汽车机械基础 模块七

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1、汽车机械基础模块七液压传动知识点一液压传动的基础知识知识点三液压缸知识点二液压泵知识点四液压阀知识点六典型控制回路知识点五液压辅助元件能力目标熟悉液压系统图形符号，能够识读一般汽车液压系统回路图；掌握液压系统的组成，常用液压泵、液压缸、液压阀、液压辅助元件的类型及特点；熟悉汽车各基本液压回路的工作原理，能对常见液压系统故障进行分析。模块七液压传动模块七液压传动案列导入液压传动在汽车上应用广泛，如汽车制动系统、发动机润滑系统、变速器控制系统、动力转向系统都是采用的液压传动。本模块学习液压系统液压基础知识，液压元件的类型及工作过程以及典型的液压回路工作原理。

2、液压传动是以液体作为工作介质并以压力能的方式来进行能量传递和控制的一种传动形式。知识点一汽车传动的基础知识液压传动的工作原理一、液压千斤顶工作原理1—杠杆手柄；2—小液压缸；3—小活塞；4、7—单向阀；5—吸油管；6、10—管道；8—大活塞；9—大液压缸；11—截止阀；12—通大气式油箱由此得出结论：密封容积中的液体既可以传递力，又可以传递运动。因此液压传动又称容积式液压传动。知识点一汽车传动的基础知识设大、小活塞的面积为A2、A1，当作用在大活塞的负载为G，作用在小活塞的作用力为F时，根据帕斯卡原理，即“在密闭容器内，施加于静止液体上的压力将同时以等值传递到液体

3、内各点”。设缸内压力为p，运动摩擦力忽略不计，则有：力比、速比及功率关系二、知识点一汽车传动的基础知识液压系统的组成三、动力元件液压泵，将机械能转换为液压能的装置，给整个系统提供压力油。执行元件控制元件液压缸或液压马达，将液压能转换为机械能，可克服负载做功。各种阀类，可控制和调节液压系统的压力、流量及液流方向，以改变执行元件输出的力(转矩）、速度(转速）及运动方向。知识点一汽车传动的基础知识辅助元件油管、管接头、油箱、过滤器、蓄能器和压力表等，起连接、贮油、过滤、贮存压力能和测量油液压力等辅助作用的元件。工作介质传递压力的工作介质，通常为液压油，同时还可起润滑、冷却

4、和防锈的作用。知识点一汽车传动的基础知识液压系统图的图形符号四、磨床工作台液压系统工作原理图1—工作台；2—液压缸；3—活塞；4、6—换向阀；5—节流阀；7—溢流阀；8—液压泵；9—过滤器；10—油箱知识点一汽车传动的基础知识磨床工作台液压系统原理图形符号1—工作台；2—液压缸；3—活塞；4、6—换向阀；5—节流阀；7—溢流阀；8—液压泵；9—过滤器；10—油箱知识点一汽车传动的基础知识液压泵的概述一、1.液压泵的工作原理及特点柱塞4安装在缸体3中形成一个密封a腔，柱塞4在弹簧2的作用下始终紧抵在偏心轮5上。原动机驱动偏心轮5旋转时，柱塞4将做往复运动，使密

5、封a腔的容积大小发生周期性的交替变化。当a由小变大时就形成部分真空，油箱中油液在大气压作用下，经吸油管顶开单向阀6进入a而实现吸油；反之，当a由大变小时，密封a腔中吸满的油液将顶开单向阀1流入系统而实现压油。原动机驱动偏心轮不断旋转，液压泵就不断地吸油和压油，这样液压泵就将原动机输入的机械能转换成液体的压力能输出。单柱塞液压泵的工作原理图1、6—单向阀；2—弹簧；3—缸体；4—柱塞；5—偏心轮知识点二液压泵2.液压泵的主要性能参数工作压力最高允许压力额定压力液压泵实际工作时的输出压力称为工作压力。工作压力的大小取决于外负载。液压泵在正常工作条件下,按试验标准规定连

6、续运转的最高压力称为液压泵的额定压力。在超过额定压力的条件下,根据试验标准规定,允许液压泵短暂运行的最高压力值称为液压泵的最高允许压力。超过这个压力液压泵将很快损坏。知识点二液压泵齿轮泵二、齿轮泵是一种常用的液压泵,其主要特点是结构简单、制造方便、价格低廉、体积小、重量轻、自吸性能好、对油液污染不敏感、工作可靠；其主要缺点是流量和压力脉动大、噪声大、排量不可调。外啮合齿轮泵的工作原理知识点二液压泵齿轮泵的结构1—轴承外环；2—堵头；3—滚子；4—后泵盖；5—键；6—齿轮；7—泵体；8—前泵盖；9—螺钉；10—压环；11—密封环；12—主动轴；13—泄油孔；14

7、—从动轴；15—卸载槽；16—定位销知识点二液压泵叶片泵三、1.双作用叶片泵的工作原理定子2与泵体固定在一起，叶片3可在转子径向叶片槽中灵活滑动，叶片槽的底部通过配流盘上的油槽(图中未表示出来）与压油窗口相连。在图示一、三象限，密封工作油腔的容积由大变小，通过配流盘的压油窗口(与压油口相连），将油液压出。由于转子每转一周，每个工作油腔完成两次吸油和压油，所以称为双作用叶片泵。两个吸油区(低压）和两个压油区(高压）在径向上是对称分布的，作用在转子上的液压作用力互相平衡，使转子轴轴承的径向载荷得以平衡，所以又称平衡式叶片泵。双作用叶片泵的工作原理及职能符号1—转子