汽车零部件再制造回收模型分析研究.pdf

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1、汽车零部件再制造回收模型分析研究Theautomotivepartsremanufacturingrecyclingmodelanalysis王淑敏大连交通大学DALIANMA0T0GlIVERS^TY大连交通大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢及参考文献的地方外,论文中不包含他人或集体已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得大连交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意

2、。本人完全意识到本声明的法律效力,申请学位论文与资料若有不实之处,由本人承担一切相关责任。学位论文作者签名:土曰期:年<月)i曰大连交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解大连交通大学有关保护知识产相及保留、使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属大连交通大学,本人保证毕业离校后,发表或使用论文工作成果时署名单位仍然为大连交通大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件及其电子文档,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国博士学位论文全

3、文数据库》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库》进行信息服务,也可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存或汇编本学位论文。(保密的学位论文在解密后应遵守此规定)学位论文作者签名:土坏义^导师签名:;曰期:如/j:年《月/I曰曰期:20/丄年〈月^日分类号:学校代号:10150UDC:密级:学号:20122140硕士学位论文汽车零部件再制造回收模型分析研究Theautomotivepartsremanufacturingrecyclingmodelanalysis学生姓名:王淑敏导师及职称:刘秀清副教授学科门类:管理学专业名称:管理科学与工程研究方向:管理科学

4、理论与技术申请学位级别:硕士研究生论文答辩日期:201506学位授予单位:大连交通大学摘要摘要经济的发展及大众消费水平的提高极大地刺激了人们对汽车的需求。在汽车保有量持续增长的同时报废量也不断增加,进而产生了废弃物随意堆放、重金属污染等严重的生态环境问题。汽车零部件再制造作为我国一个新兴的产业,可以为报废汽车所带来的环境污染、资源浪费等难题提供一个最佳解决途径,其不仅具有显著的社会效益和经济效益,还有着非常重要的环境效益,对发展循环经济,建设资源节约型、环境友好型社会有着很大的推动作用。目前我国汽车零部件再制造产业的发展尚处于初步阶段,存在相关回收管理制

5、度不健全、相应的激励性政策缺乏、社会大众对再制造产品认可度低等问题,严重制约了该产业的发展。政府及社会各种环保机构等组织作为促进该产业发展的强有力的推动者,应该对闭环供应链中的参与者采取一定激励性及宣传性措施,促进再制造产业快速发展。本文主要从这两方面进行分析研究。在研究政府实施奖惩政策的激励性措施模型中,假定市场中存在一个再制造商和两个零售商,并在这一前提条件下,根据废旧零部件回收主体及政府奖惩对象的不同,构建了相应的回收模型,通过比较分析,得出不同条件下的最优收益回收模型。在研究公益广告宣传对汽车零部件再制造市场的影响时,运用消费者效用理论,建立了相

6、应的效用函数,将消费者对再制造零部件的单位质量评估放入模型中,通过研究得出,再制造零部件的市场需求量会随着销售价格的提高而减少,随着再制造产品质量的提高而增加,并且广大群众受到公益广告宣传的影响,对再制造产品的认可度提升,其市场需求量也会增加。关键词:汽车零部件再制造;回收模型;奖惩政策;公益广告宣传I大连交通大学管理学硕士学位论文AbstractThedevelopmentofeconomyandtheimprovementofmassconsumption’levelgreatlystimulatethepeople’sdemandforprivat

7、ecars.Withthesustaininggrowthofcarownership,discardedquantitiesareincreasingatthesametime.Allthisleadstoafactthatwastesarepiledupatwill,andsomeenvironmentalproblemssuchasheavymetalpollution.AsanemergingindustryinChina,remanufacturingofautopartscanprovideabestsolutiontosolveseriou

8、sproblemsofenvironmentalpollutionbrought

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