DFMEA范本.doc

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1、潜在的失效模式及后果分析QB-QR/JS-QB-QP07-04-01（设计FMEA）项目名称：某某某项目FMEA编号：001页码：24/24过程责任部门：技术部编制人：路人甲车型年/车辆类型：重型汽车关键日期：2005年1月15日FMEA（编制）日期：2005年1月18日主要参加人：路人甲、路人乙、路人丙FMEA（修订）日期：功能潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措施结果采取的措施严重度(S)频

2、度(O)探测度(D)(RPN)进油板:和叶轮,出油板形成油腔·缩孔·裂纹·易磨损·强度减弱·寿命短6▲·选材不当·阳极氧化差5以往材料选用经验设计评审390改用其它材料卢力为2003.1.22选取用含硅量低的材料62336·变形·不灵活,卡死4·壁厚不均.局部应力大3以往设计经验224无潜在的失效模式及后果分析QB-QR/JS-QB-QP07-04-01（设计FMEA）项目名称：某某某项目FMEA编号：001页码：24/24过程责任部门：技术部编制人：路人甲车型年/车辆类型：重型汽车关键日期：2005年1月1

3、5日FMEA（编制）日期：2005年1月18日主要参加人：路人甲、路人乙、路人丙FMEA（修订）日期：功能潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措施结果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)定位,脱落产品失效5选用的公差配合不当3类似产品的设计经验设计评审230无易磨损产品寿命缩短5设计的热处理硬度太低3参考样件的表面硬度230无潜在的失效模式及后果分析QB-QR/JS-QB-QP0

4、7-04-01（设计FMEA）项目名称：某某某项目FMEA编号：001页码：24/24过程责任部门：技术部编制人：路人甲车型年/车辆类型：重型汽车关键日期：2005年1月15日FMEA（编制）日期：2005年1月18日主要参加人：路人甲、路人乙、路人丙FMEA（修订）日期：功能潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措施结果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)吸油吸油反效率低产品性能

5、下降5叶轮设计的形状不合理3根据类似产品的设计经验设计验证345无易磨损变形大产品寿命缩短5选用的材料不合理2根据类似产品选材经验330无潜在的失效模式及后果分析QB-QR/JS-QB-QP07-04-01（设计FMEA）项目名称：某某某项目FMEA编号：001页码：24/24过程责任部门：技术部编制人：路人甲车型年/车辆类型：重型汽车关键日期：2005年1月15日FMEA（编制）日期：2005年1月18日主要参加人：路人甲、路人乙、路人丙FMEA（修订）日期：功能潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在

6、失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措施结果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)和电枢组件形成转动副转动不灵活产品性能下降5选用的公差配合不当3根据类似产品的设计经验设计评审345无易磨损产品寿合缩短5设计的产品要求的含油量太低材质要求不当3根据类似产品选材经验345无潜在的失效模式及后果分析QB-QR/JS-QB-QP07-04-01（设计FMEA）项目名称：某某某项目FMEA编号：001页码：24/24过程责任部门：技

7、术部编制人：路人甲车型年/车辆类型：重型汽车关键日期：2005年1月15日FMEA（编制）日期：2005年1月18日主要参加人：路人甲、路人乙、路人丙FMEA（修订）日期：功能潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措施结果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)和叶轮,进油板形成油腔·缩孔·裂纹·易磨损·强度减弱·寿命短6▲·选材不当·阳极氧化差5以往材料选用经验设计评审390改用其它

8、材料卢力为2003.1.22选取用含硅量低的材料62336·变形·不灵活,卡死4·壁厚不均.局部应力大3根据类似产品的设计经验224无潜在的失效模式及后果分析QB-QR/JS-QB-QP07-04-01（设计FMEA）项目名称：某某某项目FMEA编号：001页码：24/24过程责任部门：技术部编制人：路人甲车型年/车辆类型：重型汽车关键日期：2005年1月15日FMEA（编制）日期：2005年1月1