盾构机下井吊装安全技术交底

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1、安全技术交底记录编号：表B2工程名称武汉市轨道交通七号线一期工程第十三标段土建工程交底时间年月日交底提要：武昌火车站站~瑞安街站区间左线盾构机吊装下井安全技术交底交底内容：一、工程概况武～瑞区间起点里程左DK22+406.924；右DK22+407.764，终点里程为DK23+992.500，区间左线长度约为1585.576m，长链72.805m，区间右线长度约为1584.736m，长链68.257m。隧道顶埋深11.3m~23m。左右线分别采用一台复合式土压平衡盾构机从瑞安街站北端头进行始发掘

2、进，左线盾构计划进场吊装下井时间2015年8月28日，右线盾构计划进场吊装下井时间2015年9月25日。瑞～建区间起讫里程为DK24+601.1~DK25+374.5，左右线均为773.4m。计划投入一台复合式土压平衡盾构机，从瑞安街站南端头始发，先施工左线，再从建安街站北端头井吊装上井转运回瑞安街站南端头，再次吊装下井，进行右线隧道始发掘进。图盾构掘进部署示意图二、盾构机参数表武~瑞区间左线盾构机编号为DZ188，定名为“汉光三号”。盾构机吊装参数表如下：序号名称重量外形尺寸（长*宽*高）备注

3、车数1刀盘约57t6440×6440×310012前盾约90t6410×6410×210023中盾约95t6400×6400×2790最重部件34盾尾约28t6390×6390×363045管拼机约26t4500×4900×390056管拼机拖梁5740×2500×21507设备桥约18t12500×4500×340068喂片机约3t5300×1660×4509拖车一约22t11000×4650×3400710拖车二约39t11000×4500×3400包括外侧走台宽500重心偏右811拖车三约

4、21t9500×4350×3400包括外侧走台宽500912拖车四约18t9500×4500×3400包括外侧走台宽500重心偏右1013拖车五约20t9500×4700×3400包括外侧走台宽5001114拖车六约14t8000×4700×3400包括外侧走台宽5001215螺旋输送机约21t12000×1740×1740最长部件1316通风系统约3t散件配装17初装油约5t散件配装18其它及资料约1t盾尾散件，其他所连接螺栓及换刀设备等配装三、施工总体部署3.1进度计划安排及吊装设备序号吊装

5、盾构部件吊装时间吊装设备备选吊装设备1始发架、轨道、电瓶车机头2015.08.25300t履带吊130t汽车吊26-4号台车，组装台车轮对2015.08.28300t履带吊130t汽车吊33-1号台车，组装台车轮对2015.08.28300t履带吊130t汽车吊4设备桥,与1号台车连接2015.08.28300t履带吊130t汽车吊5螺旋输送机下井2015.08.28300t履带吊130t汽车吊6中盾下井2015.08.29300t履带吊500t、130t汽车吊7前盾下井，与中盾连接2015.0

6、8.29300t履带吊500t、130t汽车吊8刀盘吊装，定位连接2015.08.30300t履带吊500t、130t汽车吊9管片拼装机及拖梁2015.08.30300t履带吊500t汽车吊10盾尾下井2015.08.31300t履带吊500t汽车吊11螺旋输送机安装2015.08.31300t履带吊130t汽车吊12盾尾的连接2015.09.0113后配套台车与主机连接2015.09.0214反力架吊装2015.09.03300t履带吊130t汽车吊15连接、割除、焊接2015.09.043.

7、2吊装场地部署履带吊工作需要场地面积：30米×16米，吊装前需要将围挡板拆除，在履带吊旋转时，要派人临时封闭道路并设置相应的警示标志。做好交通疏解工作。图瑞安街站北端头盾构机下井吊装施工平面图四、盾构机吊装施工工艺流程盾构机下井吊装、组装顺序：始发架→6#台车→5#台车→4#台车→3#台车→2#台车→1#台车→桥架→螺旋输送机下井→中盾→前盾→刀盘→管片拼装机→盾尾→螺旋机安装→反力架。主机组装顺序：中盾与前盾的组装→前盾与刀盘的组装→螺旋输送机的组装→腰梁的组装→盾尾的组装→后备套与主机的连接

8、。五、盾构机重要部件吊装控制要点5.1试吊装在吊装前，检验吊装机械、索具的安全性、可靠性，完全符合要求后，先进行起重试吊，开始起吊时，应先将构件吊离地面200~300mm后停止起吊，并检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等，待确认无误后，方可继续起吊。已吊起的构件不得长久停滞在空中。试吊分空载试吊、满载试吊和超载试吊，在此仅考虑空载试吊和满载试吊。（1）空载试吊：为了保证吊装的顺利进行，吊装重物前先按设计好的吊装参数试验一次，看看吊装是否会受到干扰，角度是否能满足要求