浅谈基层公安交警队伍存在的问题及对策

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1、浅谈基层公安交警队伍存在的问题及对策　　基层公安交警担负着维护交通秩序，保障道路交通畅通，为社会创造一个安全有序的交通环境的重要职责。因此，基层公安交警队伍的整体素质，直接关系到交通管理工作的能否顺利开展。近期，笔者对基层公安交警队伍进行了调查，下面我就结合实际谈几点粗浅的看法：　　一、存在的问题　　（一）警力不足，年龄偏大，素质参差不齐。以万安县交警大队为例：现有民警、职工、协管员共72人（其中民警34人、职工13人、协管员25人）,民警平均年龄42.5岁，其中35岁以下的仅有8人，40岁以上22人。同时万安县交警大队队伍的文化素质不高，大队民警中第一学历大学本科毕业生仅

2、2人，第一学历大部分是高中、中专、大专。职工当中大部分是司机，协管员的文化素质就更低了，全大队正规警校毕业生仅有2人。这些警力管辖着全县801.32公里公路里程（其中高速公路18公里，二级公路39.27公里，三级公路69.99公里，四级公里10.09公里，等外公路663.97公里）；管理全县登记注册的大小汽车1624辆，农用车1170辆，摩托车36893辆。可以说是任务相当繁重。　　（二）具有执法资格的民警偏少，部分民警不能安排到一线的执法岗位。如万安大队现有民警47人，具有执法资格的民警34人，其中大队领导5名，县局党委退居二线的领导3名，办公室、科技管理等人员4名。真正

3、到一线执法的民警仅有22名。　　（三）用人机制不健全，人才流通严重不畅。一是对进人方面要求不够严。长期以来总是认为交通管理工作比较单纯、简单，对人才的要求不高。二是新增警力较少。许多基层大队自1996年以来，几乎没有新增警力，只是零零星星从公安局选调一部分民警。三是技术专业人才严重短缺。懂电脑、懂交通管理工程、懂鉴定、懂法律的人很少。四是人事上没有相对独立。使一些长期在交警工作、德才兼备的民警得不到提拔重用。一些民警干了一辈子交警，还是一般干部。每当提拔干部时，常常是公安局选拔过来，极大地挫伤了民警的积极性和上进心。　　（四）民警学习和休息的时间严重不足，长期的疲劳战使民警

4、的工作效率大打折扣。近年来，由于交通状况日益复杂及上级布置的各项集中整治行动的开展，使一些基层民警身心疲惫，长期超负荷工作。每天工作都在10小时以上，每月轮休不到2天，特别是节假日和一些重要时期基本没有休息，更谈不上有时间系统的学习，导致大部分民警身体素质和业务素质得不到提高，大大影响了工作效率。　　（五）经费不足，民警待遇较低。由于目前交警部门经费不能完全保障，且交通执法成本较高，不少基层交警靠自己找米下锅。特别是公务员工资改革以后，民警的夜班费、超时工资、防尘费等福利没有得到落实,影响了民警的工作积极性　　（六）民警所处的执法环境较差。在目前的管理体制下，基层民警在执勤

5、、执法过程中遇到干扰较多，主要表现在：一是有关领导和单位的说情、打招呼，严重影响着交警依法开展交通管理工作。二是一些群众的法律意识淡薄，阻碍民警执法的现象时有发生，甚至还存在着暴力抗法。三是基层民警的科技装备、防护装备不足。一些基层民警仅靠着一件反光背心在路面执勤，缺少必要的防护装备，严重影响着民警的执法水平。　　三、解决问题的对策　　结合基层公安交警队伍的现状，对以上提的问题提出以下几点对策：　　（一）加强学习，提高队伍的整体素质。一是抓民警的政治理论知识学习，队伍建设是一项长期的任务，必须开展经常性的思想教育，增强民警的责任感，紧迫感，牢固树立宗旨意识，改变工作作风，增

6、强服务意识。二是抓民警的业务学习。组织民警进行业务培训，业务岗位大比武，使每位民警业务素质全面提升。能胜任每个岗位。努力造成就一支政治合格、业务精通、作风顽强、纪律过硬，能够适应交通管理任务需要，能够承担新时期交通管理的高素质队伍。　　（二）聘用文职人员，充实一线警力。针对目前交警部门从事文秘、计算机管理等方面的人员较多，可以从一些企事业单位、大专院校毕业生聘用一些文职人员、交通管理科技应用等方面的人才来协助交警工作，这些人员不占公安编制，从而使一些具有执法资格的警力充实到一线,缓解基层警力的不足。　　（三）加大科技投入，向科技要警力。一是全面推广电视监控系统、违法处理系统

7、、信息查询系统，电子警察系统，测速X络系统、自动化办公系统、无纸化考试系统。充分发挥科技装备，应用到交通管理中来，可让有限的警力运筹帷幄，统揽交通指挥，24小时对路面监控，抓拍违法行为，可使用权交警部门实现交通管理的现代化，解决当前无法弥补的警力不足的问题。二是配齐配全民警的各种装备。对一线执法民警要配齐对讲机、录音笔、照相机、掌上查询系统等装备，逐步完成单警装备，大大提高民警的工作效率。　　（四）坚持从优待警，加强队伍凝聚力。从优待警是一项得警心、暖警心、稳警心工作。一是从政治上关心民警。坚持任人为贤，争取局党委