桩的施工桩长无法达到设计要求，从而改为

4、钻孔灌注桩。该工程共采用锤击贯入法试桩十根，其试验结果为除一根桩的单桩容许承载力只有500KN外，其余各桩均接近设计单桩容许承载力800KN的要求。该桩在浇注混凝土前，因测量孔底沉渣厚度达500mm，才将此桩确定为试验桩，其试验结果与我们事先的估计吻合。Ф600、长为9m的钻孔桩，试验单桩容许承载力为500KN，与理论计算的侧壁摩擦力相对应，几乎没有桩端阻力。因此对短桩来说，桩底沉渣对承载力的影响特别显著。因此桩底沉渣必须严格控制在规范容许范围内，这也是钻孔灌注桩施工中的一个重要环节。　　2、钻孔灌注桩施工质量控制　　2.

5、1场地规则、布置5　　场区临时道路应与钻机运行路线相匹配，否则会增加混凝土的运送时间，导致个别桩的混凝土浇筑时间过长，浇灌混凝土如不是连续进行，当间断一定时间后，隔水层下至管底口的一段混凝土已初凝或凝固，形成硬壳，后续混凝土灌不下去，只好上拔导管，一旦泥浆进入管内就形成断桩。。因此钻孔灌注桩在施工之前应认真做好各项准备工作，仔细做好桩位的放样工作及埋设好护筒，以保证施工的顺利进行和良好的工作环境。　　2.2试桩　　在工程桩施工之前，必须先进行试桩阶段，以便总结试桩阶段成功与失败的经验教训，指导工程桩的施工，从而确保工程桩的

6、施工质量，为设计提供合理的单桩承载力。实例一工程，试桩与工程桩同步进行。待静荷载试验结束，工程桩的施工也近尾声。试验桩的承载力低于设计要求，桩长和桩数均无法再作调整。为保证建筑物的安全，最后只得减少层数，建设单位造成了较大的损失。　　2.3成孔及钻进速度　　施工前一定要预先试成孔，以摸清在本施工场地的土质条件下应选择的钻进速度，在一般土质条件下，粘性土中的进尺速度宜控制在1.5～3.5m/h左右，砂性土的进尺速度宜控制在3.5～4.5m/h左右，对在流砂层和淤泥中钻进以及软硬土层交界处钻进时应放慢速度，具体应据试成孔情况而

7、决定。不根据土质条件急于求成，易引起塌孔，反而欲速则不达。　　2.4护壁泥浆比重　　泥浆性能的好坏直接影响孔壁的稳定性和桩的承载力。因此在不引起塌孔的前提下，尽量降低泥浆比重。待施工钻孔至设计标高后，还应降底泥浆比重，进行清孔，保证成孔质量。据有关资料，对于不同土层，相应泥浆比重配制应在如下范围内。　　粘土、粉质粘土就地造浆，泥浆比重控制在1.1～1.2之间　　粉土、砂土应制备泥浆，泥浆比重控制在1.15～1.25之间5　　砂卵石、流砂层制备泥浆比重控制在1.3～1.5之间（制备泥浆应选择Ip>10的粘性土或膨润土制作）。

8、　　2.5钢筋制作及安放　　制作钢筋笼时应根据图纸要求，保证主筋间距符合要求，尤其是主筋为单数非对称布置条件下更应注意。钢筋笼分段制作时，应注意每段长度控制在5～8m，不宜过长特别不能超过钻架自身高度，以避免钢筋笼吊装时弯曲和倾斜着放入孔中，造成孔壁的坍塌和混凝土保护层的不足。　　2.6清孔　　为避免孔