柳树营隧道施工组织设计

柳树营隧道施工组织设计

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1、施工组织设计施工技术方案一、工程概况樊营隧道起讫桩号为K42+765-K43+065,全长300米(其中隧道进出口各有15米的明洞),隧址区属于中低山地貌,隧道进出口段覆盖有2.1-9.0m的第四系坡积物,植被发育,基岩零星出露。山坡坡度20-30°,地面标高在280.00-310.00m之间,相对高差30.00m。隧址区分布的地层主要为白垩系上统(K2)细砂岩夹薄层泥岩。黄褐色-棕红色,泥质-细粒结构,厚层状结构。全-强风化岩体,节理裂隙较发育,呈微张状,岩体呈块状;弱风化岩体,节理不发育,呈闭合状,岩体呈大-巨块状。隧道进出口岩体上部均为第四系松

2、散堆积物,厚1-9.0m,下伏全-强风化细砂岩,风化强烈,裂隙较发育,稳定性较差,开挖施工不当时易坍塌。二、施工队伍组织安排两个队伍分别从进出口向中间施工,具体人员安排如下表:施工一队人员配置一览表1、主要管理人员队长1人、副队长1人、技术主管1人、试验员3人、质检员3人、安全员2人2、洞身掘进钻爆30人、出渣20人、其他10人3、初期支护钢支撑32人、喷锚20人、其他8人4、二次衬砌前台22人(后台及运输由砼拌合站负责)5、其他10人6、合计163人20施工二队人员配置一览表1、主要管理人员队长1人、副队长1人、技术主管1人、试验员2人、质检员2人

3、、安全员1人2、洞身掘进钻爆46人、出渣20人、其他8人3、初期支护钢支撑28人、喷锚24人、其他6人4、二次衬砌前台15人(后台及运输由砼拌合站负责)5、其他10人6、合计165人三、施工技术方案樊营隧道衬砌采用复合式衬砌,初期支护采用喷、锚、网、钢架支护,二次衬砌及中隔墙采用钢筋混凝土衬砌,同时增加管棚、小导管、超前锚杆等预加固措施,各类围岩复合式衬砌支护参数如下表:樊营隧道围岩复合式衬砌支护设计参数表项目单位围岩类别II类(浅埋)II类(深埋)Ⅲ类超前支护类型Φ89大管棚Φ50小导管Φ50小导管间距cm404040长度m2055喷射混凝土C25

4、混凝土cm303025径向锚杆直径mmΦ25Φ25Φ25长度cm400400350锚杆布置cm100×75100×75100×100钢筋网直径mmφ8φ8φ8钢筋布置cm20×2020×2020×2020钢架工字钢架型号I25aI25aI20b间距cm7575100二次衬砌C25钢筋混凝土cm505045仰拱厚度C25钢筋混凝土cm5050451隧道洞口段施工洞口段土石方采用挖掘机明挖施工。开挖前先施工洞口边仰坡外的截水沟,开挖过程尽量避开雨天施工。孤石和挖掘机挖不动的围岩,采用小型控制爆破。开挖严格按设计要求控制坡度,从上至下进行,随挖随支护,过程

5、中加强防护,随时监测、检查山坡稳定情况。边坡、仰坡上浮石、危石及时清除,坡面凹凸不平处予以修整平顺。当开挖至管棚套拱的位置和标高时停止开挖,以作为洞口段管棚施作平台,待管棚施作好后继续开挖。明洞段和洞门一次开挖完成。开挖完成后,先施作明洞段仰拱、中隔墙和两侧边墙基础混凝土,再模筑进行明洞洞身衬砌和洞门施工。待混凝土强度达到设计强度,拱墙背防水设施完成后,及时进行洞背回填。施工工艺见表1-1《隧道洞门和明洞段施工工艺框图》。2隧道开挖根据设计要求及围岩情况,本隧道采用三导洞先墙后拱法施工。20(1)中导洞开挖Ⅱ类围岩采用台阶法开挖,台阶长度5~8m,上

6、下台阶均利用简易台架进行开挖作业,并及时施作临时支护。Ⅲ类围岩采用全断面开挖。(2)侧导洞开挖中导洞开挖一定距离后,适时进行侧导洞的开挖,开挖方法和台阶长度同中导洞。右导洞滞后中导洞8~10m,左导洞滞后左导洞8~10m。(3)中隔墙施工中导坑贯通后,采用中隔墙衬砌台车模注中隔墙钢筋混凝土。为加快施工进度,中隔墙衬砌施工时均与正洞开挖方向相同,以利平行进行正洞的开挖与支护作业。20表1-1隧道洞门和明洞段施工工艺框图测量放线洞顶天沟及临时排水沟仰坡开挖坡面防护洞门墙挖基基坑检查明洞和洞门施工养生洞门装饰洞顶背后回填坡面防护和排水检查验收砂浆,块、料石

7、砼生产运输20中隔墙顶及墙基采用RD25中空注浆锚杆进行加固,以提高地基承载力,端头嵌入墙基50cm,间距100×75cm,L=3.5m。施工中严格按照设计要求安装预埋件及φ100mmPVC塑料泄水管,并预留压浆管。(4)正洞开挖待中隔墙施工砼达到规范允许强度后,及时进行正洞洞身的开挖施工。正洞洞身采用环形开挖,中心预留核心土法,施工采用机械开挖,必要时进行光面爆破;施工中软弱围岩必须坚持“短进尺、弱爆破、管超前、严注浆、快封闭、勤量测”的十八字方针。开挖时注意少扰动岩体,严格控制超欠挖,初期支护紧跟工作面及时封闭成环,以保证结构稳定。隧道右(左)侧

8、主洞室开挖支护时,先采用I20b工字钢支撑做好中墙右(左)侧空洞的支护,以防中墙不平衡受力压弯破坏。详见图1

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