蓝海还是套路:城市过后,农村变成共享单车的新战场?

蓝海还是套路:城市过后,农村变成共享单车的新战场?

ID:20301497

大小:51.00 KB

页数:3页

时间:2018-10-08

蓝海还是套路:城市过后,农村变成共享单车的新战场?_第1页
蓝海还是套路:城市过后,农村变成共享单车的新战场?_第2页
蓝海还是套路:城市过后,农村变成共享单车的新战场?_第3页
资源描述:

《蓝海还是套路:城市过后,农村变成共享单车的新战场?》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、蓝海还是套路:城市过后,农村变成共享单车的新战场?在2017年4月之前,共享单车还几乎是城里人的“特权”——摩拜、ofo们忙着在北京、上海等一线城市里四处扔单车,hellobike们忙着在福州、泉州等二三线城市开拓根据地……他们共同美其名曰——解决城里人“最后一公里”的出行难题。在这股席卷大半个中国的单车浪潮里,5亿8973万农村人民(最新数据),再次被忽略了。林肯说,所有的人生来都是平等的。按理说,广大农村人民也应该“平等”的在这股大潮里冲浪才对啊。好在,从4月份开始,这种“理想主义”正在向“现实主义”转变:4月5日宁波一市镇开始试水共享单车进村

2、庄;5月4日,成都一单车品牌将1000量共享单车开进了成都的郊县农村,并且还将尝试向周边农村加大投放。另据一位相关创业者向笔者透露,他们的农村单车项目也即将落地,整体方案由原市政单车运营者开发,目前软硬件、web都已搞好,智能锁与摩拜、ofo方案同步。看来,农村共享单车的“星星之火”已经点燃了,笔者大胆预测,在接下来的半年到1年内,必定还会有大批单车玩家进军农村,农村人玩转共享单车的时代眼看着就要来了!那么,共享单车进农村,凭什么?看上了什么?真能成吗?我们来捋一捋。农村到底需不需要共享单车?如果按照摩拜、ofo等的玩法标准,农村显然是不怎么需要共

3、享单车的,因为农村地广人稀,自行车、摩托车、三轮车等的代步工具也比较普遍,加之大部分人并不受上班限制,对解决“最后一公里”出行难题的诉求似乎并不强。看来,要想在农村玩转共享单车,要解决的痛点似乎并不是交通问题,那么痛点究竟是什么呢?一位业内人士在和笔者交流过程中说——城市单车解决的是交通问题,而农村不存在交通问题,但农村缺有组织的健康锻炼和交际媒介,所以借这股风并无不妥,思路决定套路嘛。笔者真是大受启发啊,说的好有道理!笔者突然想到了快手,这个被称为“洗剪吹”集散地的牛叉短视频应用。快手的成功,某种程度上就是一场农村小青年的成功。从用户画像来看,快

4、手的用户包括初高中生,农村年轻男女或者务工人员,这些用户的特点是社交范围比较窄,内心渴望被满足,想要获得关注、赞同,想要刷存在,想要找到有共同语言的人,或者想通过网络走红而改变现状,等等。快手成功满足了这些群体的诉求。这样的用户群体和诉求特点,看来同样可以放到农村共享单车上,甚至与城市共享单车也有很强的一致性。摩拜和ofo的成功,目前看来也几乎是一场情怀和时尚潮流的成功,骑个小桔车装装文艺,骑个小黄车吐吐槽,骑个红橙黄绿青蓝紫做一回“城市的亮丽风景线”,多少人是这种心理?当然,解决城里人的短距离出行难题是个底层逻辑。在网上看过不少视频,农村小青年进

5、城第一次看到共享单车,兴奋坏了,拍照、拍视频,发票圈、发微博,怎一个装逼了得!而在共享单车进入成都乡村时,一位90后美女兴奋地对媒体表示,“大城市流行的共享单车,我们乡镇也有了,安逸!”从这个角度看,农村还真是需要共享单车的,相关创业者们做好准备在单车社交上做文章了吗?农村小青年们能不能装逼成功,除了快手,就靠你们了!农村共享单车靠啥活着?以后怎么布局?谈点更实际的。目前共享单车在农村的投放数量还极少,比如首先试水的宁波,第一批才投放了50量,就这量级哪年能盈利啊?此外,农村共享单车的运营问题与城里的也有一些区别。在城市里,因为单车的投放密度比较大

6、,可以承担和摊薄高频率集中管理的成本。在农村,单车的管理无疑更加困难。目前一种是有桩玩法,固定停车位,但量级和体验势必受限;另一种则是后台监控车辆运行,对一些被骑行到偏远地方的车辆,采取每周一收的方式,再集中投放到热点区域,这对热点区域的供需平衡又是一种挑战。ofo们靠着巨大的规模效应来回收成本、实现盈利,农村单车显然学不来这个套路。诀窍其实在于,目前几个玩家都把农村共享单车当成惠民工程、当成公共服务建设的延伸来玩。这意味着,当地有关部门的补贴将成为这些单车企业的主要收入之一,至于补贴的多少、盈利的多少,就要看规划的大小了。可以预见的是,未来其他入

7、局者短时间内也跳不开这个路径。而且,无论是在宁波也好,在成都也好,这些玩家在布局上还有个共同的特点,投放地都在旅游景点附近或在政府规划的旅游示范区内,虽然景点都不是很出名,更偏农家乐、渔家乐等体验式风格。好处在于,一方面这些地方政府支持力度更大,另一方面骑单车观光的诉求也更强,尤其是随着乡镇居民生活水平的提高,周边游的需求会更多,近几年大城市人群到乡镇进行农家观光体验的频次也在增加,单车布局在这些地方倒是有利可图。从经济性上来看,后入局者估计基本也都会选择有类似旅游资源、当地政府大力欢迎的布局方式。坏处则是,处在没有旅游资源的农村的小青年们,恐怕要

8、多等等了,共享单车暂时不去!整体来看,共享单车在农村似乎也有一定市场,不过短时间内的布局方式肯定更偏区域性,对当地公共资源

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。