mfmea分析方法及应用

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1、MFMEA分析方法及应用MFMEA－是在管理模式或制度的形成、试点、推广过程的各阶段找出所有潜在的失效因素，并分析其可能的后果，从而采取必要的措施，以提高管理模式、制度实现的质量和可靠性的一种系统化的活动。它是工程技术中应用的FMEA（潜在失效模式分析）方法在管理领域中的应用。MFMEA分析是在编制的管理模式运行流程图基础之上进行的，是对确定的所必需阶段存在风险的定量分析。还需编制该阶段的系统、子系统或因素逻辑框图，从而说明信息、功能、因素间的独立性和关键性。确定影响因素及所包括的内容，对各阶段包含的系统、子系统及涉及的因素的功能，列出其作用方式、状态的稳定

2、性，并描述其失效模式。MFMEA由管理项目负责人员编制、实施、跟踪、分析，各有关人员共同进行。分析步骤是抽出管理项目的潜在失效模式、确定潜在的失效后果、制定应对措施。1确定潜在的失效后果确定潜在失效模式发生作用后所产生的失效后果，以及对各方面的影响和各方面的感受。1.1确定后果严重度（S）当潜在的失效后果确定后，对其关联因素及最终结果的程度进行描述，并确定其严重度（见表1）表1MFMEA后果严重度（S）评价准则后果评价原则，后果的严重性严重度（S）无警告的严重危害没有任何失效预兆的情况下影响到系统的有效性和质量10有警告的严重危害具有失效预兆的前提下所发生的

3、失效形式，并影响到系统的有效性和质量。9很高系统不能运行，丧失预定功能。8高系统能运行，但整体有效性及质量下降。7中等系统能运行，但局部预定功能丧失。6低系统能运行，但局部有效性和质量下降5很低整体系统运行有效，局部基本达到预定功能4很轻微整体系统运行效果极佳，富有生命力3无无11.2确定不易探测度（D）对潜在的失效模式发生作用或发展为后续失效模式或转化为失效后果的可测量或预测程度（见表2）。表2MFMEA不易探测度(D)评价准则探测性评价准则，：可探测的可能性不易探测度绝对不肯定不能或不可能找出潜在的原因/机理及后续的失效模式10很极少只有很极少的机会能找

4、出潜在的原因/机理及后续的失效模式9YibinCityCitytracktrafficplanningisYibincityregionalrangewithintracktrafficsystemofonceintegration,andcitytracktrafficalsoisYibinCityCityintegratedtracktrafficsystemintheofpart,foraccurategraspcitytracktrafficresearchofobject极少只有极少的机会能找出潜在的原因/机理及后续的失效模式8很少只有很少的机会能

5、找出潜在的原因/机理及后续的失效模式7少只有较少的机会能找出潜在的原因/机理及后续的失效模式6中等只有中等的机会能找出潜在的原因/机理及后续的失效模式5中上只有中上多的机会能找出潜在的原因/机理及后续的失效模式4多有较多的机会能找出潜在的原因/机理及后续的失效模式3很多有很多的的机会能找出潜在的原因/机理及后续的失效模式2几乎肯定几乎肯定能够找出潜在的原因/机理及后续的失效模式11.3可能性程度（P）失效模式发生作用或发展为后续失效模式或转化为失效后果，现有能力阻止或控制该失效模式演变的可能程度（见表3）。表3MFMEA可能性程度（D）评价原则可能性评价准则

6、：失效发生的可能性可能性程度很高几乎是不可避免的109高与以前比较，非常容易发生87中等与某种因素有关，易于发生654低与过去相比，很少发生3很低与过去相比，几乎不可能发生2极低失效几乎完全不可能发生11.4确定风险度（RPN）RPN=S×P×D将RPN值按大小用比例图排序（RPN取值在1～1000之间，均值125，以保险系统1.5），当RPN>80时，应采取纠正预防措施，减少该值。不管RPN大小如何，当严重度（S）在9～10时，就应予以特别注意。1.5确定潜在失效原因与机理当失效模式按RPN排序后，对风险度高的失效模式及涉及的因素，分析其潜在失效原因与机理

7、，并简要描述，以便对相应的起因能采取适当的纠正预防措施，以减少严重度、不易探测度和可能性程度三者中的任何一个或所有的数值。2制定应对的措施2.1确定采取纠正预防措施后RPN当明确纠正预防措施后，估算并记录下采取措施后的（S）、(D)、（P）、值，并重新计算出RPN值。2.2应急措施YibinCityCitytracktrafficplanningisYibincityregionalrangewithintracktrafficsystemofonceintegration,andcitytracktrafficalsoisYibinCityCityinte

8、gratedtracktrafficsystemin