海南省房地产项目调研报告

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1、房地产项目调研报告海南项目调研报告39/39目录第一部分：海南省各市县综合概况及发展规划3一、海南省综合概况31、海南省区位概况32、海南省交通概况34、海南省经济概况45、海南省产业概况66、海南省人口结构及消费特征7二、海南省商业概况81、海南省商业概况82、海南主要商圈分布及特征9三、海南省发展规划111、海南省开发建设结构112、海南省综合交通规划11四、海南省房产数据12第二部分：海南各地区楼盘概况21后市展望3839/39第一部分：海南省各市县综合概况及发展规划一、海南省综合概况1、海南省区位概况海南省，简称琼，位于中国的最南端，包括海南岛和中沙、西沙、南沙群岛

2、及其周围广阔的海域，全省陆地总面积3.54万平方公里（其中海南岛陆地面积3.39万平方公里，海域面积约200万平方公里，是我国仅次于台湾岛的第二大岛，是中国最小的陆地省，最大的海洋省，省会为椰城海口市。)海南是中国唯一的热带岛屿省份，是中国最受欢迎的热带滨海度假胜地。这里四季无冬，阳光充沛，空气清新，水质纯净，堪称人间天堂、南海明珠。　海南建省办经济特区20余年来，旅游业取得了长足的发展，现已经成为国民经济的支柱产业和龙头产业，是最具特色与潜力的外向型产业。　海南旅游基础设施良好，旅游配套接待业已形成体系，旅游区位优势明显。依托于独特的生态旅游资源和优越的地理区位优势，以及

3、国家赋予的独一无二的入境旅游优惠政策，海南省确立了旅游国际化发展的道路，旅游业的转型升级工作成效显著，旅游增长方式已呈现出由适度数量规模型向质量效益型转变，旅游产品从观光旅游型向休闲度假型转变，旅游客源结构由低端向高端转变，旅游产业步入了发展加速、质量提高的转型升级时期，呈现出国际化、度假化、品牌化、高端化的发展趋势。尤其是高尔夫、温泉康体、中医理疗等旅游新业态发展迅速。个性化度假旅游产品在国内外独树一帜。2、海南省交通概况公路：海口经定安、琼海、万宁、陵水至三亚的东线高速公路和由海口经澄迈、临高、儋州、昌江，东方、乐东至三亚的西线高速公路，全长600余千米已全线贯通。全岛

4、己形成三纵四横、环岛闭合的公路运输网络。铁路：总投资达46亿元连接琼州海峡的粤海铁路已于2003年建成通车，全长214千米：连接内地铁路运输网的火车集装箱业务及客运业务已由湛江延伸至海口。作为粤海铁路的重要组成部分的海南西环铁路，经改造后成为国家l级干线并己全线运营，全长3638千米．与全国铁路网连为连一体。2007年已开通北京至三亚的铁路营运线。39/39航空：海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场已开通国际国内航线近300条。每周有1000多个航班往返国内外各大中城市，美兰机场平均日起降航班150次，进入全国十大航空港行列。海运：现己开辟大小港口24个，其中一级口岸5个，三

5、级口岸l4个。建省后，先后建成万吨级港口深水泊位12个，总吞吐能力达12412万吨。设计吞吐能力为l50万吨/年。总投资7．8亿元人民币的洋浦港二期工程，包括3个3575吨级的深水泊位正在建设中，届时，洋浦港将形成250万吨/年的吞吐能力。3、海南省自然资源概况海南省水力资源丰富，境内河流众多。海南岛大小河流水能理论蕴藏量约100万千瓦，可开发量约65万千瓦，年发电量约26亿度。地下水资源储量约75亿立方米，占总水资源的20%左右，其中理论可开发利用253亿立方米。海南省是全国最大的“热带宝地”，土地总面积353.24公顷，占全国热带土地面积的42.5%，人均土地约0.47

6、公顷。由于光、热、水等条件优越，农田终年可以种植，不少作物年收获2至3次。已开发利用的土地约328.04公顷，未被开发利用的土地约25.5万公顷，其中可用于农业开发利用的约占90%。待利用开发的荒地大都集中连片，宜于开垦和机耕。海南土地后备资源较丰富，开发潜力较大。4、海南省经济概况经国家统计局初步核算确定，2015年全省地区生产总值3702.8亿元，按可比价格计算，比上年增长7.8%。其中，第一产业增加值855.82亿元，增长5.3%；第二产业增加值875.13亿元，增长6.5%；第三产业增加值1971.81亿元，增长9.6%。按年平均常住人口计算，全省人均地区生产总值4

7、0818元，按现行年平均汇率计算为6554美元，比上年增长6.9%。2015年，全省固定资产投资完成3355.4亿元，比上年增长10.4%。其中，房地产开发投资1704.00亿元，增长19.0%。按产业分，第一产业投资51.72亿元，增长21.2%；第二产业投资322.84亿元，下降28.1%；第三产业投资2980.84亿元，增长17.0%。东部地区投资2401.38亿元，增长17.3%；中部地区投资191.18亿元，下降2.1%；西部地区投资762.84亿元，下降4.2%。全年施工项目2979个，增长4.6%；其