地铁火灾人员疏散的研究

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1、地铁火灾人员疏散的研究文章编号：1003-3033(2007)07-0026-06;收稿日期：2007-03-02;修稿日期：2007-06-30王彦富蒋军成教授痈京工业大学城建学院，南京210009)学科分类与代码：62ft2030中图分类号：X92&03,U459.2文献标识码：AD商耍】利用网络优化计算方法建立地铁火灾人员安全疏散的模型，结合南京地铁的具体情况进行了疏散模似分析，并将模似结果与南京地下铁道有限责任公司组织的站台实地火灾演练进行了比较分析，从而验证了疏散模型的有效性。该模型的建立为地铁性能化防火设计提供了参考，也为地铁防火救灾工作提供科学依据。该模型与

2、地铁火灾数值模似相结合可以评估地铁火灾疏散设计的安全性。@键词】地铁火灾；疏散模型；安全疏散评估；网络优化；火灾演练ResearchofSafetyEvacuationfranSubwayFireWANGYan2fuJUNGJun3cheng,Prof：(SchoolofUrbanConstructionEngineering,NanjingUniversityofTechnology，Nanjing210009，China)Abstract:Amodelofsafeevacuationfromundei^ioundfireisbuiltbyusingnetvork2)p

3、tmizedmethodAccordingiherealsituatbnofNanjingsubway,anevacuationsmulatbnbasedonthemodelisconducttedandanalyzedThencomparingtheresuitwiththatofthefinedrillingorganizedbyNanjingsubwaylm^itedcompany,itisprovedlhatthisevacuatbnmodeliseffecliveThismodelcannotonlypiovidescientiCicbasisforthefin

4、epreventbninsubway，butcanevaluatethesafetyofevacuatbndesigninsubwa)aftercombiningfinenumericalsinukitbnsafetyevacuatbnassessment;Keywords:undergroundfire;evacuatbnmodel;nefcvorkoptinizatk)n;finedrillingo引言随着城市地铁的迅速发展，地铁灾害问题也愈来愈引起人们的重视。据统计，在所调查的地铁决害事故中，火灾次数最多，约占30%,说明在地铁建设与运营过程中，地铁火灾是不容忽视的

5、问题。1986年11月W日英国伦敦地铁君王十字车站由于木质自动扶梯轰燃导致32人死亡，100多人受伤；1903年巴黎地铁火灾导致84人死亡；1995年10月28日阿塞拜疆首都巴库地铁发生火灾，最终造成558人死亡，269人受伤；1999年10月，韩城郊外的地铁发生火灾事故，造成55人死亡；2003年2月18日韩国东部城市大邱市地铁发生人为纵火案，人员伤亡巨大至少造成B8人死亡，99人失踪；2004年莫斯科地铁发生严重的地铁列车爆炸案造成近50人死亡，100多人受伤。我国地铁自1969年相继投人运行以來，因变哇所地铁车辆内的电气设备和线路出现故障以及违奪电焊和电汽设备误操作

6、等，共发生火灾156起，其牛重大火灾3起，特大火灾1起。其中，北京地铁几辞来先后几次发生火警和火灾，造成36人死亡，遇难考o引言随着城市地铁的迅速发展，地铁灾害问题也愈来愈引起人们的重视。据统计，在所调查的地铁决害事故中，火灾次数最多，约占30%,说明在地铁建设与运营过程中，地铁火灾是不容忽视的问题。1986年11月W日英国伦敦地铁君王十字车站由于木质自动扶梯轰燃导致32人死亡，100多人受伤；1903年巴黎地铁火灾导致84人死亡；1995年10月28日阿塞拜疆首都巴库地铁发生火灾，最终造成558人死亡，269人受伤；1999年10月，韩城郊外的地铁发生火灾事故，造成55

7、人死亡；2003年2月18日韩国东部城市大邱市地铁发生人为纵火案，人员伤亡巨大至少造成B8人死亡，99人失踪；2004年莫斯科地铁发生严重的地铁列车爆炸案造成近50人死亡，100多人受伤。我国地铁自1969年相继投人运行以來，因变哇所地铁车辆内的电气设备和线路出现故障以及违奪电焊和电汽设备误操作等，共发生火灾156起，其牛重大火灾3起，特大火灾1起。其中，北京地铁几辞来先后几次发生火警和火灾，造成36人死亡，遇难考身亡的。2005年8月26日北京地铁1号线一列歹L车在运行中由于车辆老旧，导致风扇短路失火，着火异味之后冒起浓烟，