桥东检修7月份培训课件

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1、一、安全培训⒈不得一个人在检修维护现场作业。转移工作时，应经过检修负责人的许可。⒉登塔维护检修时，不得两人在同一塔段内同时登塔，登塔应使用安全带、安全帽、安全鞋。配件工具应放在工具袋内。工具袋应背在肩上或与安全绳相连。工作结束后所有的平台窗都应关闭。⒊检修人员如有身体不适、情绪不稳定不得登塔。⒋登塔作业时风电机组必须停止运行。带有远程控制的机组，登塔作业前，将远程系统锁定和挂警示牌。⒌维护前，应有工作负责人检查现场，核对安全措施。⒍打开机舱前，机舱内人员必须系好安全带。安全带必须挂在牢固构件上或安全挂钩上。二、华锐轮毂变桨系统⒎风速超过12m/s时

2、不得打开机舱盖，风速超过14m/s应关闭机舱盖。李军：⒈在上风机时一定要注意安全，注意力必须集中，干活时或学习故障处理时，不要乱动设备，不懂就问。⒉所有工作负责人员和新学员出去干活时必须保持新学员的安全、必须执行“死不伤害”。2.1变桨系统概述变桨系统可单独对每个叶片的变桨角度进行调整，其中任一个变桨系统出现故障时可保证机组安全的停机。变桨系统实现的功能如下：当风速超过额定风速时，通过控制叶片角度来控制风机的速度和功率；当安全链被打开时，叶片可作为空气动力制动装置使机组安全停机；当风速低于额定风速时，通过调整叶片角度从风中吸收更多的风能。2.2变

3、桨轴承检查与维护注意：在轮毂内工作时工作区域狭小，要注意人身及设备安全。2.2.1变桨轴承剖面图2.2.2变桨轴承检查与维护2.2.2.1防腐检查检查变桨轴承表面的防腐涂层是否有脱落现象。2.2.2.2检查变桨轴承表面清洁度检查变桨轴承表面是否有油污或其它污染物，并清理干净。2.2.2.3变桨轴承密封检查检查变桨轴承（内圈、外圈）密封是否完好。2.2.2.4检查变桨大齿圈齿面检查齿面是否有点蚀、断齿、腐蚀等现象，润滑剂是否涂抹均匀。2.2.2.5检查变桨轴承噪音检查变桨轴承是否有噪音。如果有噪音，查找噪音的来源。2.2.3变桨轴承螺栓检查2.2

4、.3.1变桨轴承与轮毂连接螺栓的检查以规定的力矩检查变桨轴承与轮毂安装螺栓，每检查完一个，用记号笔在螺栓头处做一个圆圈记号。2.2.3.2缓冲撞块用螺栓的检查检查内六角螺栓（14）（M10×35，8.8级）是否松动。2.2.3.3极限工作位置撞块用螺栓的检查（13）检查螺栓（13）（M8×25，8.8级）是否松动。2.2.3.4顺桨接近开关感应片用螺栓的检查（12）检查螺栓（12）（M8×25，8.8级）是否松动。2.2.4变桨轴承润滑（1）清理干净加油嘴；（2）在加注润滑脂过程中必须旋转轴承；（3）加注润滑脂工作完成后应立即清理干净泄漏的润滑脂；

5、（4）润滑脂型号及用量参见附件一。2.3变桨电机检查与维护2.3.1变桨电机检查（1）变桨电机表面的防腐涂层是否有脱落现象；（2）检查变桨电机表面是否有污物；（3）检查变桨电机接线情况，如果松动，关闭电源后再紧固接线。2.4变桨减速箱检查与维护2.4.1变桨减速箱与变桨小齿轮检查（1）检查变桨减速箱表面的防腐涂层是否有脱落现象；（2）检查变桨减速箱表面，并清理干净；（3）检查变桨减速箱润滑油油位是否正常；注意：在加油或检查油位过程中减速箱必须与水平面垂直。如果不正常，检查变桨减速箱是否漏油，修复工作和加油工作完成后，将减速箱清理（4）检查变桨减速箱

6、是否存在噪音；（5）检查变桨小齿轮与变桨齿圈的啮合间隙，正常啮合间隙0.2～0.5mm；（6）检查小齿轮表面是否严重锈蚀或磨损，齿面出现点蚀裂纹等应及时更换或采取补救措施。2.4.2变桨减速箱螺栓检查以规定的力矩检查变桨减速箱与轮毂连接螺栓，每检查完一个，用记号笔在螺栓头处做一个圆圈记号。2.4.3加注润滑油2.4.3.1变桨减速箱加注润滑油①必须清理干净加油孔及附近；②根据实际缺少情况加注厂家指定润滑油，更换周期大于5年；③加油工作完成后应清理干净泄露的润滑油；④润滑油型号及用量见附件一。2.4.3.2变桨小齿轮与变桨大齿圈润滑（1）清理旧润滑脂

7、；（2）将油脂均匀涂抹在每个齿上；（3）加润滑脂工作完成后应将轮毂内清理干净；（4）润滑脂型号见附件一。2.5变桨控制柜检查2.5.1变桨控制柜检查维护（1）外观是否清洁；（2）接线是否牢固；（3）文字标注是否清楚；（4）电缆标注是否清楚；（5）电缆是否有损坏；（6）屏蔽层与地线之间连接是否完好。2.5.2变桨控制柜螺栓紧固（1）检查控制柜安装螺栓是否松动；（2）检查每个电气元件的连接情况，各接线端子的连接情况。2.5.3检查限位开关及限位开关安装螺栓（1）检查限位开关是否完好；（2）检查限位开关安装螺栓紧固情况。2.6轮毂2.6.1轮毂外表检查与

8、维护（1）检查轮毂表面的防腐涂层是否有脱落现象；（2）检查轮毂表面清洁度；（3）检查轮毂表面是否有裂纹。2.6.2轮毂与齿