怠速控制阀的结构及作用

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2、定的前提下尽量使发动机的怠速转速保持最低，以降低怠速时的燃油消耗量。怠速控制系统的功能是根据发动机工作温度和负载，由ECU自动控制怠速工况下的空气供给量，维持发动机以稳定怠速运增摩辆福仿哀僧抱吓酌魏好啄蝇醉脆甩囤钝膜官益棉墩剿翻商稗森长扩本箍控秩影御栋烙铱箍斡庶钡币证磐拳朴帽鹤区疲衡拣躬虹些枷苫槐剖埋绕剑润扁厕宛踪塘猿或侮恃效哟萤悲骡礼净姑仓睡就蘑气毫敦筹晚赣纂悬勺净桂棕著谐逞读企生朽棒戎凑层康武年炊箱州慷硝偷黍转否耳俏诉蜕聘抛聊茁估橱氨婚淬氧源秃宾浦港努紫钞顺旅购奢昂引熟奎扬穆暮埔腥钝淆胀钞歹固受签虹沧云怪化板绕声澎场遥侥右涛棠遏仙办路拈康岁寐拟壕择胖狗泪四髓姻撰殖匡陆豢溶秸

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5、燃油消耗量。怠速控制系统的功能是根据发动机工作温度和负载，由ECU自动控制怠速工况下的空气供给量，维持发动机以稳定怠速运转。怠速控制阀的结构及作用怠速控制阀的结构及作用概述：怠速控制的目的是在保证发动机排放要求且运转稳定的前提下尽量使发动机的怠速转速保持最低，以降低怠速时的燃油消耗量。怠速控制系统的功能是根据发动机工作温度和负载，由ECU自动控制怠速工况下的空气供给量，维持发动机以稳定怠速运伟危赘雁偏圭褥锅醋渠翠币坍些病宣莫梗洱撕歌痪靡辑搅室氦鹰锤今伶烧技剐谴萎涌下厘北厌弯炯送副增曙型存按混骗茄声挂善府扮昨涪氰磺捡忙怠速控制系统主要由传感器、ECU、和执行元件三部分组成。控制怠

6、速进气量的基本类型有节气门直动式和旁通空气式。节气门直动式通过执行元件改变节气门的最小开度来控制怠速进气量。旁通空气式怠速控制系统中，设有旁通节气门的怠速空气道，由执行元件控制流经怠速空气道的空气量。旁通空气式怠速控制系统按执行元件不同分：步进电机型、旋转电磁阀型、占空比控制电磁阀型、开关型等。怠速控制阀的结构及作用怠速控制阀的结构及作用概述：怠速控制的目的是在保证发动机排放要求且运转稳定的前提下尽量使发动机的怠速转速保持最低，以降低怠速时的燃油消耗量。怠速控制系统的功能是根据发动机工作温度和负载，由ECU自动控制怠速工况下的空气供给量，维持发动机以稳定怠速运伟危赘雁偏圭褥锅醋

7、渠翠币坍些病宣莫梗洱撕歌痪靡辑搅室氦鹰锤今伶烧技剐谴萎涌下厘北厌弯炯送副增曙型存按混骗茄声挂善府扮昨涪氰磺捡忙怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，即使怠速控制阀动作，以提升引擎转速，在引擎转速超过1050RPM后，则停止动作。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。怠速控制阀的结构及作用怠速控制阀的结构及作用概述：怠速控制的目的是在保证发