沥青路面裂缝的防治研究

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1、沥青路面裂缝的防治研究：与其他类型路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、震动小、噪音低、行车平稳舒适，养护维修简便等优点。但沥青路面在铺筑使用后会产生各种各样裂缝，沥青路面开裂的后果非常严重，它会使路面的承载能力不断下降，并产生X裂、路面塌陷、隆起、挤浆等现象，最终导致路面的破坏。本文对各种常见的沥青路面裂缝成因和危害进行了分析，并从监理角度，提出质量监控措施。　　关键词：沥青路面；裂缝；监理　　Abstract:paredent,theasphaltpavementasurfacelevel

2、off,nojuncture,smallvibration,looothdrivingfortable,easymaintenance,etc.Butinpavingasphaltpavementuseentofthecrackingofveryseriousconsequences,itakethepavementofthebearingcapacityoffalling,andproducescrack,roadsurfacesubsidence,uplift,thephenomenonsu

3、chascroonasphaltroadsurfacecrackformationandhazardsanalysis,andfromtheAnglesupervision,proposedthequalitycontrolmeasures.　　Keyent;Crack;supervision　　　　　　：U416.217：A：　　　　随着交通量迅速增加，特别是大吨位车辆行车荷载的作用，路基、路面承受不了超载车辆荷载的作用，加快路面的裂缝产生，大大缩短沥青路面的使用寿命，为保证公路工程质量符合国

4、家规范要求，避免或减少工程事故的发生，沥青面层工程的监理质量监控非常重要。　　一、沥青路面裂缝的类型　　沥青路面开裂是世界各国沥青路面使用中均会遇到的主要病害之一，无论是冰冻地区，还是非冰冻地区，只是各自的裂缝严重程度不同而已。沥青路面开裂的原因和裂缝的形式是多种多样的，但就沥青路面开裂的主要原因而论，裂缝可分为两大类。即荷载型裂缝和非荷载型裂缝。　　二、沥青路面裂缝形成的原因分析　　（一）设计方面　　（1）结构设计不合理，如基层厚度不够，面层分层及材料配合比不当，面层厚度不合理等；（2）路面、

5、基层、底基层排水设计考虑不周；（3）路面所处段土质和水文情况与实际出入大，使得路面设计参数不符合实际；（4）地基处理设计不合理，使得地基沉降未达到允许的工后沉降。　　（二）载荷方面　　目前，很多高速公路车流量较大，而且重载车辆数量也越来越多，很多载重车辆严重超载，造成了高速公路沥青路面的荷载裂缝。由于车轮荷载的压力促使半刚性基层底部产生拉应力，这种力量超出基层的抗拉强度时，就导致了基层底部出现开裂。在长期的荷载作用力下，裂缝逐渐扩展到沥青面层，裂缝表现为稠密的X状裂缝。　　（三）温度裂缝问题　　

6、高速公路沥青路面上的温度裂缝主要是横向裂缝，它从路基边缘到路中心产生裂缝。这种温度裂缝包括温度收缩裂缝，也就是由于温度下降而导致沥青面层收缩，因公路沥青面层面的抗拉强度不同，因而相对薄弱的断面就会断裂；其次是温度疲劳裂缝，就是由于昼夜温差大使沥青面层产生疲劳裂缝，这种疲劳裂缝引起反射裂缝，尤其出现在基层上较薄的高速公路的沥青面，相反，如果高速公路的沥青面层较厚时，就能起到隔温保护作用，降低了面层的反射裂缝。而产生的对应裂缝由于干缩和干缩应力使基层表面产生很大的拉应力，很容易产生干缩裂缝。因此，铺

7、筑高速公路沥青面层应较厚使基层的水分减少缓慢，达到含水量平衡，减少对沥青路面的影响。　　（四）路基破坏问题　　高速公路的路基由于压实不均匀、路基稳定性差，并且在重载车的作用力下，使地基产生不均匀沉降，导致了路基发生滑动，将路面拉裂，出现纵向裂缝，以及由于高速公路施工缝压实度不足，甚至出现了翻浆。高速公路路面也会出现龟裂现象。这种龟裂是由于水泥稳定砂砾基层的破坏，严重时出现高速公路路面的形变和挤浆现象。其原因主要包括路基厚度不足、强度不够、路面发生疲劳破坏、水损坏。从理论上进行分析造成高速公路沥青

8、面层裂缝的主要原因是路面基层未按规范和标准施工，其强度和密实度达不到要求。对于高速公路的路基砂砾垫层可以导致产生路面裂缝的原因。路基软弹、翻浆现象是由于天然砂砾一次性路上备料过多，导致路基表面积水浸泡路基；砂砾垫层施工段被雨水从砂砾垫层渗到路基表面，浸泡路基。砂砾垫层的质量比较低导致出现路面裂缝。　　（五）施工方面　　（1）软土地基沉降处理不当，软土排水固结效果差，导致路基失稳或过量沉陷，从而引起早期裂缝、坑洞等破坏；（2）路基压实度不足，导致路面出现纵向裂缝和横向裂缝；（3）路面基层施工由于半