气泡轻质土在公路改扩建工程中的实践应用

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1、气泡轻质土在公路改扩建工程中的实践应用:文章结合某道路路基加宽工程，介绍了气泡轻质土在较小作业区间内的实践应用，并详细介绍了施工工艺和质量控制措施，具有较强的现实指导意义，可为广大路桥工作技术人员参考。　　关键词:气泡混合轻质土；路基加宽；施工工艺　　Abstract:biningbankmentallerlightsoilhomeeasures,andhaspracticalsignificance,fortheoveringmajorityofbridgeandroadixlightsoil;Roadbed，考虑到轻质土换填旧路堤后

2、存在的应力置换效应，以及1.4高的回填土荷载作用，加宽后的路基所承受的荷载将增加34.5kPa。　　2.1地基处理　　该工程先前采用的是粉喷桩来进行地基处理，最外的粉喷桩距离坡脚为3.5m，而新加宽的路堤是大于这个距离的，为确保沉降以及工程的稳定，对于新加路堤处还需要软基处理。结合实际情况采用了粉喷桩进行软基处理。　　2.2路基加宽段设计　　(1)轻质土路堤填筑所在的标段为K11+820—K12+075，需要填筑的宽度4.25m+0.5m=4.75m。　　(2)路堤的高度控制。为了去报路面排水顺畅，需要在的顶面预先留置一定的空间。在减到

3、路基边缘处的路面厚度外，气泡混合轻质土需要填筑的高度控制在2.65m。此外，施工前需要测量人员对路堤的实际高度进行测量，以便确定路堤采用何种填筑方式。　　(3)预压高度的控制。相比于轻质土所产生的荷载，道路运行期的路面荷载以及车辆荷载要大的多，因此在设计的时候需要事先对土体进行预压，预压高度为1.4m，此外还需要利用编制沙袋的办法来进行码砌处理。　　(4)确定轻质土的参数。容重γ≤6.5kN/m3，也就是常规土重的三分之一，而抗压强度应大于或者等于500kPa。　　(5)轻质土与原路堤的结合处需要采用铺设土工布进行处理，而轻质土的顶面和

4、地面都需要铺设钢筋X，以加强连接。　　(6)施工中需要挖除原路堤边坡处的部分土体，然后在用轻质土进行回填加宽，这样就能能达到土体置换的应力效果。在施工过程中需要密切注意防水问题，以确保整个边坡的稳定性。　　(7)K13+000—050段需要采用土钉对路堤结合处进行处理，这个主要是用于比较结合处不同形式的效果对比分析。　　(8)轻质土路堤应在每隔10m出设置缝宽2cm的沉降缝，在缝间用沥青木板进行填充。　　(9)轻质土的顶面纵向分段应做成高5cm台阶状的连接。　　3加宽段气泡混合轻质土路基施工工艺　　3.1软基处理施工　　气泡混合轻质土和

5、原先地表是两种不同的材料，为了确保两者之间较好的连结性能，首先需要平整地基，并进行夯实处理，在斜坡处需要开挖台阶，个别地方还需要设置防滑桩。另外，本工程因为地下水位较高，为了确保施工效果，还对地基表面和下层做了相应的排疏工作[2]。　　该工程总工期为49天，其中工程准备期为14d；边坡的开挖、地基整平、CFG桩的施工共需15d；粉喷搅拌桩工期为8d；清除淤泥、二次开挖、完成检测桩基共22d。工程中工程量包括了CFG桩123根，总的桩长为1463m，需要完成粉喷搅拌桩98根，总桩长为1346m，此外，还需要完成124m3砂垫层、453m3

6、　　的敷设碎石垫层施工任务。　　3.2保护壁或者模板　　因为气泡混合轻质土是具有一定流动性的，因此，施工之前必须架设好模板或者保护壁，如图1所示。为了有效防止气泡混合轻质土出现溢出现象，施工前一定要注意加强对壁板、壁板与基础间的缝隙，确保不要出现漏浆现象。此外，还需要对模板和护壁进行有效的加固处理，以确保模板和保护壁的强度、稳定达到施工要求。　　3.3气泡混合轻质土浇筑施工质量控措施　　3.3.1浇筑方法的确定　　为了有效保证气泡混合轻质土中气泡的均匀性，施工过程中需要特别主要控制好振动，不宜出现较大的振动[3]。气泡混合轻质土的浇筑需

7、要从软管的前端开始，出料口需要插入到气泡混合轻质土里面去，这样就能起到消解气泡、防止出现离析现象（见图2）。对于不可避免的需要采用溜槽进行浇筑，并采取相应措施，以防止气泡混合轻质土的施工质量。此外，雨天不能就进行施工作业。　　　　图1钢筋X与模板　　　　　　图2气泡混合轻质土的填筑方法　　3.3.2分层的浇筑厚度的控制　　气泡混合轻质土浇筑施工后，由于其自身重量的影响，会使土体出现压缩气泡，正因为如此，气泡混合轻质土在施工完成后，或多或少都会出现一定的沉降现象。气泡混合轻质土是一层一层浇筑的，每浇筑一层，气泡都会不断出现，因此必须控制好

8、气泡混合轻质土的浇筑厚度，既不能太厚也不能太薄，太厚会容易产生过多的气泡，太薄就会致使上下层气泡混合轻质土接触面增大，也会减少气泡量。实践证明，气泡混合轻质土每次浇筑的厚度控制在0.3~0.7m范围内时，施