汽车再制造企业旧件回收业务系统的优化研究

《汽车再制造企业旧件回收业务系统的优化研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、汽车再制造企业旧件回收业务系统的优化研宄--以临港再制造企业为例…上海市大学生科技创新项目（项目编号：A1-5701-15-012-01-082）摘要目前，我国已成为世界汽车产销第一大国、保有量第二大国，工程机械、机床保有量第一大国。据查，2014年我国汽车保有量己经超过1.6亿辆，每年面临报废的汽车达到500万辆，需要报废或大修的工程机械超过100万辆。如此庞大的汽车和机电产品面临报废，如果不能加以循环利用，是对资源与能源的巨大浪费。《关于推进再制造产业发展的意见》支出再制造与制造新品相比可节能60%,节材70%,几乎不产生固体废

2、物，大气污染排放量降低80%左右，再制造与制造新品相比节约成本达50%;该文件同时指出当在制造零部件占维修市场的65%时，维修速度将增加8倍。无论从环境保护和经济效益，还是社会发展和产业发展，汽车再制造行业发展潜力巨大。而相较于美国和欧洲国家，我们国家的再制造行业犹初生的孩子，缺乏经验，认知度和认可度不够。对于汽车再制造企业而言，旧件回收是汽车逆向物流的重要环节，旧件回收业务系统的优化非常关键。本文通过对临港再制造企业的现状及旧件回收业务系统的了解和调查，主要提出发现的几个问题并浅谈见解和建议。而业务系统优化方而，专业知识不够，还需

3、努力学习，因此不敢妄言。关键词：汽车再制造旧件冋收一、临港再制造企业现状临港国家再制造产业示范园区己经与国内外知名的汽车、工程机械、环境保护企业，如奔驰、通用、福特、沃尔沃、徐工科技等建立联系并探讨合作事宜。同时示范园区于上海永达汽车集团、北京长久集团、广州全球等国内外知名企业签署了合作意向书。而且临港有上海电气、上海汽车、徐工集团、西门子风电等大型装备制造企业合作，及上海临港产业区企业协会公共服务平台、再制造技术研发屮心的支持等，使得临港再制造企业发展势头迅猛。如卡特彼勒再制造目前可提供包括发动机、变速箱、液压产品、燃油系统总成及

4、零部件等在内的六大系列产品。二、临港再制造企业存在的问题1、再制造产业规模较小，产业链不完整，需要形成一个各环节和互配合的服务系统。市场上对再制造产品认知度低，公众对再制造产品的认知存在巨大的偏差,往往用二手货混淆再制造产品。汽车再制造是以废旧的零部件做毛坯，运用新技术，非常专业地对废旧汽车进行再制，以最低的成本和最少的资源消耗对落后的汽车产品进行改造加工和升级优化，充分挖掘废旧汽车可利用的价值，使汽车的各部分零件的使用寿命周期得以延续。但是这些都改变不了它是在旧件的基础上进行翻新的事实。公众对再制造产品品质缺乏信心，这种消费习惯及

5、知识科普尚未形成，公众宣传力度不大。2、旧件回收的体系尚未完善原材料供应也严重不足。国内旧件流通的渠道复杂而混乱，一系列相关标准模棱两可，虽然国家出台了一系列的优惠政策，但有些政策并不健全。比如说，制定废旧产品的报废标准；制定再制造产品的质量标准；所以，在资源和能源相对紧缺的今天，再制造显然优势凸显，但目前我国再制造行业更多地局限在发动机领域没有相关标准进行制约，再制造产品的性能就不能得到保障，不能满足减少资源浪费和降低环境污染的效果，就会失去再制造的意义。lEl收来的产品的信息收集整合尚未建立，旧件的集中及预清洗设施不完善。再制造

6、旧件流通中心尚未建设。3、再制造产业的能力建设亟待提升，所需提升的技术主要表现在对汽车的发动机再制造技术、寿命长短的检测、损伤零部件制备与成形一体化技术、装备运行原位再制造技术等方面。缺乏专业人才和复合型人才，监管体系及检测认证体系亟待建立。三、临港再制造企业优化建议1、通过政策上的支持，估计我国汽车大户积极参加飞剑汽车回收事业并通过对回收利用技术的研宂和开发，如一汽、上汽、二汽等汽车制造公司建立联合的研究开发屮心。在政策上，国家应该稍微进行调整，要调动回收企业和消费考的积极性，完善汽车零部件再制造的相关标准，比如，制定鼓励再制造企

7、业的财政税收等政策；完善再制造产品市场流通的政策，保护品牌与知识产权；调整限制政策，扩大再制造可利用资源潜力；明确再制造行业的市场准入制度，扩人再制造生产体系，延伸生产者责任等等。在贷款和税收方面给予适当的优惠政策，对汽车再制造企业进行适当的补贴政策，冋吋监督部门对再制造产品进行严格把关，确保质量。2、加强对再制造知识的公众普及，可通过数字媒体在不同的时段、不同的场合的宣传，如公共交通中、广播电台、专题节0等一系列的宣传。在临港建设ff制造展示中心，将通过现金的多媒体、实物等展示手段，向社会公众免费开展再制造科普与推广，使用户能够认

8、识到汽车再制造零部件的优点，达到节能、环保的作用。3、临港再制造园区毗邻上海海洋大学、上海海事大学、上海电机学院、上海临港科技学院，将来冇上海电力学院，立信会计金融学院搬迁而至，再制造园区可与所有高校建设人才实训培养基地，解决人才匮乏