邵水河特大桥钢便桥及钢平台施工方案(最终版)

邵水河特大桥钢便桥及钢平台施工方案(最终版)

ID:22208268

大小:86.50 KB

页数:9页

时间:2018-10-27

邵水河特大桥钢便桥及钢平台施工方案(最终版)_第1页
邵水河特大桥钢便桥及钢平台施工方案(最终版)_第2页
邵水河特大桥钢便桥及钢平台施工方案(最终版)_第3页
邵水河特大桥钢便桥及钢平台施工方案(最终版)_第4页
邵水河特大桥钢便桥及钢平台施工方案(最终版)_第5页
资源描述:

《邵水河特大桥钢便桥及钢平台施工方案(最终版)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、邵水河特大桥钢便桥及钢平台施工方案(最终版)1工程概况1.1编制依据(1)《邵水河特大桥施工设计图》(娄邵施桥43-1、II)⑵进场后调查的相关水文资料和地质资料及现场的地形、地貌⑶国家对航务的有关法律、法规,以及当地航务部门对防洪的有关要求(4)《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005)2005-06-14⑸《装配式钢桥使用手册》人民交通出版社2004-1(6)《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)2005-06-141.2编制原则⑴满足防洪的有关要求,以此确定标高、跨度。⑵

2、各部位构件严格检算,考虑便桥使用吋间较长,且要经过汛期洪峰的考验,设计时考虑足够的安全系数。⑶以“安全第一”为原则,结合施工最大荷载和最佳作业空间,确保施工人员及施工机械不相互干扰、方便施工,操作安全。⑷经济实用,美观大方,除满足施工期间使用外,还结合材料的定型尺T设计,易施工、易拆除,可周转使用,减少浪费,降低工程成本。1.3工程概况1.3.1邵水河特大桥概况娄邵邵水河特人桥中心里程为DK096+533.850,桥全长2315.7m,怀邵衡线邵水河特大桥中心里程HHDK096+524,桥梁全长2296m。其中娄邵

3、线跨邵水河采用3跨32米简支梁,61#、62#墩在水屮;怀邵衡线跨越邵水河采用140+264+40m连续梁,60#墩在水屮、61#在邵水河西岸边。1.3.2邵水河水文水深概况结合设计情况,根据现场调查知邵水河河宽89米,河床最深处达到8.55米,过水谢积Wx=1998m2,主槽流速Vp=0.53m/s。邵水河水曲标高为210.49m,娄邵线61#墩处水面距承台底为6.12m,娄邵线62#墩处水面距承台底为6.17m,怀邵衡线60#墩处水面距承台底为10.26m,怀邵衡线61#墩处水面距承台底为5.37m。1.3.3水

4、中墩结构尺寸概况娄邵线61#墩墩高31.25m,7我台尺寸为10.8X10.9X3.0米,9根桩布置,桩径为1.5米,设计桩长暂定为47米,承台顶至水面距离3.12米。委邵线62#墩墩高31.25m,承台尺寸为10.8X10.9X3.0米,9根桩布置,桩径为1.5米,设计桩长暂定为49米,承台顶至水面距离3.17米。怀邵衡线60#墩墩高31.35m,7承台尺寸为14.2X14.2X4.0米,9根桩布置,桩径为2.0米,设计桩长暂定为78米,承台顶至水面距离6.26米。怀邵衡线61#墩墩高26.85m,承台尺寸为14.

5、9X10.8X3.5米,12根桩布置,桩径为1.5米,设计桩长53.5米,承台顶至水面距离1.87米。1.3.4地质概况邵水河特大桥水中墩位均未钻探,桩位无具体地质资料。根据河岸两侧地质资料情况,河东岸(小里程侧)地质情况从上至下依次为:0-5m,粉质粘土,基本承载力150Kpa;5-16m,细圆碱土,基本承载力300Kpa;16-36m,全风化泥岩,基本承载力200Kpa;236m以下至钻孔深度为强风化泥岩,基本承载力300Kpa。河西岸(大里程侧)地质复杂,上覆弱风化灰岩,下为全风化泥岩,灰岩厚度15-18m,基

6、本承载力lOOOKpa。根据既有洛湛线水中墩钻探资料,水中地质情况从上至下依次如下:0-3m,卵石土,基本承载力300Kpa;3-17.5m,极严重风化泥岩,基本承载力200Kpa;17.5m以下至钻孔深(30m),严重风化泥岩,基木承载力300Kpa。桥址下游有水电站,平时河水流速平缓。为方便邵水河特大桥水中墩施工,项目部拟在邵水河上修建一座便桥,于施工墩位处搭设水上施工平台。施工便桥拟建于新建怀邵衡线左侧(邵水河上游侧),起于邵水河东岸边(怀邵衡线61#墩侧),止于西岸侧,便桥于河中间搭设宽度为912.5米的车辆

7、转弯平台,于平台接便桥搭至娄邵线62#墩小里程侧,与水中施工平台顺接,便桥共长125.36米,基本跨为9.0m,桥宽为5.0米。便桥梁底高出施工水位2.5米设置。1.4工期计划安排邵水河特大桥水中墩共3个,由于怀邵衡线60#墩为连续梁主墩,桩长最长、工程量最人,以怀邵衡60#主墩为控制工程进行施工计划安排。施工计划2013年5月上旬开始施工,2014年7月份墩身施工完,2015年5月份连续梁施工完。具体工期计划如下:便桥、水中平台施工:2013年5月1円〜2013年7月31F1,共90天;地质补钻、设计出图:2013

8、年8月1日〜2013年9月30日,共60天;桩基施工:2013年10月1H〜2014年3月31日,共180天;3钢板桩围堰施工:2014年4月1日〜2014年6月10日,共70天;承台施工:2014年6月11円〜2014年6月20日,共10天;墩身施工:2014年6月21日〜2014年7月31日,共40天;连续梁0#块:2014年8月1H〜20

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。