让小鸟不再“愤怒”

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让小鸟不再“愤怒”—读《生态文明教育有感》《愤怒的小鸟》是很多同学喜欢玩的游戏，为了报复偷走鸟蛋的肥猪们，鸟儿以自己的身体为武器，仿佛炮弹一样去攻击肥猪们的堡垒。而现实中的小鸟也因人类越来越愤怒……——题记晚上，我在灯光下认真阅读了《生态文明教育》这本书后，深深地明白了我们要从小事做起，保护我们赖以生存的环境。我对《为鸟儿筑巢》这节最感兴趣。我知道了东杭州跨海大桥2009年曾频发鸟死亡，也知道了2008年红嘴鸟集体自杀的原因，还知道了普鲁士国王曾下令消灭麻雀造成严重的后果……这些触目惊心的事情，深深地触动了我幼小的喜欢鸟的心灵。镜头一：15日上午，十堰东风公司多名职工目睹：一群小鸟在一栋办公楼附近盘旋时，突然高速俯冲，撞上办公楼的蓝色玻璃幕墙，经过粗略清点，现场死亡的红嘴相思鸟共120多只。16日上午8时许，该办公楼前再次出现40多只红嘴相思鸟“集体自杀”，17日上午，十堰公园路一高层酒店发生同样一幕。 红嘴相思鸟为什么“集体自杀”，且都选择撞玻璃幕墙的方式？省野生动物保护总站副站长朱兆泉介绍，红嘴相思鸟属群居“留鸟”类，虽没有南北迁移的习性，但有季节性垂直迁移的习性。在春季，由低海拔地区向高海拔林区集体迁移，秋冬季节则向低海拔地区集体迁移。朱副站长分析认为，可能是红嘴相思鸟在迁移过程中，受玻璃幕墙反光的影响，干扰了其正常的飞行空间方位判断，误以为玻璃幕墙可穿越，在高速飞翔过程中不慎撞墙所致。他表示，此事正是人类行为破坏自然界正常规律的鲜明反映，对此，人类应引以为戒。镜头二：杭州湾跨海大桥通车前后，飞鸟大批死于桥上，该大桥疑为飞鸟“百慕大”的传闻也沸沸扬扬。大桥正处于候鸟迁徙必经之路上，成千上万只百余种候鸟栖息在位于大桥南侧的湿地上。这个方圆面积43.5平方公里的湿地号称将成为世界级的候鸟栖息地。鸟有趋光性，夜间大桥明亮的灯光误导了它们，从而撞死。杭州湾跨海大桥上车道两边都有灯柱，约有2800个，还有187条斜拉索。有人分析，夜间鸟儿朝着有灯光的大桥飞去，撞到灯柱或斜拉索而死。魏天昊通过查阅资料发现，鸟儿对黄色光特别敏感，因为其穿透力强。而大桥上的多数照明灯及行驶在大桥上的汽车闪烁的都是黄色光。同时资料还记载多数中小型鸟类都是夜晚迁徙的，这似乎恰好解释了为何夜间鸟儿撞死的更多。大桥上的死鸟很大程度上是撞死的，因为在天气晴好有月亮星星的情况下不会发生这种情况，而在夜间大雾的天气下，鸟被迫往下飞，就奔灯光去了。 看到这里，我眼前仿佛出现了难以计数的鸟死亡的惨不忍睹的场面，它们曾经展翅翱翔，自由歌唱，海阔天空，却因为人类的行为落得如此下场。种种鸟类集体死亡事件，值得我们人类深深反省自己的行为。在城市，一座座高楼拔地而起，漂亮的灯光把城市的夜晚照的分外美丽，道路两旁的树木被剪的整整齐齐，在农村，除草剂消灭了害虫和杂草，粮食获得了丰收，可人们猛然间发现飞翔在头顶的鸟不见了，前几年飞走的燕子再也没有回来。田野里，燕子捉害虫，啄木鸟给树看病，猫头鹰是庄稼的保安……精灵多么可爱啊！可是它们现在越来越少。人们过量使用农药杀死了害虫同时也杀死了鸟，大片的森林的砍伐加快了鸟类的灭亡，过度的使用捕鸟的工具、捕鸟甚至捕获鸟的幼鸟及鸟蛋，人类对草原过多的放牧，草原变成了耕地，使鸟的栖息地减少，耕地的增加对湿地的破坏，让鸟无家可归大气污染影响鸟类生存，鸟类对污染反应要比人类敏感，它的死亡与繁盛是反映环境污染程度的重要标志。城市上空黑烟笼罩、空气污浊，加上刺耳的噪声，鸟类被迫迁往他乡谋生。我们怎能伤害这些可爱的鸟呢？更何况它们还是人类的好朋友，为我们做着巨大的贡献。怎样才能使我们的朋友不受到伤害呢？我陷入了深深地思考中，作为小学生要做到大力宣传保护鸟类，不捕杀鸟类，不要破坏鸟巢；减少砍伐树木；积极参加保护鸟类活动；遇到有人做伤害小鸟的事，要及时阻止并教育。同时我们要呼吁人们：鸟也有生命，请大家保护大自然，也保护小鸟。让我们同心协力，保护小鸟，让它们给我们这个美丽的世界歌唱吧，请让小鸟别再愤怒。 教师评语：作者认真读《生态文明教育》的读后感，从大家熟悉的游戏《愤怒的小鸟》写起，书中给他印象最深的是“2008年红嘴鸟集体自杀事件”和“东杭州跨海大桥2009年曾频发鸟死亡” ，然后结合人类的活动谈对鸟类的影响，最后号召同学们同心协力，保护小鸟，让它们给我们这个美丽的世界歌唱吧，请让小鸟别再愤怒。语句通顺，条理清晰，主题鲜明，感受深刻。