冷轧打滑原因

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1、冷轧打滑的原因讨论专题一:在冷轧轧制SPCC和Q195时不论高速还是低速都会出现打滑,有时在400m以上还出现打滑;轧机是950mmHC6辊可逆冷轧机组,请各位在操作、电气、工艺润滑、轧制工艺等方面加以指点。讨论1:保证前张力大于后张力。提高轧辊粗糙度到0.8讨论1:高速出现打滑,这是速度不匹配造成的;低速都会出现打滑,是过压与张力不匹配造成的。讨论专题二:轧制时塌卷是怎样造成的?讨论1:在整个轧制过程中,卷取张力都小于设定张力,卸卷以后便暴露,尤其以薄规格产品为明显,经吊车吊运后会发生卷内孔径全塌,厚规格产品,经退火后

2、平整机上料时暴露出来讨论1:1mbar=0.001bar≈0.001kgf/cm^2≈0.001个大气压.冷轧打滑的原因讨论专题一:在冷轧轧制SPCC和Q195时不论高速还是低速都会出现打滑,有时在400m以上还出现打滑;轧机是950mmHC6辊可逆冷轧机组,请各位在操作、电气、工艺润滑、轧制工艺等方面加以指点。讨论1:保证前张力大于后张力。提高轧辊粗糙度到0.8讨论1:高速出现打滑,这是速度不匹配造成的;低速都会出现打滑,是过压与张力不匹配造成的。讨论专题二:轧制时塌卷是怎样造成的?讨论1:在整个轧制过程中,卷取张力都

3、小于设定张力,卸卷以后便暴露,尤其以薄规格产品为明显,经吊车吊运后会发生卷内孔径全塌,厚规格产品,经退火后平整机上料时暴露出来讨论1:1mbar=0.001bar≈0.001kgf/cm^2≈0.001个大气压.冷轧打滑的原因讨论专题一:在冷轧轧制SPCC和Q195时不论高速还是低速都会出现打滑,有时在400m以上还出现打滑;轧机是950mmHC6辊可逆冷轧机组,请各位在操作、电气、工艺润滑、轧制工艺等方面加以指点。讨论1:保证前张力大于后张力。提高轧辊粗糙度到0.8讨论1:高速出现打滑,这是速度不匹配造成的;低速都会出

4、现打滑,是过压与张力不匹配造成的。讨论专题二:轧制时塌卷是怎样造成的?讨论1:在整个轧制过程中,卷取张力都小于设定张力,卸卷以后便暴露,尤其以薄规格产品为明显,经吊车吊运后会发生卷内孔径全塌,厚规格产品,经退火后平整机上料时暴露出来讨论1:1mbar=0.001bar≈0.001kgf/cm^2≈0.001个大气压.冷轧打滑的原因讨论专题一:在冷轧轧制SPCC和Q195时不论高速还是低速都会出现打滑,有时在400m以上还出现打滑;轧机是950mmHC6辊可逆冷轧机组,请各位在操作、电气、工艺润滑、轧制工艺等方面加以指点。

5、讨论1:保证前张力大于后张力。提高轧辊粗糙度到0.8讨论1:高速出现打滑,这是速度不匹配造成的;低速都会出现打滑,是过压与张力不匹配造成的。讨论专题二:轧制时塌卷是怎样造成的?讨论1:在整个轧制过程中,卷取张力都小于设定张力,卸卷以后便暴露,尤其以薄规格产品为明显,经吊车吊运后会发生卷内孔径全塌,厚规格产品,经退火后平整机上料时暴露出来讨论1:1mbar=0.001bar≈0.001kgf/cm^2≈0.001个大气压.讨论1:八一钢铁公司轧钢工竞赛试题汇总一、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的请在括号内打“×”)

6、1>测力传感器在轧钢测量应用中,通常被叫做“压头”。?(??)2>全面质量管理的工作方法是“PDCA”循环方式,其中P是计划,D是执行,C是检查,A是处理。?(??)3>从数据和实验中都获得共识:轧机的弹跳值越大,说明轧机抵抗弹性变形的能力越强。?(??)4>在轧制生产过程中,轧辊与轧件单位接触面积上的作用力,称为轧制力。?(??)5>轧制压力只能通过直接测量的方法获得。?(??)6>轧制压力是轧钢机械设备和电气设备设计的原始依据。?(??)7>轧机的主马达,在轧制生产过程中,在负荷力矩不超过电动机额定力矩与过载系数乘积

7、的情况下,即能正常工作,连续工作,不应有其他问题出现,应属安全运转范围内。?(??)8>在轧制生产过程中,轧辊的轴向调整装置是用来调整辊缝的,轧辊的压下装置主要是用来对正轧槽的。?(??)9>迭轧薄板轧机属于被淘汰的一种轧制方式,因为迭轧薄板轧制产量低、产品质量差、成材率低、劳动强度大、劳动环境差、产品成本高。?(??)10>钢轧辊的优点是强度高,缺点是表面硬度不高,容易磨损。?(??)11>在板带钢连轧生产中,在精轧机组选择升速轧制的目的是减少带钢的头尾温差,从而为轧制更薄的带钢创造条件。?(??)12>采用间接测量轧

8、制力矩的方法是:测出主电机功率后,求出电机力矩,进而推算出轧制力矩。?(??)13>光电式测宽仪,检测部分有两个扫描器,用来扫描带钢边缘部分的像,以测定带钢的宽度变化。?(??)14>轧机的静力矩中,空载力矩也属于有效力矩。?(??)15>型钢轧制中,轧辊孔型的切削深度取决于轧辊强度的保证。?(??)16>顾名思义,

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