浙江舟山群岛新区临港产业发展状况探析

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1、浙江舟山群岛新区临港产业发展状况探析　　【摘要】本文从临港产业发展背景，目前发展到达的状况，发展临港产业所具备的优劣势条件逐一对浙江舟山发展临港产业进行分析，最后根据以上分析提出了发展对策。　　【关键词】临港产业海洋资源产业集群区位优势产业结构　　一舟山临港产业发展背景　　目前，连接舟山本岛与宁波的大陆连岛工程已经建成通车。普陀山机场已开通全国各大城市多条空中航线。近年来全面实施基础设施“登陆战略”，水、电、通信已实现与大陆联X。舟山口岸开放范围不断扩大，机构齐全，配套设施日趋完善，大通关环境建设不断推进，但目前使用的岸线不到一半，绝大

2、部分尚未开发。　　二舟山临港产业发展状况　　1．港口业及临港工业发展迅速　　面对中国经济快速发展的需求，为强化我国在国际航运业的地位，满足航运现代化的需求，优化区域运输结构，争取在新一轮港口运输业的竞争中处于优势地位，迫切需要完善上海国际航运中心，这给位于长江口南翼的舟山带来了千载难逢的机遇。近几年，舟山港凭借优越的港口资源条件，投入建设资金31亿元，初步构建客货运并举，水水中转功能突出，大、中、小泊位配套的大型综合港口构架体系，逐渐成为我国东部沿海重要的能源、矿山等战略物资和大宗物资储运基地。　　2．各大工业发展态势风起云涌，船舶修造

3、业一枝独秀　　2007年，舟山市水产加工业实现总产值162.2亿元。其中，精深水产品产值达67亿元，精深水产品加工比率达41.3%；船舶修造业全年实现工业总产值192.9亿元，成为舟山市工业第一大行业；化纤制造业产值累计达15.5亿元；电力生产供应业产值达20.6亿元。　　三舟山发展临港产业的SWOT分析　　1．优势分析　　第一，海洋资源丰富。舟山海域辽阔，资源丰富，开发利用潜力很大，具有发展海洋经济的雄厚基础。舟山有丰富的渔业资源，舟山渔场有10.6万平方千米，是世界上著名的四大渔场之一，是我国最大的渔场，素有“祖国渔都”之称。舟山旅

4、游集自然资源和人文资源于一体，具有明显的海岛风光、海洋文化、佛教文化和隐逸文化的特点。舟山地处东海，具有率先发展风能、波浪能、太阳能、海水温差能、海水淡化等优势，有望成为实施循环经济、和谐社会建设的示范区。　　第二，优越的区位条件。舟山市地处长江口南侧，杭州湾外缘的东海海面上，背靠上海、杭州、宁波等大中城市群，面向太平洋，是我国沿海南北航线与长江“黄金水道”交会的咽喉要冲，是长江流域和长江三角洲地区对外开放的海上门户和通道，具有较明显的区位优势。舟山地处亚洲东岸的中部，水路交通要冲，洲际往来便利。　　第三，得天独厚的建港条件。舟山群岛岛

5、屿边界陡峻、深水岸线众多，水深12～30米；港池面积有1000平方千米，少淤积，常年不冻，并且被外围岛屿遮掩成内港，即便遇上强台风也可安然锚泊万吨级以上巨轮数百条。　　2．劣势分析　　第一，外部联系的孤立性。从空间关系的角度看，舟山最大的区位瓶颈是孤悬东海，与内陆隔海相望，时期对外经济联系缺乏畅达性，直接腹地不足，成为阻碍经济发展的主要区位瓶颈。海岛的对外经济联系主要靠海运，不能形成海陆空、公铁水多元化的综合运输X络，必然成为长三角地区现代经济流X络中的薄弱环节。加上受台风、海浪、大潮等恶劣自然条件影响，常使已不畅达的经济流雪上加霜，从

6、而导致经济边缘化。　　第二，内部整合的艰巨性。舟山市岛屿数量众多、面积较小、分布分散，这为内部经济联系和资源优化整合带来一定难度。例如，有的岛屿具有发展港口、物流和临港工业的优越条件，但没有相当规模的城市作为依托；有的岛屿定位为旅游岛，则其拥有的深水岸线竟不能发挥应有作用。加上受自然条件、航班时间等影响，除连岛工程已涉及的各岛之外，交通联系十分不便，这对舟山市大型产业基地的建设、第二和第三产业的联动、城市核心作用的发挥，带来一定的负面影响。　　第三，自身发展的局限性。舟山临港产业在布局、结构、产业集群方面均存在一定问题，发展所需人才缺乏

7、，如何克服这些问题对舟山临港产业的可持续发展至关重要。港口运营和在建项目布局分散，以货用码头为主。开发项目布局分散、致使水电等基础设施共享性差，管理难度增加，后勤服务难以集中，信息流等流动要素相对分散。港口转运方式较单一，货物吞吐方式基本上以水水中　　【摘要】本文从临港产业发展背景，目前发展到达的状况，发展临港产业所具备的优劣势条件逐一对浙江舟山发展临港产业进行分析，最后根据以上分析提出了发展对策。　　【关键词】临港产业海洋资源产业集群区位优势产业结构　　一舟山临港产业发展背景　　目前，连接舟山本岛与宁波的大陆连岛工程已经建成通车。普陀

8、山机场已开通全国各大城市多条空中航线。近年来全面实施基础设施“登陆战略”，水、电、通信已实现与大陆联X。舟山口岸开放范围不断扩大，机构齐全，配套设施日趋完善，大通关环境建设不断推进，但目前使用的岸线不到一半