论皮带打滑原因与控制措施

论皮带打滑原因与控制措施

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时间:2018-11-13

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1、导论当前,中国已成为了举世瞩目的钢铁巨龙,由此带动了铁矿石、焦炭(原煤)、熔剂(烧结矿和球团矿)诸如此类原材料的快速需求。正是在这种大背景之下,中国的对外依存度将会逐年增加。可是,作为全球唯一超级大国的美国绝不会坐视中国的强大,势必千方百计地阻扰中国快速崛起的步伐。南中国海,东海,台湾等地的矛盾将在未来几年渐趋尖锐起来。与之相对的是,中国要想崛起,必须确保海上生命线的通畅,于是,两大阵营或明或暗必将进行多重角力。从美国将战略重心转移至亚太地区已经昭示着美国的这种“司马昭之心”,只是在短暂的时间段内双方均不愿道破

2、而已。一旦矛盾激化,将不可避免地进行各种对撞,由此迫使钢铁行业担负起愈发艰巨的重任。可以预计,高强度合金钢的快速需求已经迫在眉睫了。一、带式输送机的类型由于钢铁厂散料物流量很大,约占全厂物流总量的65—70%。而物流中的大部分是进厂原料。它包括燃料、原料、备品备件等。其他物流量包括用过的燃料,加工处理后的冶炼原料、冶炼的中间产品、工厂的最终产品等,其中90%又是散料。散料是进厂货物中数量最大的部分,因此,散料装卸搬运系统设计得是否合理将直接影响到钢铁厂的总体布局、占地面积、产品产量和生产成本等因素。在现代化的钢

3、铁厂中,均设置了集中的散料装卸搬运系统。它有卸料、堆料、储存、取料、加工(整粒、混匀)、供料和控制中心等环节组成。这种系统具有物料流程简捷、合理、集中统一等优点,并能使用高效率的卸料、堆料、取料、加工、供料和运输设备,保证及时准确地完成各种作业;因此,设置集中的散料装卸搬运系统已经成了现在的主流,这就是所谓的连续运输机。带式输送机是连续运输机中效率最高,使用最普遍的一种机型。它是以挠性的输送带作为牵引构件和物料承载构件的连续运输设备,即是一种根据摩擦传动原理由传动滚筒带动输送带运行的装置。具有输送能力大,效率高

4、、输送距离远、耗能小、运行平稳可靠、结构简单、操作和维修方便等优点。可以用来连续输送各种粉状、粒状、块状的散料物料和成件物品。输送线路既可以是水平的,也可以是上坡或下坡的,并且在水平面内还可以以一定的半径转弯。它包括以下几种主要类型:1、通用固定式胶带输送机这种输送机的特点是机架固定在钢筋混泥土或钢结构的基础上,因而整条生产线是固定不变的。这就决定了带式输送机在投入生产前的制作与施工周期相对较长。但它稳定可靠,效率高。此种类型的输送机有三种形式,既有单一的钢结构或钢筋棍泥土结构也有它们的组合。胶带的宽度一般有1

5、200mm、1000mm、800mm、600mm几种类型。2、绳架吊挂式胶带输送机这种输送机主要供顺槽及坡度较大的区域上下运输作业。特点是输送机中间部分的上下托辊与吊架均安装在两根平行的钢丝绳上。钢丝绳与吊架又用吊索吊挂在顶梁上。机身高度可以调节,并能适应底板不平、巷道有积水和淤泥等恶劣的地质条件。3、可伸缩胶带输送机主要运用在综合机械化采煤工作面与综合机械化掘进工作面的作业。因其工作面推进速度较快,巷道的长度与运输距离便发生了相应变化,势必决定了运输设备能够灵活迅速地进行伸缩。这种输送机比通用固定胶带输送机多

6、安装了一个贮带仓和一套贮带装置。这套装置暂起贮存适量的胶带作用。当移动输送机机尾进行伸缩时,贮带装置可以相应地放出或贮存一定长度的胶带。胶带宽度有1200mm、1000mm、650mm几种类型。4、钢丝绳芯胶带输送机这种胶带输送机具有高的强度,能实现单机长距离运输作业。鉴于其运输系统精简得多,故而运输效率高,设备成本及运输成本远低于一般织物芯体胶带输送机。但是,这种钢丝绳芯胶带接头需经过硫化和复杂的重新胶合工艺,操作比较复杂。二、胶带输送机的结构胶带输送机主要由胶带、驱动装置、拉紧装置、制动装置、托辊和机架等部

7、件组成。胶带绕过主动滚筒、增面轮及尾轮后,以硫化(胶接)或铆接相连,从而成为闭环结构。胶带由上、下托辊支承着,由拉紧装置将胶带拉紧,具有一定的张力。当主动滚筒被电动机带动而旋转时,借助于主动滚筒与胶带之间的摩擦力带着胶带连续运转,从而将装到胶带上的载物从卸载滚筒处卸载。三、胶带输送机的原理及特点(1)胶带输送机的牵引力是通过传动滚筒与胶带之间的摩擦力来传递的,因此必须用拉紧装置将胶带拉紧,并限制输送带在各支承间的垂度,使胶带在传筒滚筒分离处具有一定的初张力,以保证输送机能正常运转。带式运输机的张紧装置主要有螺杆

8、式、坠重式、带滑轮组的坠重式以及电动绞车式等。(2)胶带与载物围绕着托辊一起运行。胶带既是牵引机构,又是承载机构。载物与胶带之间没有相对运动,消除了运行中胶带与载物的摩擦阻力。由于托辊内装有滚动轴承,胶带与托辊之间是滚动摩擦,因此运行阻力小,从而减少了功率的消耗,增大了运输距离。对于一台胶带输送机,其牵引力的大小,决定于胶带的张力、胶带在传动滚筒上的包角和胶带与传动滚筒之间的摩擦系数。

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