连续梁预压报告

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1、93#~94#墩简支梁支架预压成果报告—、工程概况温州市域铁路S1线一期工程土建施工SG15标位于灵S特大桥范围，SG15标起讫里程为:DK44+598.27〜DK46+288.27,80号墩（不含）〜127号燉（含）,全长1690m。灵昆大桥高架区间主要设计形式为：桩基础、承台、矩形实体墩、圆端形实体墩；上部结构30m、35m简支箱梁；连续梁、刚构及刚构连续梁。本标段为温州SI、S2线井行段，共宥4条线路，从左至右分别为S1左线、S1右线、S2左线、S2衣线。本标段对双线连续箱梁现浇支架预压一跨，45m—跨连续箱梁现浇支架采用单足贝雷梁的方法，单M贝雷梁结构形式为梁底向卜*

2、分别为:竹胶板+方木+贝雷梁+56b横A分配梁+活络头+钢管立柱+基础，每孔连续梁设置20根4）609X16mm个钢管立柱作支撑立柱。二、主要技术参数现浇梁模架预压主耍参数如下：2.1预压监测及预压材料预压监测：支架预压吋主要进行竖句外移监测，主要包括以下几点：1）基础沉降变形；2）支架竖向位移。2.2预压材料利用沙袋和浞凝土诀进行预压，沙袋每袋重1.04吨，预块为3X1X0.7m素混凝土预压块，每块混凝土重5.05t，采用110块混凝土预压块，其余用沙袋预压。三、预压方案1、预压的目的为验证现浇箱梁支架方案的安全可靠性、消除各级非弹性变形，同时也为了便于对梁体进行线性控制，

3、施工时能够准确的设置梁体预拱度，需对筘梁现浇支架体系进行预压。预压的目的主要为：（1）确保施工过程的安全，通过预压来检验现浇支架刚度、强度及稳定性。⑵通过模拟施工中加载过程，观测现浇支架的弹性变形和非弹性变形值，为简支箱梁施工时标高的设置提供依据，确保箱梁外观线性符合设计耍求。⑶实测支架承受施工荷载引起的弹性变形，与理论计算进行比较，验证计算模式。（4）收集在各级荷载下现浇梁出现的挠度变化，根据相关数据，指导箱梁施工。2、预压监测及预压材料（1）预压监测：支架预压时主耍进行竖向外移监测，主耍包括以T几点：1）基础沉降变形；2）支架竖向位移。3、预压荷载的确定根据箱梁自重、模板

4、荷载、施工荷载（含施工人员、各类机具等）及充分考虑施工过程中不可预见荷载等，合理确定压在总重量，预压重量为支架所承受最大施工荷载的110%。现浇箱梁横断而划分为4个区域，由于翼缘板处的浞凝土量平均分布到其他三个区域，故宥3个区域作为预压截而。再体划分详见：现浇箱梁横断面区域划分图。、0区ni区I醒IED区现浇箱梁横断面区域划分图①、箱梁各区域面积通过计算I区域而积为1.48m2。占总而积的7%。II区域面积为3.73m2。占总面积的17.76%。III区域面积为3.38n?。占总面积的15.9%。IV区域面积为4.02m2.占总面积的19%区域总面积为：（1.48+3.73+

5、3.38）X2+4.02=21.2in2。②、依据箱梁浞凝土自重、模板S重（含莫、侧模及支架重量，以混凝土Q重的5%计）、施工时不可预见荷载（取混凝土G重的5%）,预压总重量为（混凝十自重+模板自重+施工活载）X1.1倍，根据截面特性进行分解，各节段各区域预压重量分解如下：各区域预压重量分解表阶段混凝土总方量(m3)施丁.荷载及模板比重区域划分区域比重加载重量⑴备注A014410%I区14.00%57.66II区35.45%146.00in区31.80%130.97IV区19.00%78.25A151.710%I区14.00%20.70n区35.45%52.42in区31.8

6、0%47.02IV区19.00%28.09A248.710%I区14.00%19.50n区35.45%49.38in区31.80%44.29IV区19.00%26.46A34410%I区14.00%17.62n区35.45%44.61in区31.80%40.02IV区19.00%23.91A444.310%I区14.00%17.74II区35.45%44.91m区31.80%40.29IV区19.00%24.07A539.810%I区14.00%15.94II区35.45%40.35III区31.80%36.20IV区19.00%21.63A642.510%I区14.00%1

7、7.02II区35.45%43.09III区31.80%38.65IV区19.00%23.09八739.410%I区14.00%15.78II区35.45%39.95III区31.80%35.83IV区19.00%21.41A836.910%I区14.00%14.7711区35.45%37.41III区31.80%33.56IV区19.00%20.05A941.710%I区14.00%16.70II区35.45%42.28III区31.80%37.93各区域预压重量分解表阶段混凝土总方量(m3)施丁.荷