xx大桥栈桥施工方案

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1、中国中铁股份有限公司汉十铁路HSSG-3标工区三分部目录一、编制依据、原则41.1编制依据41.2编制原则4二、工程概况52.1浪河特大桥工程概况52.2浪河水文地质概况52.3浪河水中承台尺寸概况7三、工期计划安排7四、资源配置84.1组织机构84.2主要管理职责及权限9五、施工方案115.1总体施工方案115.2便桥和施工平台设计方案125.2.1钢栈桥设计125.2.2钻孔平台设计165.2.3提升钢栈桥设计165.3钢栈桥施工工艺175.4钢栈桥总体施工技术方案185.5钢栈桥施工方案195.5.1钢管桩加工及运输1

2、95.5.2钢管桩插打工艺205.5.3钢管桩的定位打设215.5.4钢管平联及剪刀撑施工22新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段浪河特大桥钢栈桥及平台施工方案51中国中铁股份有限公司汉十铁路HSSG-3标工区三分部5.5.5安装桩顶横梁235.5.6安装贝雷梁235.5.7安装纵、横向分配梁245.5.8桥面板及桥面附属施工245.6通航孔净宽与净高的确定255.7提升系统的设置和防撞墩的设置255.8钢栈桥的拆除265.9钢管桩的停锤控制标准275.10钢管桩焊接接长285.11施工中注意事项285.12钢栈

3、桥相关工艺质量验收规定295.13河道安全专项措施295.14拆除安全专项措施30六、安全保证措施316.1施工人员安全保证措施316.2水上施工安全措施316.2.1设置防撞警示标志316.2.2设置禁航区326.2.3水上安全组织体系326.3日常检查制度326.4用电安全措施336.5便桥及钢平台施作安装安全措施346.6车辆运行安全措施366.7钢便桥施工危险源辨识及防范措施36七、质量保证措施377.1总体质量保证措施377.1.1质量保证组织措施387.1.2技术保证措施39新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG

4、-3B标段浪河特大桥钢栈桥及平台施工方案51中国中铁股份有限公司汉十铁路HSSG-3标工区三分部7.1.3制度保证措施407.1.4质量保证体系41八、环保保证措施428.1环境保护体系框图438.2环境保护组织机构438.3环境保护工作保证措施438.4环境保护制度保证措施44九、应急预案449.1应急救援组织体系449.2应急领导小组下设机构及职责459.3信息报告和程序469.4应急处置479.5处置方案499.6培训与演练509.7应急物资储备509.8防护应急预案509.8.1组织机构509.8.2 防洪度汛预案5

5、1十、附件5110.1钢栈桥及平台施工图5110.2钢栈桥及平台检算书51新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段浪河特大桥钢栈桥及平台施工方案51中国中铁股份有限公司汉十铁路HSSG-3标工区三分部一、编制依据、原则1.1编制依据（1）国家对航务的有关法律、法规，以及当地航务部门对防洪的有关要求。（2）进场后调查的相关水文资料和地质资料及现场的地形、地貌情况，丹江口水库的相关文件和管理办法。（3）《浪河特大桥设计图》（汉十施桥）-177。（4）《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）2005-

6、06-14。（5）《装配式钢桥使用手册》人民交通出版社2004-1。（6）《公路桥梁设计通用规范》(JTGD60-2015)。1.2编制原则（1）严格按照相关施工规范、标准中各项规定和设计文件的各项要求进行编制。（2）工期满足业主对本标段工期的要求。（3）加强环保，不出现环境污染事故。（4）尊重当地宗教信仰和风俗习惯，制定文明施工措施，文明施工。（5）满足防洪和丹江口水库蓄水以及当地航务部门的有关要求，以此确定栈桥结构形式、标高、跨度。（6）各部位构件严格检算，考虑便桥使用时间较长，且要经过汛期洪峰的考验，设计时考虑足够的安

7、全系数。新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段浪河特大桥钢栈桥及平台施工方案51中国中铁股份有限公司汉十铁路HSSG-3标工区三分部（7）以“安全第一”为原则，结合施工最大荷载和最佳作业空间，确保施工人员及施工机械不相互干扰、方便施工，操作安全。（8）经济实用，美观大方，除满足施工期间使用外，还结合材料的定型尺寸设计，易施工、易拆除，可周转使用，减少浪费，降低工程成本。二、工程概况2.1浪河特大桥工程概况浪河特大桥位于丹江口市丁家营镇二道河村内，全桥长度1.746km。主要跨越浪河与福银高速，浪河属于丹江口水库库区

8、，受丹江口水库蓄水影响，浪河常年水位保持在150~160m左右。线路方向与浪河河流夹角为143度，与浪河堤坝夹角为153度。浪河特大桥跨越福银高速采用（75+125+75）m预应力混凝土连续梁，其它采用跨度32m为主标准跨度简支箱梁的桥式结构。全桥共50个墩台，其中0-8#墩、35-49#