hxn5b型大功率交流传动内燃机车整车型式试验浅析-毕业论文

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1、hxn5B型大功率交流传动内燃机车整车型式试验浅析学位论文知识产权声明书本人完全了解学校右关保护知识产权的规定，即：在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属于**大学。学校存权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版。本人允许论文被查阅和借阅。学校可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同吋，本人保证，毕业后结合学位论文研宄课题再撰写的文章一律注明作者单位为**大学。保密论文待解密后适用本声明。学位论文作者签名：指导教师签名：年月日年月日**大

2、学学位论文独创性声明本人声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研宄成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，本论文不包含其他人已经发表或撰写过的研允成果，也不包含为获得**大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对木研宄所做的任何贡献均已在论文屮作丫明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名：摘要:HXN5B型大功率交流传动内燃机车（以下简称机车）是为解决我国现有调车机车与干线机车牵引定数不匹配而研制的新一代调车机车，适用于大、中型编组站的编组、调车作业及小运转。本文详细

3、介绍了HXN5B型大功率交流传动调车内燃机车型式试验的情况，并对其发展的前景进行展望。关键词:HXN5B型机车；大功率；调车；型式试验目录1试验大纲概述22砌金谢兄32.1动力学性能和承载结构强度试验32.2冬季防寒保温试验32.3牵引特性和最大起动牵引力试验43结:i仑3献:8HXN5B型大功率交流传动内燃机车（以下简称机车）是为解决我国现有调车机车与干线机车牵引定数不匹配而研制的新一代调车机车，适用于大、中型编组站的编组、调车作业及小运转。该机车以南车戚墅堰机车有限公司（以下简称戚机公司）4000马力等级机车平台为基础，

4、充分借鉴既有机车的技术，对机车可靠性、可适用性、可维护性及暸望条件等方面进行了优化设计和改善提高，并针对调车机车的特点优化了机车的牵引性能［1］。为了验证HXN5B型机车性能，在铁路总公司的组织卜，屮国铁道科学研究院机车车辆研究所（以下简称铁科院）负责进行了机车型式试验。试验结果表明，机车各项性能均符合试验大纲要求，满足试验指标。1试验大纲概述HXNsb型机车整车型式试验大纲是经铁路总公司批复，戚机公司依据GB/T3315-2006《内燃机车制成后投入使用前的试验方法》、GB/T3314—2006《内燃机车通用技术条件》、《

5、4400马力交流传动调车内燃机车设计任务书》、《戚墅堰公司交流传动调车内燃机车技术规范》生成的，主要进行动力学性能试验、承载结构强度试验、冬季防寒保温试验、牵引特性试验、最大起动牵引力试验、夏季高温高海拔试验、冷却系统性能试验、柴汕机功率试验、燃汕消耗量试验、制动试验及其他大纲规定试验［2］。试验在2012年11月〜2013年8月间进行,铁科院、戚机公司共同开展了HXN5B型机车整车型式试验。2试验情况2.1动力学性能和承载结构强度试验为了考核hxn5B型机车在实际运行中转向架等关键承力部件的动应力，验证转向架等关键承力部件

6、的机械应力安全度是否满足机车设计条件及标准规定的强度要求和运用里程（年限）要求，在北京铁路局管内京承线及京秦线进行了动力学和承载结构强度试验。HXN5B0001号内燃机车动力学检测参数中，轮重减载率、轮轴横向力、轴向平稳性指标、横向平稳性指标、车体垂向加速度和车体横向加速度均未有超限值；脱轨系数全程未发现连续超限。动应力试验所测hxn5Boooi号内燃机车主要承载部件各测点最大应力值米发现超过相应材料许用应力，各动应力测点的等效应力幅均未超过相应材料许用应力，符合大纲要求。2.2冬季防寒保温试验为了考核HXN5B型机车柴油机

7、的低温起动性能、司机室保温性能以及机车牵引性能，在哈尔滨铁路局管内加格达奇、伊图里河、塔河区间进行了防寒保温性能试验，具体试验项0及结果如表1所示。冬季试验结果表明，机车在低温下启动性能良好，司机室保温效果良好，在运行中机车牵引力发挥正常，调整比较平稳，满足大纲耍求。表1冬季防寒保温试验试验项目试验地点试验条件试验结果柴油机低温起动试伊图里河验环境温度-411,柴油机进水温度代、出水温度和柴油机进水温度21冗、出水温度26%：。柴油机均能顺利启动，满足大纲要求。司机室温度试验静态:伊图里河运行：塔河至加格达奇静态：环境温度-

8、4ir；运行:环境温度幵启取暖器以及空调，静态时司机室平均温度22^以上,运行时15T以上，满足规定的15〜25T要求。牵引运行试验塔河至加格达奇牵引吨位:3494to试验过程中机车牵引力发挥正常，调整比较平稳。2.3牵引特性和最大起动牵引力试验为验证HXN5B型机车的牵引特性和最人起动牵