修旧利废管理制度

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1、修旧利废管理制度　　篇一：修旧利废管理制度　　修旧利废管理制度　　1.目的　　为了充分调动全体员工修旧利废工作积极性，切实提高生产物资综合利用率，降低生产成本、提高经济效益，结合公司实际情况，特制订本制度。　　2.适用范围　　本制度适用公司所有车间、部（室）。。　　3.术语和定义　　修旧利废　　修旧利废是指对设备维护过程中更换下来的零部件等物资，通过自行修复、拼装、外委维修等修复方式恢复使用用途，以达到节约零部件、原材料等生产费用或延长检修周期的一系列活动。　　物资　　物资是指生产过程所消耗的各种生产资料。废旧物资　　废旧物资是指废弃的和陈旧（闲置）的物资，包

2、括：陈旧、报废、二手、长期库存的物资。　　4.引用标准和规范　　无　　5.制度内容　　总体要求　　坚持“综合利用、保证质量、统一管理、优先使用”　　的方针。　　遵循“变废为宝、变坏为好、变旧为新”、“物尽其用、集腋成裘”的原则。　　各车间、部（室）应利用多种方式宣传修旧利废。　　范围界定　　符合下列条款之一的视为修旧利废：　　⑴多年闲置的旧设备、旧零部件的恢复使用。　　⑵检修过程中拆卸下来的总成件的修复使用。　　⑶报废设备中部分可用零件的拆卸再利用。　　⑷各类阀门的修复再使用。　　⑸各种控制元件、操作元件的修复再使用。　　⑹各种液压元件的修复再使用。　　⑺各种

3、托辊、滚筒的修复再使用。　　⑻各种叶轮、轴的修复再使用。　　⑼各种变压器、变频器、继电器、仪器仪表的修复再使用。⑽各种电机、电瓶的修复再使用。　　⑾废旧电缆的回收再利用。　　⑿各种轮胎的翻新再使用。　　⒀废旧皮带、磨损皮带，经修理、改造后再利用。　　⒁废旧润滑油、变压器油和汽轮机油，经澄清、过滤的再生利用。　　⒂法兰、弯头等管件的回收修复再使用。　　⒃金属板材、管材、型材的回收再使用。　　⒄其他有回收价值，生产活动中可以再次利用的物资。⒅应用新技术、新方法等小改小革，延长设备使用寿命的。　　第十条符合下列条款之一的不列入（或不视为）修旧利废：⑴经简单处理就能恢

4、复设备、零部件技术性能的。　　⑵正常的检修维护和设备抢修。　　⑶国家或行业规定的淘汰的机电产品。　　⑷严重污染环境，危害人身安全和健康，进行改造经济上不合算的设备。　　⑸经检测确认不能继续使用的特种设备。　　职责权限　　生产技术部是公司修旧利废工作的归口管理部门。负责修旧利废活动的验收、检定、质量认定和检查及统计考核等工作。　　储运部负责电机、减速机等报废设备和可利用废旧钢材、管件的集中放置归库、登记管理。　　公用工程车间机修工段负责废铁堆内可用废旧钢材和管件的回收。　　车间/部(室)负责可用物资验收申请和台账建立。　　行政管理部负责不可用物资的垃圾场准入管理

5、，并负责垃圾倾倒单位倾倒物品的登记工作。　　财务部负责物资原值（也可以采购部询价为准）和修旧利废修后价值的确认。　　人力资源部负责奖励发放。　　内审办公室负责修旧利废过程的监督。　　管理流程　　初步鉴定　　车间/部（室）技术人员应对检修更换下来的设备、零部件、材料等物资进行初步鉴定，将可修旧利废部分登记造册。　　经初步鉴定修理费用超过新品价值50%的物资，可列为无修复价值或无法修复物资（特殊情况除外），放在指定位置。　　电站蒸汽系统更换下的管道和阀门可考虑降级使用。　　证据留存　　生产车间必须保留未修复物资的原始照片（照片应设置时间）；修复后应同样保留修复状态

6、照片。　　责任落实　　车间/部（室）对拆下的废旧物资，原则上自行消化吸收，不得丢弃。如确无使用价值可申请生产技术部鉴定后放在公司指定地点。　　可能会产生重大影响的设备，生产车间应编制修复方案由生产技术部组织专业人员论证、审批。　　生产车间不能自行修复的可外委修复，由采购部委托加工。　　修复验收　　生产车间可在每周一、三、五向生产技术部提交《修旧利废验收单》，生产技术部应在T+2个工作日内完成鉴定验收工作。经验收合格的废旧物资由生产车间自行保管，如修复物资体积较大或经认定一年内不使用的修复物资，可交储运部放在指定仓库　　保管，用于公司范围内使用。　　修复物资的使

7、用　　在满足工艺条件的前提下，生产车间应优先使用修复物资，使用时应保留照片，凡拒绝使用应说明理由。　　统计汇总　　生产车间应对修旧利废工作进行专项管理，建立修复台账和使用台账，并于每月底报生产技术部备案。　　生产技术部汇总当月修旧利废情况，报主管副总经理、财务总监和常务副总经理批准后发放。　　质量认定　　各种修旧利废设备、零部件、材料物资等最终以安装使用寿命来认定修复质量。　　⑴机械类设备、零部件应连续使用120天。　　⑵电气仪表类设备、零部件应连续使用180天。⑶润滑油、管件、钢材应满足生产需要。　　使用废旧钢材经机械加工形成独立使用功能的零件，应认定为废旧

8、钢材再利用。　　价值计算　　修旧利废单