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时间:2017-11-14
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1、《隧道工程》课程作业参考答案第一章隧道工程勘测设计1.答:依隧道类型不同而不同:①对于长大隧道,线路选线应服从于隧道选址;②对于中、短隧道,选址应服从于线路。2.答:早进晚出。保护洞口边仰坡的稳定。3.答:①地质构造、岩体强度、水文地质条件、不良地质;②越岭线隧道的位置应选择穿越垭口;河谷线隧道应使隧道外侧最小覆盖厚度满足工程要求,以避免偏压。第二章隧道主体建筑结构1.解:超高E=0.76×V2/R=16.21cm>15cm取为15cmd内=4050/1200+2.7E=43.9cmd外=4400/1200=3
2、.7cmd总=d内+d外=47.6cm(取为50cm)d偏=(d内-d外)/2=(43.9-3.7)/2=20.1cm分段里程:d总与d偏断面:进口DK150+310~+345d总/2与d偏/2断面:DK150+345~出口DK150+8102.答:因台阶的不同高差逐渐改变了起坡点的高度,起坡点越高则刷坡点越低。第三章隧道附属建筑1.答:①铁路隧道中供行人躲避列车,或堆放维修器材的洞室;②大避车洞:碎石道床,对侧150m间距;整体道床,对侧210m间距;小避车洞:对侧30m间距;③应避开不同衬砌类型衔接处、变形
3、缝处、不同断面加宽处、不同围岩分界处。2.答:①有自然通风和机械通风两种基本方式,而机械通风又有:洞口风道式通风、喷阻式通风、辅助坑道通风以及射流式通风。②风流中性点指风速为零的点,它不会出现在纵向式通风中,而只会出现在半横向式和全横向式通风之中。3.答:①为了让司机的眼睛逐渐适应洞内外的亮度状况;②接近段——在洞口前,从注视点到适应点之间的一段道路,不需设照明;入口段——进入隧道洞口的第一段,使司机的视力开始适应隧道内的照明光线;过渡段——介于入口段和中间段之间的照明区段,解决从入口段的高亮度到中间段的低亮度
4、之间的的剧烈变化;中间段——司机已基本适应洞内的照明光线,中间段的基本任务就是保证行车照明;出口段——单向交通隧道中,应设置出口段照明,让司机逐渐适应由洞内到洞外的光线变化。而双向交通隧道中,无出口段照明。第四章隧道围岩分类与围岩压力51.答:影响围岩稳定性的主要因素:①地质因素;②人为因素围岩分级主要考虑:地质因素围岩分级的基本要素:4种①岩性要素――强度、变形性质等(力学性质);②地质构造要素―指围岩的完整性状态;③地下水要素――地下水对围岩的软化作用;④地应力要素――初始地应力对围岩产生岩爆、裂缝、岩体剥
5、离与位移等作用。我国铁路隧道围岩分级主要考虑因素有4种:①岩体的结构特征与完整性状态;②岩石强度;③地下水;④初始地应力这是Ⅳ级围岩,软岩。2.解:①求自然拱高度;②判断深浅埋分界;③分别按土柱法、一院法、统计法求围岩压力。结果(小数点后四舍五入):埋深3m时:q=128KPa,e=31KPa;埋深7m时:q=60KPa,e=16KPa;埋深15m时:q=84KPa,e=(13~25)KPa;第五章隧道衬砌结构计算1.解:运用温氏假定解之。①②2.什么情况下将围岩抗力弹簧径向设置?试推导径向设置的围岩抗力单元刚
6、度矩阵。(注:抗力方向以挤压围岩为正)解:①抗力设置方向提问,见教材P108。②见图1:5抗力Ri′=Ki.Si′.δi′,将其沿x、y方向分解为:Rix=-Ri′.sinφi①Riy=Ri′.cosφi②见图2,将节点产生的水平位移与垂直位移合成为径向位移:δi′=-uix.sinφi+uiy.cosφi故有:Ri′=Ki.Si′.δi′=Ki.Si′.(-uix.sinφi+uiy.cosφi)将其代入①②,得:Rix=Ki.Si′.(sin2φi.uix-sinφi.cosφi.uiy)Riy=Ki.Si
7、′.(-cosφi.sinφi.uix+cos2φi.uiy)写成矩阵形式后得抗力单刚(元素):Ki.Si′.sin2φi-Ki.Si′.cosφi.sinφi-Ki.Si′.cosφi.sinφiKi.Si′.cos2φi000000003.解:求墙底中心水平位移:墙底中心应力σ中=287kn.m/0.5m=574KN/m2由温氏假定:δ中=σ中/Kd=574KN/m2/350000kn/m3=0.164cm(1Mpa=1000kn/m2)墙底中心水平位移=0.164×cos600=0.082cm墙底中心垂直
8、位移=0.164×sin600=0.142cm在弯矩M作用下,墙底边缘应力σ边=M/W=15/(0.52/6)=360kn/m2,由温氏假定:边缘垂直于墙底面的位移δ边=σ边/Kd=360/350000=0.00103m=0.103cm墙底截面转角β=0.103/25=0.00412=0.236°第六章隧道施工方法1.答:①地质因素,在软弱围岩中,为了及时形成封闭支护结构,应减小台阶长
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