泰罗制与阶级合作

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1、泰罗制与阶级合作　　工业革命后，社会矛盾日益复杂，劳资矛盾成为社会的焦点。在这种对社会问题的关注中，社会主义思想随之诞生，其中有两个人的思想值得一提，一个是欧文(robertoberone)向“经理”(executive)的变化。由此开始，“经理”成为西方的一个独特的并起到越来越重要作用的社会阶层。　　关于管理界的思想革命，泰罗最为强调。他认为，离开了思想革命，科学管理就不复存在。所谓思想革命，主要是指管理人员必须实现观念上的彻底转换，改变旧有的、传统的管理观念。“科学管理的实质是在一切企业或机构中的工人们的一次完全的思想革命——也就是这些工人

2、，在对待他们的工作责任，对待他们的同事，对待他们的雇主的一次完全的思想革命。同时，也是管理方面的工长、厂长、雇主、董事会，在对待他们的同事、他们的工人和对所有的日常工作问题责任上的一次完全的思想革命。没有工人与管理人员双方在思想上的一次完全的革命，科学管理就不会存在。”(同上，第238页)　　泰罗所说的思想革命，就是要使管理人员认识到，管理者与工人之间的关系不是对立关系而是合作关系，没有管理者与工人同心协力的合作，也就没有科学管理。“资方和工人的紧密、亲切和个人之间的协作，是现代科学或责任管理的精髓。”(同上，第164页)“在科学管理中，劳动劳

3、资双方在思想上要发生的大革命就是：双方不再把注意力放在盈余分配上，不再把盈余分配看作是最重要的事情。他们将注意力转向增加盈余的数量上，使盈余增加到使如何分配盈余的争论成为不必要。”“当他们用友谊合作、互相帮助来代替敌对情绪时，通过共同努力，就能创造出比过去大得多的盈余。完全可以做到既增加工人工资也增加资方的利润。”“如果不能用合作与和平的新见解来代替旧的对立与斗争的观点，那么就谈不上科学管理。”(同上，第239～240页)　　泰罗制的社会作用究竟如何呢？让我们看看美国的实际情况。在科学管理被广泛推广的20世纪初，美国的经济和社会发生了巨大变化。

4、福特公司虽然没有实行泰罗制，但组织生产的原理与泰罗制并无二致，即以流水装配线为基础，按照标准化方式，进行大批量生产，使得汽车成本大幅度降低。1910年，福特公司生产的ｔ形车售价为950美元；到1924年，售价降至290美元，年销售125万辆，而且在美国最早实现了工人日工资5美元（1914年，当时美国的汽车工业平均日工资为2.4美元）。汽车工业只不过是一个较为典型的例子，其他行业也无不如此。从美国经济的总体来看，1890～1921年，工人实际工资的年复合增长率为每年1.6%，使这一阶段的工资又增长了一倍。除了工资的增长外，劳动的时间也开始减少。1

5、890年，每周平均工作时间为60小时，1910年则降至55小时，1920年降至50小时。从劳动生产率来看，每单位人时的投入指数，如果以1899年为100，到1919年下降为74，到1929年下降为42。1919～1929年十年之间，劳动效率提高了43%。以致于在20年代后期，出现了在美国史上十分有名的“柯立芝繁荣”。这一时期美国经济的飞速发展，泰罗制功不可没【注2】。一位历史学家所罗门·法布里坎特在《美国工业中的劳动节约：1899～1939》中，把这一时期生产率的提高归结为三个因素：一是大批量的生产方法，二是以泰罗为代表的科学管理学说，三是更好

6、更廉价的动力（数据见雷恩《管理思想的演变》，中国社会科学出版社1986年版，第278～282页）。在这里，我们看到了阶级合作的巨大力量。　　问题在于，尽管泰罗制已经有了近百年历史，但至今我国在介绍评价泰罗制时，仍然存在极大的偏差，甚至仍然站在阶级对抗的角度来评判泰罗。究其原因，就在于当年列宁在苏俄提倡泰罗制时，只是强调泰罗制的技术层面而抛弃了其思想层面（有点像我们现在引进西方技术而必须反对“腐朽没落”的西方文化）。列宁给泰罗制下了一个著名论断：“一方面是资产阶级剥削的最巧妙的残酷手段，另一方面是一系列的最丰富的科学成就，即按科学来分析人在劳动中

7、的机械动作，省去多余的笨拙的动作，制定最精确的工作方法，实行最完善的计算和监督制等等。”（《苏维埃政权的当前任务》，《列宁选集》第三卷，人民出版社1972年版第511页）因此，苏俄在推广泰罗制的时候，剥离了泰罗制中最重要的阶级合作思想，只剩下了提高效率的技术手段。而时至今日，中国管理学界依然用列宁的论断作为评价泰罗制的标准，而且还把泰罗制称为“血汗工资制”，以强调其剥削工人的“残酷”性质。更有甚者，竟然有视而不见当时工人大都拥护泰罗（因为能拿到高工资），只有那些“拿摩温”式的旧式工头激烈反对泰罗（因为泰罗制的实施要用专家取代旧式工头）的事实，把

8、泰罗看作是“与工人阶级为敌”的资本家走狗。今天，已经到了纠正这种偏差的时候了，全面了解泰罗，特别是了解他的阶级合作思想，对于中国的现状不无裨益。　　【