模块5 电控自动变速器的结构、工作原理及检修

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1、模块5　电控自动变速器的结构、工作原理及检修模块5　电控自动变速器的结构、工作原理及检修【学习目标】5.1　电控自动变速器的结构和工作原理5.2　传感器、执行器的结构、工作原理及检修5.3　电脑及其控制电路的结构与功能掌握电控自动变速器的结构、工作原理以及检修方法。5.1　电控自动变速器的结构和工作原理5.1　电控自动变速器的结构和工作原理5.1.1　电液式控制系统特点电控自动变速器主要由变速系统、液压控制系统和电子控制系统组成，由于机械部分与普通变速器几乎相同，在这里不在叙述，本模块着重讲述与普通变速器不同的控制系统的特点、原理及功用。系统中

2、的换挡执行机构仍然是液压的，故称为电控液压换挡系统，与全液压控制系统相比，它最主要的优点是：1)由于计算机能够存储与处理多种换挡规律，所以它可以按车辆的行驶需要对相应规律进行选择，可以实现更合理、更复杂的控制，突破液压阀结构的限制，获得更理想的燃料经济性和动力性。5.1　电控自动变速器的结构和工作原理2)可大大简化液压系统，从而使结构紧凑、质量轻。3)控制精度高、反应快而且动作准确。4)与整车的其他系统的电子控制，如发动机控制、巡航控制、牵引力控制、制动系统、四轮驱动控制等兼容性好。5)自动换挡系统变更换挡规律或参数时，只需改变控制程序和某些电

3、子元件的型号规格就能达到要求，而无需对变速器结构零件作任何变动，所以适应性强，开发周期短，在系列产品中更能显示其优越性。.5.1.2　电控液压自动换挡基本原理传统自动变速器的自动控制，是利用节气门阀产生的油压z和调速阀产生的油压v共同控制来实现自动换挡的。电子控制自动变速器的各项控制由电子控制系统和液压控制系统共同完成，是利传感器、控制器（ECU）及执行器来完成换挡任务，主要组成如图5-1所示，其基本原理可通过控制流程图5-2来加以说明。5.1　电控自动变速器的结构和工作原理图5-1　电控自动变速器的主要组成1—油泵　2—调压阀　3—手控阀　4

4、—换挡阀　5—电磁阀A　6—电磁阀B　7—ECU5.1　电控自动变速器的结构和工作原理5.1　电控自动变速器的结构和工作原理1.信号的产生2.信号的处理3.指令的执行图5-2　电控自动变速器基本原理的控制流程图5.1　电控自动变速器的结构和工作原理5.1.3　电子控制系统的组成及各部分的功用电子控制系统由各种传感器、执行器、控制开关及电脑等组成，安装在发动机、自动变速器及汽车的其他装置上，测得发动机转速、节气门开度、汽车车速、自动变速器油温等运算参数并传给自动变速器的电脑，电脑是整个控制系统的中心，通过分析运算各个控制开关送来的操作指令和电脑内

5、设定的控制程序，向各个执行器发出指令信号，以操纵阀体中各个控制阀的工作，从而最终实现对自动变速器的控制，如图5-3所示。5.1　电控自动变速器的结构和工作原理图5-3　电子控制系统的组成1—输入轴转速传感器　2—车速传感器　3—自动变速器油温度传感器　4—空挡起动开关5—发动机电脑　6—发动机转速传感器　7—故障插座　8—节气门位置传感器9—模式开关　10—挡位指示灯　11—电磁阀　12—自动变速器电脑5.2　传感器、执行器的结构、工作原理及检修5.2　传感器、执行器的结构、工作原理及检修【本节目标】掌握各传感器、执行器及控制开关的结构、工作原

6、理及检修。【基本理论知识】5.2.1　传感器的结构、工作原理及检修1.传感器的结构与工作原理(1)节气门位置传感器图5-4　节气门位置传感器a)电路　b)输出特性1—怠速开关触点　2—线性电位计滑动触点　VC—基准电压　VTA—节气门开度信号IDL—怠速信号　E—接地5.2　传感器、执行器的结构、工作原理及检修(2)车速传感器1)磁电脉冲式车速传感器。如图5-5所示为磁电脉冲式车速传感器图5-5　磁电脉冲式车速传感器a)结构　b)感应电压曲线图　c)工作原理5.2　传感器、执行器的结构、工作原理及检修2)舌簧开关式车速传感器。如图5-6所示为舌

7、簧开关式车速传感器图5-6　舌簧开关式车速传感器a)结构　b)工作原理3)磁阻元件式车速传感器。磁阻元件式车速传感器采用了元件电阻随磁场变化而变化的磁阻(MRE)来检测车速，这种传感器直接装在输出轴上，如图5-7所示。5.2　传感器、执行器的结构、工作原理及检修图5-7　磁阻元件式车速传感器a)结构　b)工作原理　c)电路5.2　传感器、执行器的结构、工作原理及检修4)光电式车速传感器。如图5-8所示为光电式车速传感器图5-8　光电式车速传感器a)结构　b)工作原理5.2　传感器、执行器的结构、工作原理及检修图5-9　输入轴转速传感器1—行星齿

8、轮变速器输入轴　2—输入轴转速传感器如图5-9所示为输入轴转速传感器5.2　传感器、执行器的结构、工作原理及检修(3)输入轴转速传感器　输入轴转速传感