蒙华铁路安全风险管理实施细则

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1、目录1编制目标及依据11.1编制目标11.2适用范围11.3编制依据12工程概况12.1线路概况及主要工程内容12.2主要技术标准22.3地形地貌22.4工程地质22.5不良地质及特殊岩土22.6水文地质22.7地震动参数32.8气象特征33风险管理机构及职责33.1风险管理机构33.2XXX风险评估与管理职责73.3风险评估与管理专家组主要职责73.4XXX各部门主要职责73.5培训计划94安全管理制度124.1安全生产责任制124.2安全事故申报制度144.3安全教育培训制度144.4特殊工种持证上岗制度1561

2、4.5安全检查制度154.6安全评比制度164.7机械作业管理制度164.8用电安全制度174.9高风险工点跟班作业制度184.10高风险工点包保制度195风险评估与管理215.1风险评估与管理的过程215.2施工阶段的风险评估与管理225.3危险源辨识266本项目主要安全风险306.1桥梁主要安全风险306.2路基主要安全风险316.3其它主要安全风险317风险处理措施317.1桥梁施工风险处理措施317.3路基施工风险处理措施417.4施工用电安全管理措施437.5吊装作业安全管理措施437.6高空作业安全处理措

3、施467.7物体打击风险处理措施477.8机械伤害及机械倾覆风险处理措施487.9交通安全风险处理措施497.10火灾安全风险处理措施517.11防洪安全风险处理措施528队伍部署及任务划分55619安全教育培训和安全生产检查5610现场警示、标识规划及现场设施布置5711设备器具及材料5812过程及追溯性记录文件格式和要求5913应急预案与演练6014考核规定6115附则6161安全风险管理实施细则1编制目标及依据1.1编制目标为进一步加强蒙华铁路工程安全风险管理，推进安全风险标准化管理，建立风险评估管理体系，通过

4、风险识别、风险评价、风险控制等，降低和减少风险灾害及风险损失，采取措施有效规避和控制安全风险，确保工程安全，确保项目管理目标的实现，依据蒙华铁路MHTJ-12标段项目经理部《风险工程管理办法》，特制定本细则。1.2适用范围本细则适用于中建股份有限公司蒙华铁路MHTJ-12标二XXX施工阶段的风险评估与管理工作，各XXX必须积极实施风险管理，结合工程实践，认真总结和积累资料，优化组合各种风险管理技术，对工程风险控制实施动态跟踪管理。1.3编制依据♦铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009)；♦铁路路基

5、工程施工安全技术规程（TB10302-2009)；♦铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009)；♦铁路建设工程安全风险管理暂行办法（铁建设[2010]162号）；♦《项目管理办法》（蒙西华中铁路有限公司下发的管理制度标准化相关内容）；♦铁三院下发的桥涵、路基设计图纸；♦合同段本项目合同、招标文件、设计图纸、实施性施工组织设计等。2工程概况2.1线路概况及主要工程内容新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-12标段起讫里程为DK563+515～DK614+862.04，正线长度50.975公里，自

6、万荣隧道出口至中条山隧道进口，地势北高南低，途中经跨万荣县、临猗县、盐湖区三个县（区）级行政区域。本XXX为第二XXX，起止里程为DK580+504.49—DK602+814.47，长22.31Km本XXX主要工程内容包括：61路基11段/16.98Km，站场1个（临猗站）/2.9Km，桥梁11座/2.43Km，涵洞59座，框架桥6座，水泥挤密桩129.5万m，水泥搅拌桩234.1万m，螺杆桩15.6万m，填方585.3万方，挖方13.6万方。2.2主要技术标准铁路等级：煤运专线正线数目：双线设计行车速度：120km

7、/h最小曲线半径：一般地段3500m，个别地段2000m牵引种类：电力最大坡度（%）：62.3地形地貌本XXX位于山西省运城市境内，途径盐湖区和临猗县两个行政区域，地势北高南低。地貌单元为峨眉台地和运城盆地，峨眉台地为黄土台塬，台地顶部地形平缓完整，塬周边向源侵蚀现象明显，冲沟发育深切，地形起伏很大，地面高程404.1～648m。运城盆地又名涑水河冲积平原，地形较为平坦，多为耕地。2.4工程地质本XXX位置主要分布于峨眉台地、涑水河冲积平原，地形平坦开阔，峨眉台地主要为黏质老黄土、粉砂、细砂，涑水河冲积平原地区为粉质

8、粘土、粉土、砂类土，粘质新、老黄土具有湿陷性。南部中条山山脚为粉土、砂类土、粗圆砾土、卵石土。2.5不良地质及特殊岩土峨眉台地顶部平缓，冲沟深切现象明显，沟中常见黄土崩塌现象。顶部冲沟边缘有黄土陷穴分布，对路基工程危害较大。峨眉台地风积及冲积新、老黄土普遍具有湿陷性，盐湖区普遍分布盐渍土，盐渍类型为弱～中等亚硫酸盐、硫酸盐、氯盐盐渍土。2.6水