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时间:2018-10-08
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1、高铁再降速航空业管理‘喜开颜‘暑期尾声机票仍很贵 临近暑期尾声,机票价格本应相应下滑,但记者昨天查询机票价格发现,广州始发前往各地的机票价格依然坚挺,在高铁连续降速后,让航空业“受益匪浅”。淘宝旅行发布的7月份国内机票价格指数(TAPI)显示,7月份国内机票价格比6月环比上涨近四成,与去年同期相比也上涨了5.7%。 不少机票代理商向记者表示,相比7月份,8月份的机票价格虽然变化不明显,但相比去年的8月份,价格普遍贵了5%~10%,“加上今年机票燃油附加费已经涨到了历史最高位,也令今年暑假的旅游价格涨至历史最高点。” 高铁连续降速优势大
2、减 “高铁连续降速,航空公司终于可以松一口气了。”在连续降速后,一民航业内如此评论说。 “比如武广高铁上,原来3个小时运行时间,现在需要3.5个小时或4个小时,”航空业内人士说,“多出来的这半个小时可能就会让乘客选择乘坐飞机。” 昨天,记者查询武汉至广州航线发现,武广航线上的航班数量已经由8个增至12个。机票价格也略有回升。武广高铁降速前,武广航线上几乎每天最低都有3折机票,记者昨日查询发现,预订当天航班,基本上已没有折扣,提前几天预订的话,最低4折左右。 机票价太高乘客吃不消 “价格既然能够升上去,为什么还要收取如此高的燃油附加
3、费?”小李不解地说,“比如广州到郑州,机票价格最低还要880元,但加上200元的机场建设费和燃油附加费,超千元了。” 记者了解到,国内航线燃油附加费已经涨至2008年的历史最高水平。 “为什么航空公司这么热衷于涨价呢?因为燃油费在它的总利润中占三分之一的比例,”郎咸平昨天在博客中也开始炮轰燃油费。 据国际航协昨天发布的数据,全球航空公司今年上半年亏损8亿美元,但中国航空公司上半年利润高达127.8亿,同比增26%。(记者王飞)营销(Marketing)什么是营销 营销(台湾称为:行销)是关于企业如何发现、创造和交付价值以满足一定目标
4、市场的需求,同时获取利润的学科。营销学用来辨识未被满足的需要,定义、量度目标市场的规模和利润潜力,找到最适合企业进入的市场细分和适合该细分的市场供给品。 营销经常由企业组织中的一个部门专门负责,这样其实有利有弊。利在:便于集中受过营销训练的群体专门从事营销工作;弊在:营销不应该仅限于企业的一个部门来进行,而应该在企业所有活动中体现出来。根据杰罗姆·麦卡锡在《基础营销学》下的定义:营销是指某一组织为满足顾客而从事的一系列活动。营销学中的主要概念 包括市场细分(segmentation)、目标市场选择(targeting)、定位(posit
5、ioning)、需要(needs)、欲求(wants)、需求(demand)、市场供给品(offerings)、品牌(brands)、价值和满足(valueandsatisfaction)、交换(exchange)、交易(transaction)、关系和网络(relationshipsandnetworks)、营销渠道(marketingchannel)、供应链(supplychain)、竞争(competition)、营销环境(marketingenvironment)和营销策划/方案(marketingprograms)。这些术语构成了
6、营销职业的词汇库。营销的主要过程 营销的主要过程有: (1)机会的辨识(opportunityidentification); (2)新产品开发(newproductdevelopment); (3)对客户的吸引(customerattraction); (4)保留客户,培养忠诚(customerretentionandloyaltybuilding); (5)订单执行(orderfulfillment)。 这些流程都能够处理得好的话,营销通常都是成功的。如果哪个环节出了问题的话,企业就会面临生存危机。营销的终极使命:追求利润
7、最大化 营销已经是一个如此耳熟能详的词汇,或者说任何一个稍具规模的企业都会有这样一个部门或者专门的队伍。然而营销到底是什么?营销对于一个企业的意义何在?我们如何看待营销在整个企业发展战略中的位置? 在网上流传的一个关于“中国十大最烂专业”的帖子中,市场营销赫然在列。毕业生很难找工作显然是其最大的理由。市场营销,一方面极受企业重视,几乎被所有老板列为企业最核心的部门;另一方面,该领域里的所谓专业人才们却茫然找不到自己的位置,被社会和各种各样的正式与非正式组织边缘化。套用营销里面最为热门的术语,就是营销人员们,包括营销本身,都存在“定位”不
8、清晰的问题。 这个问题在房地产行业里肯定是同样显著的。我们每天都在忙忙碌碌地看地、做经济测算,考察市场、研究建筑和户型,包装推广以及销售,也许这些都归属营销部门,也许被切分成环
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