我国生态港口建设市场布局

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1、我国生态港口建设的市场布局智研数据研究中心网讯：      内容提要：为了控制港区大气污染，重点开展了以下工作：食堂大灶改燃；采暖锅炉双重治理；港区煤尘专项治理；完善港区生产及生活固体垃圾的处理设施；加快港区绿化建设步伐，营造国际港口的生态环境。通过上述环保举措，有效地改善了港区的整体环境。2003年以来，天津港新港地区大气环境质量好于二级良好水平的天数已超过85%。       智研数据研究中心发布的：2012-2016年中国沿海港口产业竞争格局与投资前景分析报告      伴随着我国环境保护工作的进一步深化，我国港口的环境保护工作也得到进一步加强。目前，上海

2、港、天津港、秦皇岛港、深圳港、营口港等港口相继提出建设绿色生态港口的口号。       1上海港       上海港近年来十分重视可持续发展战略，在港口经济发展的同时重视环境保护，坚持贯彻落实国家环境保护的各项方针政策和法律法规，坚持环保科技投入，强化环境管理，保护港区水陆域环境和生态环境，以港兴城，为经济可持续发展服务。       从2004年开始，上海港口管理局根据上海市市政府建设生态城市的目标和措施，及时地把如何实践上海地区“生态港”建设列为重要研究课题。在课题中初步提出了建设“生态港”的定义、标准、条件、目标和措施。在《上海港扬尘污染防治管理实施计划》

3、颁布实施的基础上，上海港于2005年初在我国率先开展生态港口建设规划方面的研究，并积极探索“上海港环境保护管理办法”。上海洋山深水港区一期工程施工时，作为国家环保总局在国内第一批环境监理试点项目，改变以往环境保护工作的末端控制为过程控制。同时，洋山港在施工建设过程中，通过及时清理废物，有效保护了港区水域环境，促使洋山港的海域能够持续满足海水水质四类标准要求。       2天津港       天津港环境保护工作始于20世纪70年代，当时的主要工作是港区的初期绿化、“三废”治理以及锅炉、茶炉等燃烧设备的消烟除尘，进行环境监测，以及进行一些港口初期的环保基础设施建设

4、。进入20世纪90年代，随着国家环境标准提高以及天津港货物吞吐量不断增长，特别是逐步扩大了煤炭下海的规模，使天津港环保工作呈现出任务重、难度高的特点。2009年，天津港在我国率先实施生态港口建设规划，实行“装卸生产清洁化、污水处理达标化、节能减排标准化、道路周边林带化、功能设施景观化、环境卫生标准化”，大大推动了港口的生态环境建设。       1）实施“蓝天工程”，不断改善港区大气环境质量。       为了控制港区大气污染，重点开展了以下工作：食堂大灶改燃；采暖锅炉双重治理；港区煤尘专项治理；完善港区生产及生活固体垃圾的处理设施；加快港区绿化建设步伐，营造国

5、际港口的生态环境。通过上述环保举措，有效地改善了港区的整体环境。2003年以来，天津港新港地区大气环境质量好于二级良好水平的天数已超过85%。       2）实施“碧水工程”，保护港区水域不受污染。近10年来，为了执行国家环保法律、法规和国际海事组织公约，贯彻天津市政府关于实施“碧水工程”的精神，天津港对港区生活、生产污水以及船舶含油污水进行了有效的治理，加大了港区污水治理力度。       3）实施港口规划布局调整。为了持续改善港区环境质量，采取了消除与限制并举的治理措施，优化港口布局，将港口分成北疆港区和南疆港区，形成“南北疆并举，黑白分家、南散北集、两翼

6、腾飞的战略格局”，推进货场喷淋设施建设、大规模的港区绿化建设，实施了“北煤南移”战略，使港区环境发生了显著变化。在此基础上，天津港以建设世界一流大港为目标，在发展中不断改善环境，港口建设已从过去注重生产性项目建设向生产性项目与环境改善性项目并重的方向转变。       3大连港       大连港在2008年初着手制订绿化建设工作规划，提出用3a时间将大连港打造成现代化绿色环保港口的目标。       1）建立健全海域海岸污染防治应急预案。大连市针对港口营运期污水、垃圾治理建立健全了海域海岸污染防治应急预案。严格控制港区污水、垃圾排放量；对建设期遭受污染的主要渔

7、业资源实施生态修复和环境整治方案，最大限度降低污染物浓度和毒性；建立健全防范程序，做好溢油污染、危险货物泄漏事故应急反应系统及防治对策等。大连港务局所属的很多公司都已按要求配备了完备的污染处理设施。       2）推广新工艺、新技术。大连港在工程环境管理中除严格按照国家基本建设程序和环保法规进行管理外，还大力推广新技术、新工艺的应用，重视用科技对方案进行优化。例如在矿石码头工程施工中，应用中水回用工艺将喷洒除尘的水收集后送入污水处理厂处理，合格后再重新回到喷洒流程中重复使用，这样既避免了污水进入海域造成污染又为喷洒提供了水源，节省了宝贵的淡水资源。      

8、 3）新项目建设工程与环