2-4轨道车结构原理(电气系统)

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1、（四）电气系统金鹰系列轨道车电气系统的基本特点：1.24V直流电，电源为蓄电池、发动机带发电机2.单线制，负极搭铁，各支路均有保险，3.各用电器均并联本车供电为直流24V负极搭铁的单线制供电系统，主要包括起动机、发电机、蓄电池、灯、控制幵关和仪表等。本车可根据要求安装空调、发电机组、电取暖器，空调和发电机组的使用维护保养参阅其相应说明书。电路图见图2-19。1.起动机起动机为直流自激励磁式，它的主要作用是用来起动发动机，有关内部结构详见发动机说明书。2.发电机发电机为整流调压一体式，它是本车电系

2、的主要电源。它在正常工作时，对所有的用电设备供电（除起动机），并向蓄电池充电以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。3.蓄电池蓄电池的主要用途是起动时供给起动机强大电流。另外在发动机停转或发电机电压较低时，它向各用电设备供电，而在发电机电压高于蓄电池电压时，它又能将发电机的一部分电能转变为化学能储存起来，即充电。当发电机超载时，它又能协助发电机供电本车配有两只6-QA-200的蓄电池。使用中应按规定对蓄电池进行充电和维修。一A3-B32(PAPA-A5电流表1B5FU1.K6A)发电机A6[2-[9F

3、U2.K6A)F?1A3k说明：1。当本车不带发电机（75KW}时转B6gg]B7^Ag.lB9gj仪表灯57醐FUL2(10A)■6^SA2.2换紐接，同时取消SB3、SB4行15FU「.2（，扔H3开联117顶灯-2。电触柳《随飾觀置，是3-@3^2SA2^"蓄H电J19关娜保.FU2.3(32A>3BE3SA2.5Bg5.QMFg司机室电扇醒电源XS2电源插座QrSA2.14B21EH3=U总幵关电热玻璃EH4蓄电池总保险SA1.16选择开关G1A43排水阀收放机速起蓄SA1.15按钮KJ

4、度动电G1排水阆加逆变器表机池GB1-GB2蓄电池F2热cxso

5、5A)R/PA31SA1E.8l,3FU2.5<25A)下姐II£31SOB33E2.2到75KV/配电柜「1（+）XS1.XS0工作奵插座P1SA1.9（兰州电机才有）B37E2.3信号灯（红色〉SA1.10,SA2.10点火开关Pl.FU1.6(25A)FU2.6(25A)gg^SAE.9A35H1.H2.1SA1.1-SA2.5SA1.7E1.4Q2102Hu起动指示（红）SA1.8SA2.8柵关Pl.--g:ss^E2.4头灯5555柷油O低报警（红）43-43E2-E9顶奵Pl.A37

6、H1.3跑j7S5H2.57水温度高报警FU1.7C16A)SAL1°A41SA2.10SA转换开关Pl.3(——,A39FU2.7(16A〉.B41转换继电59S6（红）Hl.-H2.io,xm-点火开关59空档指示（録）半导体信号灯S9A43KJ1B43KJ2器H25XD8.HD1-HD8■g^V6V761低挡指示（黄）ELIE2,l指示灯S8——63S8Has油位表及传感器63倒裆指示（黄）R1-R4电阻S7•Pohl_<-A4S5YKJ1J45Pa.l<•o^B45KJg.l45W2

7、JH1.769S9柴油滤清器堵塞报警K，g34969（红）FU1.3FU2.3有填料型熔断器S6SP柷油压力表及传感H1.8104SB1Ha.前进（緣）P2.2z—B49KJ2.6FU1.2JU22有填料型熔断器SRJ—器810550Hl,91105SB2H2.后退（黄）rU1.7-「U2.7有填料型熔断器S3KJL7K1.4514^9104PCLP3I-P2.3z^>B51KJ2.7水温表及传感器HLlOfj8SB3发电指示（红）FU1.5-FU2.6有填料型熔断器ST8rFU1.4,FU

8、2.4/U有填料型熔断器SPSAl.lLSA2.il舶点操作圏1.1FU1.8-FU2PLA15.34KJL353pe.53转速表及传感器反FU2.1电流表4KJ2.4QF位®000PAlPA2SY43触》-450+45小时计2SA2.12触点操作窗KJ2.5姗接电源后編电源项目代号名称1-2參位置00熄火电磁阀（〜{-220V）解0+45220V>3-4•1-2•5-6•XS23-4•7-8•图2-19电路图1.起动回路GB1、GB2F1——QS1——F2——（SA打到A端》——PA1—