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时间:2018-10-28
《电力设备行业:特高压高歌猛进,电动车不负旺季》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、内容目录1.新能源车:龙头强者恒强,9月产销亮眼41.1.行业观点概要41.2.行业数据跟踪51.3.行业要闻及个股重要公告跟踪62.配额制意见稿出台促消纳,保障风光长期发展82.1.行业观点概要82.2.行业数据跟踪92.3.行业要闻及个股重要公告跟踪103.天堑变通途,送电达四方,关注特高压机会113.1.行业观点概要113.2.行业数据跟踪123.3.行业要闻及个股重要公告跟踪134.本周板块行情(中信一级)15图表目录图1:2017-2018年新能源汽车月销量(辆)5图2:电芯价格(单位:元/wh)5图3:正极材料价格(单位:万元/吨)5图4:负极材料价格(单位:万元/吨)5图5:
2、隔膜价格(单位:元/平方米)5图6:电解液价格(单位:万元/吨)5图7:国内风电季度发电量(亿千瓦时)9图8:全国风电季度利用小时数9图9:多晶硅价格(美元/kg)9图10:硅片价格(156*156,美元/片)9图11:电池片价格(156*156,美元/片)9图12:组件价格(单位:美元/W)9图13:工业制造业增加值同比增速维持高位12图14:工业增加值累计同比增速维持高位12图15:固定资产投资完成超额累计同比增速情况12图16:长江有色市场铜价格趋势(元/吨)12图17:中信指数一周涨跌幅15图18:电力设备新能源A股个股一周涨跌幅前5位及后5位15表1:新能源汽车行业要闻6表2:新
3、能源汽车行业个股公告跟踪6表3:风、光、储行业要闻10表4:风、光、储行业公告跟踪10表5:电力设备及工控行业要闻13表6:电力设备及工控行业公告跟踪13表7:细分行业一周涨跌幅151.新能源车:龙头强者恒强,9月产销亮眼1.1.行业观点概要9月销量同比增64%,旺季表现不负众望。中汽协数据:9月份,新能源车销售12.7万辆,同比增长64.4%,环比增长27.8%。1-9月,累计销量达73.5万辆,同比增73%,在整体车市销量同比下滑的背景下,实现逆市亮眼增长。其中,新能源乘用车销售达11.1万辆,同比和环比增幅分别为91.6%和25.6%。乘联会统计口径下,9月新能源乘用车销量为9.9万
4、辆,A00级、A0/A级车占比分别为38%和60%。车企方面,比亚迪势如破竹,销量突破2.6万辆;北汽新能源环比上升,至1.07万辆;上汽乘用车有所下滑,销量为9178辆。此外,新造车企业蔚来汽车、云度汽车销量均突破千辆,他们的产品性能几何、竞争力如何将交由市场评判。宁德时代发布前三季度业绩预告,扣非净利同比增幅超80%,远超市场预期。12日,宁德时代发布2018前三季度业绩预告,其中预计实现归母净利润23.35-24.23亿元,同比降9.16%-5.74%;实现扣非归母净利润19.54-20.32亿元,同比增80.57%-87.75%。在动力电池行业面临产能过剩、降本压力之下,这一业绩水
5、平有些超乎市场预期,也证明了其国内独角兽的地位。根据真锂研究和SPIR数据,CATL在3季度的装机量达到约5.45GWh,较2季度环比增长27.3%,并且在国内车企缺乏B供厂商的情况下,其议价能力处于更为强势的地位。作为需要技术和工艺积累的行业,动力电池市场集中度提升、强者恒强的逻辑不变,未来的变化存在于外资厂商进入后可能带来的冲击。北京率先出台充电运营商考核奖励政策,促进行业规范化发展。北京市城市管理委会同市财政局制定并引发《北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励暂行办法》及相关实施细则,提出对社会公用充电站的运营情况分别进行日常和年度考核。日常考核指标包括平均充电收费标准、利用率等
6、;年度考核指标包括安全生产、维护管理、互联互通情况等,每站每年最高可奖励20万元。该政策的出台有望起到引领作用,改善充电桩低利用率、缺乏后期维护等市场乱象。另外,根据充电联盟数据显示,9月新增公共充电桩5916个,同比增49.4%。截止至今,成员单位共计上报公共类充电桩28.5万台,采样相随信息数据55.3万条,公共桩和私人桩共计约84万个。行业的规范与需求推动的增长将相辅相成,共同解决新能源车充电难问题。投资建议:下半年关注三大主线:1)集中化:动力电池环节,在技术、客户、成本的多重壁垒下,龙头的集中度持续提升。尽管当前行业整体盈利能力有所下滑,但预计随着能量密度的提升和原材料成本的下降
7、,锂电企业毛利率将在19年筑底回升。当前时点看好抗压能力更强的锂电龙头,重点推荐:宁德时代、亿纬锂能;2)高镍化。高镍化有助于降低原材料成本、提升电池能量密度与车辆续航里程,是产业中重点关注命题。当前NCM811研发进展略超预期,18/19年有望成为高镍三元的超额利润年。重点推荐:杉杉股份、当升科技、新宙邦;3)全球化:当前,最为核心的锂电池环节,宁德时代已经进入全球供应链中;负极和电解液环节中国产量占比分别达71%和6
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