浅析公路绿化规划_1

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1、浅析公路绿化规划　　摘要：指出了公路绿化是一种为了保护公路交通安全、周边生态环境的举措，它是根据相关的法律法规，对已经竣工的公路，在其两侧或隔离带进行科学规划，并施工进行植树造林的一项绿化工程。对公路绿化的设计原则、特点、方法等进行了介绍，并就密关路该实例进行了分析，供类似公路绿化设计做参考。　　关键词：公路绿化；规划；探析　　公路绿化的范围极广，不同级别的公路其绿化的形式、范围也各不相同；一般公路绿化设置在公路、广场、桥涵、公路隔离带等周围。　　公路绿化设计从本质上而言，就是利用植物的布置与搭配的建筑物、构筑物，使得交通行车环境安全舒适。所以为了行车的安全

2、，应该充分利用绿化的引导和心理调节能力。在细部上应尽量与造景布局相结合，合理设置景观节点。　　密关路是密云县城西北部的一条市级道路，技术等级为一、三级。密关路起始于京沈路白河桥东，途径密云县西翁庄和石城两大重镇至大关桥，全长。在公路绿化设计中，要使得其具有“车动景异”的效果。另外在车速较快时，驾驶员的眼睛注视点很远，视野较小，所以要尽量以大尺度的处理方法，最好用片植的方法，用这种较大的色块、线条的方式缓解视觉疲劳。可以在道路的中间部位设置绿化带，减少驾驶过程的晕眩；还可以通过调节明亮度来保护驾驶员的视力，即通过乔木的树荫来调节周边道路的明暗度；在隔离带圆头边

3、缘起10m范围内不栽植花灌木，来确保行车视野通透性。　　在公路绿化设计中要满足以下的条件，即：在设计时一定要满足视觉方面的需求，如晕眩、视觉疲劳，敏感调节等，利用人体的晶状体的需求来考虑；另外，公路绿化的设置从某种程度上而言，就是保障行车人员的驾驶安全。所以，公路绿化设计要满足安全上的一系列条件：道路两旁的植物、景观要具有层次感；将景观与该处的乡土树种、周围建筑物、构筑物相协调；公路绿化要将绿化与环保结合。　　公路绿化设计要考虑到一致性、协调性，即设计的绿化与该处的景观风格是一致的。另外整体与细部也要协调，公路绿化的车动景异性使得绿化不可只是一个整体，要将其

4、分块，而且颜色上应有些许差异，这样可以有效防止视觉疲劳的现象出现。另外，景观节点的设置不仅仅为了视觉上有良好的视觉享受，还要注重其功能性。在驾驶过程中需要休息，景观节点的设置就能为休息提供空间。公路绿化的设计一定要避免单一、呆板，要有主次性的区分。　　另外，公路绿化的设置，要体现生态景观的意义，一方面，利用不同的景观元素，结合此处各种类型的公路周围景观、数目、构筑物，设置成不论色彩还是形态都极优秀的设计。最重要的是，公路绿化的设计要结合工程措施，如果可以的话，应该能在一定程度上体现文化功能。　　3公路绿化施工难点　　公路绿化工程的施工并没有想象中的简单，就栽

5、植地而言，在公路周围设置种植区域的土壤地质大多较差，土壤干燥贫瘠，植物生长缓慢；另外，通常而言，公路并不都是笔直的，大多是倾斜的，特别在一些偏远地区，它的道路坡度极大，所以公路绿化中的水土流失现象较为严重；还有一个相对较重要的难点就是植物的生长是离不开水资源的，但是公路并不只存在于水资源较丰富的地方，有些极为严酷的地方土壤下方的地下水匮乏，所以这是植被生存的大难题；除此之外，道路上来往的车辆不计其数，再加上公路本身存在多条严格的管理制度。综合上述种种问题，公路绿化施工、管养工作实施难度大。　　为了有效减少上述事件的发生频率，从以下几方面进行探讨解决。　　为了

6、使得绿化植株能健康生长，在不同路段可设置不同的植物，使在公路绿化中，植物能最大程度生长。例如，密关路公路绿化设计在土质较好路段，选择易活、速生、健壮的优质毛白杨；在常绿树种选择上，主要选择四季常青、适应性较强，耐旱耐瘠薄的桧柏。在花灌木树种选择上，以小叶黄杨和紫叶小檗为主，组成条形绿篱，突出绿化美化效果。在花灌木选择上，栽植易活易管的太阳李、丁香、连翘。　　现代公路修建过程中为了避免道路弯曲，一般会遇山凿山、遇河架桥，以此来弥补地势低的劣势。另外，一条公路往往较长，所以一条公路往往有多种不同的地质条件、水文条件等，有时气候都不尽相同。为了使得设计出来的公路绿

7、化能更贴近当地气候条件且能更好地适宜生存，一般公路绿化要因地制宜设计。密关路公路绿化选择当地土生的乔木、花灌木，依据园林植物配置原则和要求，合理搭配，塑造出具有当地特色的园林艺术景观。密关路公路绿化在乔木选择上，坚持以乡土树种为主，兼顾美化效果。密关路公路绿化设计在不同方面选择不同的植物，并且不同的植物交相栽植，营造出春花烂漫的公路绿化景观。　　为了减少对大自然的破坏，减少水土流失现象的发生，并且为了能实现生态效益最大化，应当根据不同的地域文化，展示当地的风土人情，要与周边环境协调，要做到功能上的兼容。　　XX年10月绿色科技第10期　　郑雪静：浅析公路绿化

8、规划园林与景观　　在公路绿化设计中，要考虑到安全性，