预制空心板(预应力)施工方案

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1、施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、设计要点1四、施工准备3五、施工组织及计划安排3六、先张法预应力空心板施工方案51、施工设备52、清理底模,涂脱模剂63、铺隔离膜、土工布,铺设钢绞线,穿失效管,摆放部分底板钢筋64、调整张拉横梁,安放锚夹具、张拉设备,张拉75、绑扎底腹板钢筋,立侧模、端模,浇注底板混凝土106、安装钢内模,绑扎顶板钢筋,安装内膜压杆117、浇注腹板及顶板混凝土138、养护,拆内模、侧模、端模139、预应力的放张1410、移、存梁15七、有关质量控制指标、检验频率和方法15八、先张法预应力空心板施工

2、质量控制要点17九、冬季施工措施19十、质量保证措施19十一、安全保证措施20十二、环境保护及文明施工2024施工方案预应力空心板预制施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;3、济鱼高速公路LQSGXX合同段两阶段施工图设计;4、《济徐高速公路建设标准化管理手册》;5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况;6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。二、工程概况本标段为XX至XX段LQSGXX标段,起点K91+

3、400,位于XX市XX县,设XX服务区及XX西互通立交,终点K111+158.154,路线长度19.758公里。主线采用双向四车道的高速公路标准,路基宽度28m,设计速度采用120公里/小时;桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级;特大桥的设计洪水频率1/300,大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。设计有预应力空心板梁的结构物共34座,其中10m板380片、13m板573片、16m板234片、20m板380片,共计1567片。序号结构物名称桩号孔径(m)101316201K92+042.5202K92+718.5203K95

4、+499.5204K96+269.5205K99+688.5606K99+866.5607K101+739.5208K102+146.5209K102+679.52010K102+797.52011K103+135.52024施工方案12K107+192.02013K108+111.52014K109+992.52015K111+056.52016K94+366.52017K95+852.52018K96+451.52019K97+153.06020K98+597.52521K99+331.09822AK0+173.2823K

5、100+038.58024K100+403.06025K103+506.52026K104+932.52227K106+653.56028K107+623.52029K110+488.56030K101+960.06031K104+060.511432K107+884.06033K91+689.212034K94+964.5260合计380573234380三、设计要点1、预应力混凝土空心板按部分预应力混凝土A类构件设计。设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数采用铰接板、刚接板法计算,并

6、用梁格法进行检算。空心板顶板计算按单向板和悬臂板计算。并采用空间结构计算软件复核。2、设计参数(1)混凝土:C50混凝土重度γ=26.0KN/m3,弹性模量EC=3.45×104MPa。C40混凝土重度γ=25.0KN/m3,弹性模量EC=3.25×104MPa。(2)预应力筋:采用抗拉强度标准值fpk24施工方案=1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线,其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定。Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3

7、。四、施工准备1、临时供电预制场西侧设置一台500kva变压器,并配备120kw发电机一台,可以满足拌合站及预制场用电需要。2、施工用水预制场、拌合站施工用水采用深井取水,水质已经送检测部门并检验合格,可以满足施工用水需要。3、施工通讯施工期间项目部和施工队主要以手机联系为主;项目部和业主、监理等通讯联络除采用手机外,还可以采用程控电话、互联网及传真机等联系方式。4、临时便道预制场、拌合站内全部用混凝土硬化,场区内设置多条施工便道,交通便利。5、混凝土拌合站施工用混凝土全部在拌合站内集中拌制。所用砂石料均按不同粒径、不同品种分

8、仓存放,粗集料采用水洗料。6、先张法预应力空心板用C50混凝土配合比已经批复。五、施工组织及计划安排计划安排47人进行先张法预应力空心板施工作业,计划于2014年10月25日开始首件空心板施工,2015年5月20完成全部预应力空心板预制。施工人员及设备配备表如下表1、表2、表

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1、施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、设计要点1四、施工准备3五、施工组织及计划安排3六、先张法预应力空心板施工方案51、施工设备52、清理底模,涂脱模剂63、铺隔离膜、土工布,铺设钢绞线,穿失效管,摆放部分底板钢筋64、调整张拉横梁,安放锚夹具、张拉设备,张拉75、绑扎底腹板钢筋,立侧模、端模,浇注底板混凝土106、安装钢内模,绑扎顶板钢筋,安装内膜压杆117、浇注腹板及顶板混凝土138、养护,拆内模、侧模、端模139、预应力的放张1410、移、存梁15七、有关质量控制指标、检验频率和方法15八、先张法预应力空心板施工

2、质量控制要点17九、冬季施工措施19十、质量保证措施19十一、安全保证措施20十二、环境保护及文明施工2024施工方案预应力空心板预制施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;3、济鱼高速公路LQSGXX合同段两阶段施工图设计;4、《济徐高速公路建设标准化管理手册》;5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况;6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。二、工程概况本标段为XX至XX段LQSGXX标段,起点K91+

3、400,位于XX市XX县,设XX服务区及XX西互通立交,终点K111+158.154,路线长度19.758公里。主线采用双向四车道的高速公路标准,路基宽度28m,设计速度采用120公里/小时;桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级;特大桥的设计洪水频率1/300,大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。设计有预应力空心板梁的结构物共34座,其中10m板380片、13m板573片、16m板234片、20m板380片,共计1567片。序号结构物名称桩号孔径(m)101316201K92+042.5202K92+718.5203K95

4、+499.5204K96+269.5205K99+688.5606K99+866.5607K101+739.5208K102+146.5209K102+679.52010K102+797.52011K103+135.52024施工方案12K107+192.02013K108+111.52014K109+992.52015K111+056.52016K94+366.52017K95+852.52018K96+451.52019K97+153.06020K98+597.52521K99+331.09822AK0+173.2823K

5、100+038.58024K100+403.06025K103+506.52026K104+932.52227K106+653.56028K107+623.52029K110+488.56030K101+960.06031K104+060.511432K107+884.06033K91+689.212034K94+964.5260合计380573234380三、设计要点1、预应力混凝土空心板按部分预应力混凝土A类构件设计。设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数采用铰接板、刚接板法计算,并

6、用梁格法进行检算。空心板顶板计算按单向板和悬臂板计算。并采用空间结构计算软件复核。2、设计参数(1)混凝土:C50混凝土重度γ=26.0KN/m3,弹性模量EC=3.45×104MPa。C40混凝土重度γ=25.0KN/m3,弹性模量EC=3.25×104MPa。(2)预应力筋:采用抗拉强度标准值fpk24施工方案=1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线,其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定。Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3

7、。四、施工准备1、临时供电预制场西侧设置一台500kva变压器,并配备120kw发电机一台,可以满足拌合站及预制场用电需要。2、施工用水预制场、拌合站施工用水采用深井取水,水质已经送检测部门并检验合格,可以满足施工用水需要。3、施工通讯施工期间项目部和施工队主要以手机联系为主;项目部和业主、监理等通讯联络除采用手机外,还可以采用程控电话、互联网及传真机等联系方式。4、临时便道预制场、拌合站内全部用混凝土硬化,场区内设置多条施工便道,交通便利。5、混凝土拌合站施工用混凝土全部在拌合站内集中拌制。所用砂石料均按不同粒径、不同品种分

8、仓存放,粗集料采用水洗料。6、先张法预应力空心板用C50混凝土配合比已经批复。五、施工组织及计划安排计划安排47人进行先张法预应力空心板施工作业,计划于2014年10月25日开始首件空心板施工,2015年5月20完成全部预应力空心板预制。施工人员及设备配备表如下表1、表2、表

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