xx大桥施工环保方案

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1、一．环保措施方案：1.施工前项目部组建环境保护小组，设专职负责人。2.开展形式多样的环境保护宣传，对所有进场人员进行环保知识培训教育，使环保工作深入人心。3.施工之前应对各种机械设备进行检查和维护保养，防止施工中出现机械故障和漏油，施工中发生故障时，应将机械停放到岸边距离水体至少100米远处维修。4.施工中提倡清洁生产，尽量选用先进的机械设备，以减少机械设备的跑、帽、滴、漏的数量及维修次数，从而减少含油污水的产生量；优先安排电动机械施工，对柴油机械、车辆安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免在车辆停放、维修时

2、漏油污染；机械设备及运输车辆的维修保养尽量集中进行，所产生的含油污水应集中收集、经澄清、吸收除油后回用或排放，对经检测不合格的机械严禁使用。5.使用桥梁检测车进行加固施工。桥梁检测车结构小巧，工作灵活，受桥梁结构制约少。使用此机械能有效避免机械与河面直接接触，以保证桥下河道水流通畅。6.于桥面横桥向两侧拉设防护网，防止粘钢加固施工中的零部件及化学胶粘剂坠入河中。7.及时处理施工垃圾、生活垃圾等废弃物，将废弃物运至当地环保部门同意的指定地点弃置，严禁抛入水体或就地处理。无法运走的，进行填埋等无害化处理。施工现场临

3、时食堂排放污水时，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔油池，平时加强管理、定期掏刷，防止污染。officiallyestablishedonJuly1,2013,Yibincity,formerlyknownasthebus,integratedoriginalrongzhoubuscompanyinYibincityandMetrobuscompany,formedonlyinYibincityofaState-ownedpublictransportenterprises,thecomp

4、anyconsistsofoneortwo,thirdDivision.Integrationofpublictransportservicesisnotyetestablished3二．粘钢加固施工工艺及注意事项：1.粘贴面处理：混凝土面应凿除粉饰层，油垢、污物，然后用角磨机打磨除去1-2mm厚表层，较大凹陷处用找平胶修补平整，打磨完毕用压缩空气吹净浮尘，最后用棉布沾丙酮拭净表面，待粘贴面完全干燥后备用；钢板粘贴面应用角磨机进行粗糙、除锈处理，直至打磨出现光泽，使用前若洁净仅用干布擦拭即可。否则可用棉布沾丙酮

5、拭净表面，待完全干燥后备用。2.加压固定及卸荷系统准备：加固构件所承受的活荷载宜暂时移去，并尽量减小施工临时荷载；加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统，此系统加固效果较好，施工效率也较高。3.胶粘剂配制：建筑结构胶为甲、乙两组份，取洁净容器和称重衡器按说明书配合比混合，并用搅拌器搅拌约5-10分钟至色泽均匀为止。搅拌时最好沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡。其中：塑料或金属盆等容器，不得有油污、水等杂质；配制粘结剂用的原料应密封贮存，远离火源，避免阳光直射；配置和使用场所宜通风良好；操作人员应穿工

6、作服，戴防护口罩和手套；工作场所应配备灭火器。4.涂胶和粘贴：胶粘剂配制好后，用腻刀涂抹在已处理好钢板面上，胶断面宜成三角形，然后将钢板粘贴在混凝土表面，用准备好的固定加压系统固定，适当加压，以胶液刚从钢板边缝挤出为度。5.固化、卸加压固定系统：JGN型胶黏剂在常温下固化，保持在20℃以上，24h即可拆除夹具或支撑，3d即可受力使用，若气温低于15℃，应采用人工加温，一般用红外线灯或电热毯加热保温，固化期中不得对钢板有任何扰动。6.检验：JGN-G型结构胶操作性能极好，正常操作可达到100%的饱满度。检验时可用

7、小锤轻击粘贴钢板，从音响判断粘贴效果，也可采用超生仪检测。若锚固区有效粘结面积少于90%，非锚固区有效粘结面积少于70%，应剥离钢板，重新粘贴。7.维护：加固后钢板宜采用20mm厚M15水泥砂浆抹面保护，也可采用涂防锈漆保护，以避免钢材的腐蚀。　　officiallyestablishedonJuly1,2013,Yibincity,formerlyknownasthebus,integratedoriginalrongzhoubuscompanyinYibincityandMetrobuscompany,fo

8、rmedonlyinYibincityofaState-ownedpublictransportenterprises,thecompanyconsistsofoneortwo,thirdDivision.Integrationofpublictransportservicesisnotyetestablished3三．刚便桥的施工注意事项：1.施工工艺注意事项：(1).钢管桩由专业厂