汽车自动变速器结构原理与检修项目八 DSG的结构 工作原理及检修.ppt

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1、项目八DSG的结构、工作原理及检修常州机电职业技术学院汽车工程系学习目标了解DSG变速器的基本组成和工作原理掌握DSG变速器典型故障分析任务1DSG自动变速器概述任务2六档DSG双离合自动变速器系统原理任务1DSG自动变速器概述DSG变速箱在换档过程中微小的液压功耗损失和极短的换档时间使整个换档过程达到了高效率，从而降低了能量的损耗，自然就提高了加速性和车辆燃油经济性。除了大众集团使用的DSG双离合器变速器外，目前像日产新的超级跑车GT-R也采用博格华纳的双离合器变速器，三菱新一代EVO也使用双离合器变速器，还有宝马将在自己的M系列运动轿车上采用7速的MDK

2、G的双离合器变速器。可以预计，在强调高性能的高档轿车和跑车上将会有越来越多双离合器变速器的身影出现。DSG变速箱在换档过程中微小的液压功耗损失和极短的换档时间使整个换档过程达到了高效率，从而降低了能量的损耗，自然就提高了加速性和车辆燃油经济性。除了大众集团使用的DSG双离合器变速器外，目前像日产新的超级跑车GT-R也采用博格华纳的双离合器变速器，三菱新一代EVO也使用双离合器变速器，还有宝马将在自己的M系列运动轿车上采用7速的MDKG的双离合器变速器。可以预计，在强调高性能的高档轿车和跑车上将会有越来越多双离合器变速器的身影出现。一、DSG的国外发展概况二、DS

3、G的国内发展概况在国家“863”重大专项中，轿车DSG的研发正式立项，按照国家产学研一体化的方针政策，浙江吉利控股集团有限公司、杭州前进齿轮箱集团有限公司、重庆青山工业有限责任公司等积极与国内知名高校以及一些知名企业携手合作，投入了相当的人力、物力和财力，其研发队伍越来越大。国内高校以吉林大学为代表也开展了DCT的研发工作，并且已经申请了一部分专利。一汽集团在AMT的研发上已经积累了一定的经验，目前已决心要开发DCT，而且要能够攻克关键的控制器单元。上汽集团已经投入了近10亿元用于开发自己的DCT，争取2009年底批量生产，并且确立了用于匹配DCT的一系列自主品

4、牌车型。目前该项目已经具备了由上汽股份汽齿总厂、博格华钠、GIF等组成的一个庞大的研发团队，概念设计阶段已经初步完成，作为DCT的核心之一的TCU，博世、大陆、西门子作为TCU潜在的供应商，都在积极争取加入到这个跨国性的团队中来。三、DSG的发展前景由于能源危机和环境污染给变速器系统的发展带来广阔前景，未来3~5年内DSG的需求与增长将超过传统的AT和MT。从成本角度分析，与CVT和AT相比，DSG具有很大的价格优势，将成为变速器系统发展的主流。据预测，2013年欧洲变速器市场上，配备MT的汽车占52%、配备AMT的占10%、配备CVT的占2%、配备DSG的占1

5、6%、配备AT的将占20%。在重型卡车和商用车上，自动变速器的比例也在增加。而对于中国的变速器市场，一定会与国际“接轨”，手动变速器的市场份额将下降。DSG是在手动变速器基础上开发的，其生产成本要低于自动变速器，目前售价与普通AT相当，但性能要好得多。随着DSG大批量应用在汽车上，其成本还将继续降低。任务2六档DSG双离合自动变速器系统原理DSG主要由多片湿式双离合器、三轴式齿轮变速器、自动换挡机构和电子控制液压控制系统等组成。图8-1DSG三维视图图8-2DSG总体组成一、DSG齿轮机构学习DSG有2根同轴心的输入轴，输入轴1空套在输入轴2里面。输入轴1与离合

6、器K1相连，输入轴1上的常啮齿轮分别与1、3、5挡齿轮相啮合；输入轴2为空心轴，与离合器K2相连，输入轴2上的常啮齿轮分别与2、4、6挡齿轮相啮合；倒挡齿轮通过倒挡轴齿轮与输入轴1的常啮齿轮啮合。也就是说，离合器K1负责1、3、5挡和倒挡，离合器K2负责2、4、6挡。当使用不同挡位时，相应离合器接合。当一个传动机构中的某个挡位在传递动力时，另外一个传动机构已经挂上邻近的高挡，只是这个挡位的离合器没有结合而己。图8-4DSG传动原理图1、扭矩输入DSG的多片湿式双离合器的结构与液压式自动变速器中的离合器相似，但尺寸要大很多。DSG的多片湿式双离合器利用液压缸内的油

7、压和活塞压紧离合器，油压的建立由ECU指令电磁阀来控制。其2个离合器的工作状态是相反的，不会发生2个离合器同时接合的情况。图8-5湿式多片式双离合器DSG的挡位转换是通过挡位选择器来操作的。挡位选择器实际上是一个液压马达，推动拨叉就可以进入相应的挡位，由液压控制系统来控制它们的工作。在液压控制系统中，有6个油压调节电磁阀，用来调节2个离合器和4个挡位选择器中的油压压力；另有5个开关电磁阀，分别控制挡位选择器和离合器的工作。2、输入轴1输入轴1在空心输入轴2的内部，通过花键与离合器Kl相连;输入轴1上有1/倒挡齿轮、3挡齿轮及5挡螺旋齿轮。在1挡和3挡齿轮之间还有

8、输入轴1的转速传感器G5